Ну да.Там соединение трапеции и поводка вроде конусное и при хорошем прижиме держится вполне сносно и без шлицев.Как например в шаровой.

понял, если че затяну...
спасибо!

На валы трапеции запрессованы закалённые втулки с зубьями треугольной формы,при затягивании гайки они врезаются в металл поводка и получается и получается довольно прочное соединение.Стереться об мягкий силумин они физически не могут,очевидно промежутки между зубьями у Вас забились мягким металлом поводка. По этому первым делом, надо взять шило нож и очистить зубья на конусах.
Потом надо одеть поводки на конуса и посмотреть на верхнию поверхность конусной втулки она должна быть ниже на 1-2мм верхней поверхности конусного отверстия поводка.Если зазор меньше, можно подложить под гайку дополнительную шайбу толщиной 1-2мм и внутренним диаметром немного большим отверстия в поводке.Если и с шайбой не получится меняйте поводок,подкладывание бумажек и фольги менее надёжно.
Обязательно проверьте биметаллический предохранитель двигателя!!! Он выключаем мотор когда нагрузка на двигатель превышает допустимую к примеру если щётки примёрзли к стеклу.Если он не работает, поводок может опять провернуть
или срезать зубья на шестернях редуктора.

как же его проверить то?
если мотор работает значит предохранитель цел, а его "срабатываемость" разве можно проверить без риска спалить мотор?

Но зачем ставить смайлик?Ведь я выше так и написал,что надо подложить шайбу с большим отверстием,чем отверстие в поводке.

Только когда подтягиваете дворники будьте осторожны... я три года назад решил подтянуть в морозец, только ключом дотронулся до гайки и резьбы не стало, т.е. обломило резьбу под корень... пришлось трапецию менять. Не тяните до одури и тяните только не в мороз...

и еще лучше "тянуть" не ключом а головкой одновременно сильно прижимая сверху, тогда и риска сорвать резьбу будет меньше, а еще лучше использовать не стандартную толстую гайку можно и две)

п.с.тема стара, но актуальна))