Богдан 2111 1.6 16V

[Roman 19791979]

Если пробка родная, будет рвать бачок. Себе сразу поставил синюю двух клапанную. Если надумаете менять радиатор, меняйте и патрубки радиатора, потому что они дубеют.

[Oleg120369]

Пробку этим летом то же заменил, на красную. Изнутри выглядит так же https://e-a.d-cd.net/a688d48s-960.jpg После этого ещё раз бочёк порвался. Кстати родная то же 2-х клапанная. http://лада2111.рф/tuning-kapota/641...it-bachka.html

[pivinik]

[Oleg120369]

[Roman 19791979]

Всем привет. При трогание с места бывает заглох, сразу стартером крутишь хрен заведешь, пару секунд подождешь и заводится. Это че тупая прошивка? на январе такого нет.

[pivinik]

[Runik]

Все таки грят дырочку внизу глушака сверлить - мож и правду говорят

[Roman 19791979]

Приезжал ко мне брат двоюродный у него богдан 2014 года. Решил спросить заводится сразу или нет - тоже самое как у меня сразу не заводится пока не подождешь. Все думал что у меня сзади стучит, оказалось задние ступичные подшипники не закручены нормально, затянул и стук пропал. У брата попробовали за колесо покачать тоже самое не закручены подшипники. Дырку в глушителе сверлил 2,2мм прошло 5 лет и внутри наверное перегородка прогорела, теперь звук как у прямотока

[pivinik]

[pupo2005]

Тоже поменял водяной насос, на 35 т.км. и потекший расширительный бачок. Крышки РБ одна синяя, в запасе штатная, обе доработанные, давление срабатывания проверял периодически, но бачок все равно потек. Недавно, на 60 т.км. поменял передние тормозные колодки, с завода стояли ТИИР-240. Причем поменял вынужденно, т.к. с одной стороны подклинивал цилиндр, и накладки стерлись миллиметров до двух. С другой стороны накладки стерлись чуть более чем на половину. Если б не моя лень, года два откладывал замену цилиндра!, колодки отходили бы до 100 т.км., не меньше. Кстати, передний тормозной цилиндр с другой стороны ранее менял года три назад.
Из нежданчиков, прошлым летом пробило прокладку головки блока, грешу на кондиционер, при включении которого температура двигателя доходила до 105-110 градусов. Сервисмены, не внушаюшие доверия, из ближайщей местной шараги, запросили 7 т.р., причем в эту цену не входила проверка плоскости ГБЦ и шлифовка при необходимости. Официалы из Гермеса, если память не изменяет, запросили 10 т., работы по ГБЦ также не входили в стоимость. Добил меня ответ официалов на вопрос, надо ли шлифовать головку: ответили, если скажешь, отвезем шлифовать, не скажешь так поставим. Послал я их далеко, купил динамометрический ключ, заказал в exist " болты ГБЦ Ajusa https://www.exist.ru/price.aspx?pid=1620409B&sr=-36 отвез в Механику головку блока, там проверили, все нормально, шлифовка не потребовалась, купил там же прокладку Victor Reinz https://www.motorzona.ru/parts/part-info.vaz--lada--vaz-21124/613666000-victor-reinz/ причем цена ее оказалась ниже цены отечественных прокладок в сетевом магазине http://www.avtoall.ru/prokladka_golovki_bloka_vaz_2112_s_germetikom_bcm-153086/ благополучно все поставил.
Ремень ГРМ пока не менял, лишь на 40 т.км. отрегулировал натяжение ремня и перенабил смазку на Шеврон в роликах ГРМ и ролике натяжения ремня кондиционера https://www.exist.ru/price.aspx?pid=D5B0A363&sr=-36 . Причем, когда снимал с подшипников уплотнения, пару уплотнений снял неаккуратно, и повредил их. Забил на повреждения , поставил их обратно, да так и езжу до сих пор. Больше в ГРМ не лазил пока, на слух стал шуметь ролик ремня натяжения кондиционера.
На 20 т.км. переделал СО на грантасод, на лето оставляю грантовский термоэлемент, на зиму ставлю Wahler 3091.92D https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=D2D019D6&sr=-36 брал еще до подорожания, обошелся в 440 руб. Доволен, в морозы двигатель прогревается до более высокой температуры, в салоне стало теплее, если это слово применимо к восьмому и десятому семейству. На лето приходиться ставить грантовский термоэлемент из-за перегрева двигателя при работе кондиционера.
Прошивка мотор-мастер, евро-2 http://fsv-chip.ru/index.php/marka-avtomobilya/product/view/99/190 заводится без каких либо проблем,

[pivinik]

Ну у меня вот на днях тоже нежданчик прилетел - потек радиатор охлаждения ДВС вместе стыка пластикового бочка с аллюменивыми трубками. На радиаторе стоит этикетка с кодом 21700-1300010-22. Это обычный от Приоры без кондиционера. На Августе радиатор кондея крепится болтами к "телевизору", а не на бочки основного радиатора охлаждения как на Приора. Вот теперь предстоит замена))) https://www.drive2.ru/l/453278342548816930/
ЗЫ. купил Лузар вот такой https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-okhlazhdeniya/radiator-okhlazhdeniya-priora-lrc-0127/

[CROU]

pivinikкакой нафик нежданчик срок службы радиаторов дааз 3-4 года...нежданчик был жданный....у меня тоже основной радик потек ....запасаемся потихоньку радиком печки,новыми тормозными шланчиками даже без пробега

[Ленивец]

Я думал ты на ней не ездишь

[jaki]

а богданы новые сейчас еще делают?

[pivinik]

[CROU]

за 280 тыр наверно сейчас бы у нас пользовались спросом,в отличии от "халявной" гранты

[pivinik]

[jaki]