Пробил катализатор, выкинул его, встаавил проставку. Кольцо купил новое. И наверно сильно затянул болты прижимающие, те что с пружинами (там вроде болты с ограничением по идее больше, чем надо на затянешь). Прошёл месяц. Двигатель на подушках скачет - такой скрип от это нового кольца ужасный (особенно при трогании на холостых). Чем бы его намазать там? Мож солидолом?

Значит оно не графитовое, а металлическое. Купи действительно графитовое.

*металлографит (крепкое такое)
если есть сцылки на что-то другое, с удовольствием посмотрю

пред зимой не надо у солидола на холод реакция плохая, уж проще ШРУС смазкой промазать, надежней будет

Прогорит и коркой застынет потом не отдерёшь, хотя солидол тоже..

Это что-то новенькое. ШРУС в глушителе. Это, чтоб, свободнее глушак перемещался, при колебаниях двигателя?
Или по принципу- скрепит глушак, а вы шрус смажте. Прям,как, из анекдота:
- Мужик ползает вокруг столба. Прохожие спрашивают
- Чего случилось?
-Да ключи от дома, возле подъезда потерял.
- Так и ищи возле подъезда.
-Там темно, не видать ничего, а здесь светлее.

У меня тоже скрипит новое кольцо. Сначала мозг выносило капитально, а сейчас привык... Если смазывать, то только графиткой, т.к. другие смазки выгорят почти сразу.

Я тож металическое кольцо поставил так как задолбался менять графитовые после плохих дорог! И не скрипит вроде...

Тоже скрипело при трогании, вылечил заменой подушек крепления двигателя имхо старые совсем умерать собрались + Переднию опору усиленную воткнул и все вуаля не скрипит и глушак не барабанит

Смазываю графитовой смазкой перед установкой чтоб кольцо под действем смазки вставало само на место (без перекосов), со временем смазка выгорает и всё гуд! правда воняет когда выгорает графитка

Опоры двига я тоже менял. Когда залезу под машину и начинаю толкать вверх-вниз стык штанов и ката (как раз там, где это кольцо), слышен тот же скрип... Наверное, скоро разберу, попробую другое кольцо поставить.

С нову скрипело.намазал кольцо графиткой,смазка выгорает а графит остается 3 года ездю не скрипит.

+100
обильно помазал графиткой
и все нормуль

Цука плять слов нет! Залез под машину отвинтил пружинные болты. Кольца просто нет! Истерлось и осыпалось. Ладно купил новое, поставил.
Улил просто все шрусом. Начало скрипеть и греметь всё также на второй день. Что я неправильно делаю? У меня два подозрения:
1. Проставка вместо нейтрализатора нестандартная.
2. Затягиваю пружинные болты сильно: но куда сильнее - там ограничители. Вот до них и закручиваю в упор. А вы как?

Lexei
Поставил проставку. Кольцо стальное. Болты новые купил. Посадочные места намазал графиткой (оба конца проставки). Болты затянул до конца. Скрипа нет, графитка не воняет.

в варить(закрепить) кусок оплетки

шрус-он же графит))) мажь больше!

zzrus
ШРУС - не графит!
Лучше мазать графитовой смазкой. Масло из нее выгорит, останется графитовый слой, который и будет смазывать.

Какой оплетки?

Сильфон, по аналогии с калиной (металлокомпенсатор).

Rover 61reg, ясно.

Однако всё. Проблему решил. "Ремкомплект нейтрализатора ВАЗ 2110-12"
Состав: МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ! кольцо, пружины, болты. Всё гуд. Тему для себя считаю закрытой.

Вчера смотрел мурзилку и там написано именно металическое кольцо идёт, а не металографитовое, кто пи*дит ХЗ его разбери.
+1про металлографитовое неслова

Dranik
У меня в мурзилке написано металлографитовое. Оно же и на нейтрализаторе было. Заменил на стальное.

Bibendum
значит как всегда мурзилка наша пишется хз занет кем А как жить если веры нет даже мурзилке ведь книга источник знаний

вот так и победил этот скрип.
и еще - пружины заменить или просто растянуть старые, и болты не затягивать до конца, чтоб была подпружиненность.