Автор прав, я сам так попал, стоял бош, но при капиталке, мне вкрячили контитек(континенталь), после 2000 км пробега, надо было его подтянуть и позырить что и как...Эта скотина вытянулась почти на зуб ...
На моей 2000 года всё совсем не так, всё намного аккуратнее и ровнее и герметик - тонким робным валиком нанесён...Но думаю - у вас скорее всего тоже на заводе сделано, просто более херово...
А не подскажете, что может быть если при езде на любой передаче, такпку отпускаешь полностью, а зател нажимаешь, не то чтобы резко. но нармально так, она тупит секунду, а потом как рванёт...В чём може ...
А не подскажете, что может быть если при езде на любой передаче, такпку отпускаешь полностью, а зател нажимаешь, не то чтобы резко. но нармально так, она тупит секунду, а потом как рванёт...В чём може ...
Если в нормальном состоянии двигло и кузов, пофиг скока ей лет...Моей 7 лет, тока задние арки немножко по буртикам поржавели, а двиг недавно перебрал...х*р кому меньше чем за 120 отдам...
Если воздушник мокрый, то посоветовал бы делать капремонт, это потаму что писец...Если конечно сетка маслоотделительня не заралась..Но думаю, двигло - убитое..
Сам виноват, панель снимать нужно...Но!!! НЕ оставлять её в бардачке, а с собой забирать...Ещё повезло, что мафон не выдернули изуродовав попутно всё, что мешало его съёму... Чтобы угнать ТАЗ ужно око ...
Ну счепа немного поржавеет пожужжит, повижжит на холостых, а так, если ничего во время плавания не искрануло и не перегорело, то всё нормально будет...
Вопрос в следующем, после перехода на 1,6 на карбюраторном двигателе, кто-нить что нить шаманил в карбюраторе? Если кто что делал, отпишитесь, кто что дела и каков результат...
Лично я лью Эссо полусинь. А вообще, как сказал один мужик, очень даже компетентный в вопросах автомобильных жвижков "если при покупке авто вам говорят, что этоа машина прошла 200 тык и не жрёт м ...
Если из сальников не тёчёт, то хорошо, меняй масло и фильтр почаще и маслозаборник тоже...Постепенно вымоется всё...А вот стружки вроде быть не должно...
У меня необслуживаемый медалист с индикатором. Зелёный - все в норме, чёрный - необходимо подзарядить, белый - недостаточный уровень электролита вследствии его постепенного выкипания (аккуму как прави ...
Sava - страна производства - Словения. Зимняя - такое же г@$но как и наша... Больше советовать ничего не буду, тут большинство за копейку лишнюю - удавяться...