вообщем такая проблема сёдня случилась, бац открывать капот-а он не открываеца-трос кажись оборвало. решётка радиатора снята. предложите варианты?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=50327&highlight=%CE%E1%EE%F0%E2%E0%EB%F1%FF+%F2%F0%EE%F1+%EE%F2%EA%F0%FB%E2%E0%ED%E8%FF+%EA%E0%EF%EE%F2%E0

На яме, снимаешь защиту и рукой замечательно открывается, я сталкивался с такой проблемой так и открывал

Два дня назад пошел в гараж погреб от сгнивших яблок очищать. Очистил весь грязный стою, щас думаю руки водой сполосну (пятилитровая бутыль с водой у меня под капотом лежит) потянул рукоятку троса капота - пружина замка бах и сломалась. Решетку радиатора снимать нет смысла. Поднял передок сантиметров на 30 снял всю защиту посветил переноской, просунул руку, сосед по гаражу надавил на капот, сломанную пружину нафиг, новая 15 рублей. На все 30 минут.

На яме всё же легче.Когда сломалась пружина соседей не было,просто отверткой нажал посильнее.Тоже самое про тросик.Время тратишь минимум и есть экономия,на станции слупят немало за пятиминутную работу.

возобновляю тему
парни, жопа полная приключилась. вообщем решил я под капотом в машине поковыряца-марафет навести, ну подошёл, бац капот открывать, а он всё-не открываеца, ну думал трос соскочил с ушка как в прошлый раз-а не тут то было-не соскочил, а обломалась та фиговина куда трос вставляеца тока так что кажись западлицо что не как не цепануть. вообщем вот сижу думаю как ещё открыть можна. подсказывайте. тут подумал аж радиатор снять, тока вот не понмю где болты крепления находяца и реально ли снять так?:

Болты находится в районе замка, 2 гайки на 8, лучше снимать трубчатым ключом - но данный путь не вариант . На 14 открывали из ямы, сняв защиту, сам не участвовал, но открыли на ощупь.

поймите, обломилась та штука которая держит трос,

Сложно как все делают. Мне в сервисе открыли- сняли решётку радиатора, надавили на радиатор вперёд, он выскочиил из крепления сверху и аккуратно лёг на двигатель. Открыли капот( там всё видно становится) и вернули радиатор на место, главное, не потерять резиновую пимпочку от верх. крепления радиатора. Я потом и на своей ещё так открывал, и двум знакомым- всё нормально.

Ухо пружины обломилось?. Как вариант штырь который входит в отверстие открутить - там шлиц под отвертку(им так же регулируют закрытие капота. Но все так же снятие защиты фанарик (яма желательна) но можно и лежа особливо если руки длинные.

защиту снял, без ямы, руки длиные, телефоном посвятил, и там пружины пошевелил обломаную и открылось всё.