1.Что поделать. Дело житейское.
ИМХО: я бы купил новый катализатор. На чип-тюнинх больше потратит.
2.У меня в инструкции к движку Briggs and Stratton тоже написано по сухой траве не ездить! Может быть возгорание. Перестраховка.

С 1 марта 2006 г в ГОСТ Р 51709-2001 внесены изменения согласно которым демонтаж нейтрализатора отработавших газов запрещен.

pap
А как факт демонтажа будет доказан?
Я не предлагаю его в мусорное ведро класть. Снял - и на полку, до следующего техосмотра. Штуковина слишком дорогая, чтобы из-за кретина-конструктора ее об кочки гробить.

Этого я не знаю. Последнее время все чтото меняется.

Andreiko, pap: а зачем его снимать? Многие фирмы-выхлопщики разрезают его сверху, выбиывают, и вваривают туда пламегаситель. Догадаться об отсутствии можно будет только понюхав выхлоп)))) Запах пара и растворителя сменится вонью бензина)

Как-то это не эстетично и не практично
Не проще ли открутить пару болтов и воткнуть туда точно такую же банку, но без керамики внутри. Без резки, варки и прочего.

У меня на 2110 кат родной стоит уже 148 ткм, но я лью 92 бензин.

Этилированный бензин и 92-й попадается.

Уже обсуждалось не раз в десятой ветке снятие катализатора, но повторюсь. Как же надоело свинство наших людей, загаживаем и загаживаем среду своего обитания, нашим детям здесь еще жить, хоть какие то правильные нормы вводяться, а мы на них плюем, бесит все это.
P.S. ненадо мне говорить про ездящие рухляди по нашим дорогам, начинать надо с себя, а не показывать на других.

lawyer
Да ладно тебе, успокойся. Никто его снимать не собирается, обещаю
Угробим об кочку - купим новый, не в деньгах счастье.

ЕСЛИ У ВАС ВАЗ ЕВРО2 ПРОСТО СНИМАЙ КАТАЛИЗАТОТ И ПОСТВЬ ПРОСТАВКУ ВСЁ ОДНИ + . И НЕ СЛУШЙ УМНИКОВ .

Катализатор снимается без последствий, если стоит один ДК , который врезан до него на выходной трубе штанов. Если стоят два ДК, один до катализатора, а другой после, то после снятия катализатора необходим чип-тюнинг, для корректировки показаний второго ДК (как вариант убирается второй ДК или вместо него используется обманка). У меня ЭБУ Январь7.2+ с одним ДК, вместо катализатора врезан стронгер. Вообще это безобразие так ставить катализаторы в классическую компоновку - какое-то одоробло, а не нормально установленная деталь. Если уж стремитесь к новому, то нечего его впихивать в старое. Катализатор на классике одна из непродуманных деталей в смысле её эстетического и практического вида.

C 2008 года уже и ставят. Так что все ВАЗы после этой даты требуют замены прошивки если надумаете выбросить нейтрализатор