я брал полоску на самоклещейся основе, с силиконовой защитой, она в киосках используется для подсветки папирос, далее ещё же применил в багажник...
от полосы отрезал 3 диода, т.к. работают они тольк ...
посмотрите фильм аллена кара
и вообще, что бы прекратить курить, нужно дать ответы на вопросы - для чего я курю, что я от этого получаю, что я от этого теряю
с полоски отрезаем 3 светодиода, паяем провода, выкручиваем шахту пепельницы, я сверлил в правом верхнем углу отверстие, в него провода, массу куда угодно, "+" от прикуривателя, провода зали ...
та же штука была, и у кореша на 3ке такая же непонятка, но такое явление продолжалось не более 10 сек., потом восстанавливались и норм, я лично забил на это, хотя интересно с чем связано
ну у меня стук сей пропадал после замены крестовин, потом через км 200 снова появился, читал где то пишут мол "не выжимай резко сцепление", но эт как по мне бред, у кореша 3ка откапиталеная, ...
собсно сабж
с чем связано ума не приложу, люфта в крестовинах нет, менялись в том году но пробег слишком уж мал, для такого явления (имхо)
такой же стук появляется когда при трогании глохнешь и снов ...
майфун по всему видимо просто постоянно питает усилок, эо ж китай, но не думал что он такой будет херовый, ведь первые дни юзания таких бэдов не давали
было как то что вся приборка погасла, поворотники не работали и тп, оказался предохранитель, а тут, может провода от переключателей под кожухом где то перетёрлись и контачит из-за этого...
я подключил её на толстый сине-черны провод, только при включении зажигания включается майфун, либо, врезать кнопку в разрыв, ну это как вариант, но тоже не устраивает
нашели проблему, 1 : тестер на ампераж не реагирует; 2 : магнитола есть трабл, тянула 260 мА, перекинул её на ключ зажигания, но теперь ещё минус появился, если на заглушенном двиге стоять с вкл. зажи ...
а точно надо "+" снимать а не "-"?, ибо порыв инет, пишут везде клему "-" откидывать, ибо, скидывал "+", никаких телодвижений не было, звонил друзьям, тормозил ...