Карбюраторы, бензонасосы. Проблемы и их решение

[Павел01]

Должна ли глохнуть машина при полностью отвернутом винте качества на карбюраторе ОЗОН 2105.(двигатель 2101)
У меня не глохнет. Если закрутить винт качества то заглохнет.

Надо ли глушить патрубок забора отработавших газов, маленький такой из карбюратора, выше привода дроссельных заслонок?

[Rezo]

[aleksha79]

Здравствуйте! Возникла такая проблема, (ВАЗ 2107 двиг. 2103 карбюратор родной.) плавают обороты двигателя, на холодную не держит ХХ. При заводе обороты поднимаются до 3-4 тыс, при попытке снизить до 1000- 1500 для прогрева двиг. глохнет. При прогреве до середины белой зоны об.1000-1200, при полном прогреве об. поднимаются до 1500 и колеблются. Прошу помочь, что делать.

[Rezo]

[aleksha79]

Rezo здравствуйте. Не так давно была такая же проблема, заменил эл.клапан все стало нормально. Теперь снова, эл.клапан проверил, щелкает( если это можно щитать проверкой) Посмотрю ЭПХХ и отпишусь.

[aleksha79]

[aleksha79]

Всем привет. Проблема с ХХ решилась путем увеличения проходного отверстия жиклера эл.магнитного клапана. Там отверстие на 50 немного расшарошил его иглой от швейной машинки. Итог-обороты стоят как вкопаные Почему отказался работать 50-тый жиклер не понимаю.

[Максим1982]

Вот полезная инфа по бензонасосам Пекар, лично мне очень помогла прошлым летом!
https://www.youtube.com/watch?v=g9mfu1ECePs

[kilze]

Имеется карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20. Народ, подскажите, какой номер (диаметр отверстия) должен быть у жиклера "А" и какой у "Б"?

[splatty]

Б 112
А 150
http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm

[Батюшка]

Два года назад стал практиковать заправляться бензином АИ-92 "Фора". Неделю назад делал профилактические работы и уже в который раз удивляюсь внутренней чистоте карбюратора - металл внутри блестит. Подтягиваю все резьбовые соединения, смотрю уровень в поплавковой камере - ВСЁ! Вот таким образом у меня решена проблема с карбюратором.

[ArturVrn]

Подскажите, иногда при разгоне, при переключеии с первой на вторую передачу разгон идет рывками, несколько секунд. Кар дааз 2107. В чем может быть проблема?

[т808]

[nudnji]

C приходом тепла заметил что машина начала плохо заводиться на горячаю, то есть заглушил двигатель он постоит минут 15-20 и приходится стартер крутить сек. по 8 что бы схватило, при этом держу педаль газа в пол нажатия, я понимаю что пары бензина в кастрюле. Может есть вариант исправить?

[т808]

[nudnji]

т808
Понятно. Значит оставлю так,не хочу колхозить

[nudnji]

Опять мой пост) Вообщем сегодня от жары отказал Бензо насос. Полил полоской и все заработало. Это нормально или признак что насос работает не правильно?

[т808]

[splatty]

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5996388#5996388

[nudnji]

т808
Самара, с классикой все разобрался) Можно забыть

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

Блин что то я совсем не в ту тему полез

[nudnji]

[кабы]

[Maverick75]

Привет всем! Народ, думаю тема заезженная, но постов не нашел, поэтому пишу здесь . Менял бендикс на стартере(21043). При установке закоротил старт. на корпус. Матюгнулся, что "-" не снял-но поздно. Машин завелся сразу, с полтыка. Но появились хлопки в карб, под нагрузкой + 2-3 хлопка в глушитель после прогазовки и сброса газа. Пропала приемистость двига. Перечитал кучу всего, проверил крышку трамба и бегунок, менял ВВ провода на рабочие. Картина не меняется. Не могло же единовременно сбиться зажигание и фазы газораспр...???Причем неизвестно из-за чего. У кого был опыт подскажите

[NAUexx]

[Altra]

Всем привет! Честно проштудировал всю тему, нашел много интересного, за что и большое всем спасибо!
Есть вопрос: какой бензонасос купить? Суть в том, что старый, честно проработав лет 15, перестал качать, появились провалы и заглохание двигателя. Пляски с бубном, троекратные замены, подбор по толщине прокладок, замена мембраны к должному результату не привели. Пошел брать новый. В магазине честно предупредили, что цена никак не влияет на качество, всё стало дрянь (а выбор был довольно-таки большой!), все постоянно жалуются. Взял из середины по цене, вроде, ДААЗ, но без упаковки, в безымянном пакете(!?). Сразу бросилось в глаза, что шток(толкатель) не закален с концов, как и положено. Получил те же проблемы. Промучившись километров 200, снял снова насос и обнаружил, что шток сточился чуть ли не на 2 миллиметра(!!!), перед установкой всё замерял. Плюнул, поставил шток от старого, подрегулировав, чтоб выходил подальше. Не помогло! Как жара, так глохнет. Появились привычки ездить только по правой полосе, чтоб успеть на обочину и возить с собой канистру с холодной водой. Есть мысли, что купить? Или что делать? Заранее спасибо!