Как умирает модуль зажигания?

[wulf]

Собственно вот, сегодня на скорости около 90 км, пару раз дернулась, пропала тяга расход прыгнул в два раза....С первой трогался только подняв обороты более 3000, иначе глохла. Свечи 1 и 4 цилиндр - норма, 2и 3 чернокоченые, но не залитые... Паходу МЗ? Как он подыхает сразу или агонизирет еще? До этого признаков беспокойства не было..."Комфорт" ошибки не выдает, ЧЭ тоже не горит...

[HICOM]

[knjazz083]

он сразу умирает

[HICOM]

[wulf]

Cвечи не мокрые, но в черной копоти...

[Red Dragon7]

Когда умирает МЗ, то симтомы следующие:
При запуске холодного движка,он начинает подтраивать.
При интенсивном разгоне на 3-й передачи,машинка поддергивается.
Если у тебя с первой передачи падают обороты и падает тяга,
то не факт ,что МЗ.
проверь провода в/в. ФТОТ давно менял ?
Давление в рампе мерил ?
Обороты на х/х держаться,не скачут ?

[knjazz083]

походу провода

[wulf]

ФТОТ заменен совершенно недавно вместе с заменой масла и остальных фильтров, при запуске никогда не троила...Бла,бла,бла и по звуку работает как ОКА Обороты не падают, она просто глохнет, мощи не хватает, что бы стронуться на бобычных обротах...Насколько понял из мануалов МЗ работает по свечам 1,4 и 2,3...Тут как раз такая ситуация, 1 и 4 чистые а 2и3 в перхоти...Пойду поищу исправный МЗ, попробую заменить и напишу, что будет...

[-=Worm=-]

wulf
Переткни нескольео раз разъём на МЗ с 4-мя вроде проводами прям сверху на видном месте который(на защёлке), засирается он часто.

[Kibalchish]

Недавно менял МЗ..... У меня он умирал так: На высоких оборотах появились подергивания ( обычно на 5-ой передаче между 120-130), стал постреливать глушак, после стоянки в пробках по БК температура, обороты в норме, но разгона нет, еле тянет, после отказ 2-3 цилиндра. Замена МЗ все решила. Теперь нормально пуляет.... 8-)

[wulf]

Теперь пошел искать 2 т.р.... Замена ДЗ все решила, пепелац ожил...

[Сергей 22]

[SiriuS439]

просто на заведенном моторе отсоедини ВВ провода 2 или 3 циллиндра. Если не заглохнет - то МЗ.

[Red Dragon7]

[Shure]

[Red Dragon7]

Ага..на работающей движке,тебя долбанет ток 90А,сразу копытка откинешь.
Это можно было делать,только на карбе!!

[Shure]

Ну не так страшен ток, как его малютки...
Опасность представляет высокое (около 25 кВольт) напряжение, а ток появляется только когда, когда это напряжение замыкается на человека. При сопротивлении тела около 1 кОм ток получается с учетом вычетов около 20 ампер, но самое страшное в нем, что он носит импульсный характер, и во многих случаях частота импульсов резонирует с частотой биоритмов, что может вызвать сбои в работе сердечной мышцы.

[nicavero]

[Red Dragon7]

На сколько помню по школе,ток 1А
смертелен для человека.
А когда по тебе проходит импульс 90А,то
если выживешь,то станешь Кащеем БЕсмертным.

[kremenOXY]

[Red Dragon7]

Проще у кого-нить взять МЗ,махнуться на 10 минут.
Зато сразу проверишь,он это или нет!

[wulf]

Камераден ! Я ее распилю пилой со всеми ее датчиками нафиг... В начале этой темы я писал про МЗ, поменял я его, нкесколько дней ездил без проблем, вчера появился очередной трабл - при разгоне начала тупить, из под капота (когда тапкой давишь) мерный металлический стук. Обороты ХХ в норме 840-870, но транспортное средство колбасит так, что талон ТО под резинкой стекла вибрирует...Овидетельствование свечей ничего не дало, светлосерый нагар во всех ( в прошлый раз 2 и 3 цилиндр были чернокопченые), замена свечей ничего не изменила...На холостом ходу снимал со свечей вв провода: итог снимаешь 1 и 4 цилиндр - глохнет, 2 и 3 продолжает работать как ни в чем не бывало...Расход прыгнул приблизительно на 1 литр. Неужели опять МЗ????? В пользу этой версии говорит нумерация цилиндров ( херовничают 2 и 3), против то что, нагар на свечах одинакового цвета, и то, что разогнавшись машинка вроде движется нормально, тогда вообще ехать не хотела... 2 тыщи рублев в топку?

[Harrier_57]

[wulf]

ДЗ...разумеется МЗ, ошибся...

[alil]

я чет не понял, а провода ты менял?