 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Работа двигателей 21183 |
  |
 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автор | Сообщение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ильянеон На форуме 12 дней
Сообщения: 5
|
 Добавлено: 06 Февраля 2019 01:36 1. Калина 2008 год бош 7.9.7 При движении по трассе резко проподает тяга (отказывает 2, а то и 3 цилиндра сразу). После отпускания педали газа и начала плавного движения все нормализуется. Показатели прикрепляю. P.S. смотрю ДМРВ судя по показателям нужно менять, (последние 2 фото заглушенная калина) оборотики плавают. Мои предположения верны? Но уж не думаю я, что из за неисправного ДМРВ на трассе вдруг пару цилиндров отваливается. Спасибо 2. 2110 2002 год январь 5.1. После замены всех прокладок в двигателей (от коллекторов, клапанной и гбц) двигатель стал отвратительно работать. Сделал диагностику, подскажите с чего начать решать проблему? P.S. Форсунки как на видио так и должны крутиться? Предполагаю что нет... Влияет ли это на работу двигателя и на показатели соответственно? Неужто рукожопый мастер попался?! Спасибо Еще раз всем огромное спасибо кто потратил свое время, прочитал сообщение, а также посмотрел видео диагностики.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-Viewer- На форуме 12 лет
Сообщения: 8252
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 02:17
Скорее всего бензонасос подошёл к концу. И с температурой что-то надо делать.
С диагностики и начинать. С нормальной естественно, в ходе которой поглядеть все ли шланги на месте, нет ли где подсосов воздуха куда не надо и т.д. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ильянеон На форуме 12 дней
Сообщения: 5
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 02:37
Что скажете на счет болтающихся форсунок на десятке? А что не так с температурой в калине? Температура срабатывания карлосона в боше 7.9.7 - 105 градусов с завода. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
-Viewer- На форуме 12 лет
Сообщения: 8252
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 03:10
Если из уплотнения с рампой не подтекает бенз, а через уплотнение с коллектором нет подсоса воздуха - причин для беспокойства нет.
Странный вопрос: высокая она очень. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спиди Гоньсчег На форуме 4 года
Сообщения: 1769
Авто: лапти скороходы
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 18:43 1. чек замигал , загорелся или что ? банально надлом в жгуте форсунок может иметься. Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд: нормальный расход воздуха... открой типовые параметры по этому блоку , да покури.. Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд: http://www.chiptuner.ru/content/typem797 бензанасос не так умирает. при слабом насосе просто тяга пропадёт. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ильянеон На форуме 12 дней
Сообщения: 5
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 20:09
В каком таком жгуте? Чек раньше при таких случая загорался. Последний раз мигал |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ситрогон На форуме 2 года
Сообщения: 591
Откуда: ЮФО
Авто: Citroen-Xantia
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 20:23 Ильянеон Кстати! Мне на этом сайте - очень помогли с глюками лямбды. Помимо всех странностей и чеков, движок так же тупил на большой скорости при большем нажатии газа. Как оказалось - сдох предохранитель реле лямбды! Заменил, и теперь на любой скорости хоть обдавись гашеткой - никаких троений. Может и на твоей машинко такая же неполадка? _________________ Ксантия 1.8i, мкп, гидро 6 сфер, 97г. Ситроен - это не только наглая и хитрая морда, но и заботливый тренер в познании тайн ДВС. citroen-club.info |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Спиди Гоньсчег На форуме 4 года
Сообщения: 1769
Авто: лапти скороходы
|
Добавлено: 06 Февраля 2019 22:49 обламывает обычно в моторном отсеке провода к форсункам , недалеко от общего их штекера Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд: Ситрогон не... такого реле и в помине нет в наших системах. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ситрогон На форуме 2 года
Сообщения: 591
Откуда: ЮФО
Авто: Citroen-Xantia
|
Добавлено: 07 Февраля 2019 13:05
Не могёт такого быть! Если есть подогрев лямбды, значит есть и реле с предохранителем. Я же ездю на Жиговской лямбде. Она неплохо прижилась на Ситраёне 
_________________ Ксантия 1.8i, мкп, гидро 6 сфер, 97г. Ситроен - это не только наглая и хитрая морда, но и заботливый тренер в познании тайн ДВС. citroen-club.info |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 39246
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 07 Февраля 2019 13:15
Не могет? Ну тогда покажи где здесь у ВАЗов реле лямбды и где ее предохранитель: Развернуть _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ситрогон На форуме 2 года
Сообщения: 591
Откуда: ЮФО
Авто: Citroen-Xantia
|
Добавлено: 07 Февраля 2019 17:38 т808 мда... Действительно, нетути. http://vaz-rukovodstvo.ru/2110/7-110vaz.htm _________________ Ксантия 1.8i, мкп, гидро 6 сфер, 97г. Ситроен - это не только наглая и хитрая морда, но и заботливый тренер в познании тайн ДВС. citroen-club.info |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
antserev1 На форуме 2 года
Сообщения: 38
Откуда: Краснодар,Симферополь
Авто: 21713
|
Добавлено: 09 Февраля 2019 15:02
В моём подобном случае виновата была катушка,на холодную нормально,а на горячую ситуация один в один |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
jimos На форуме 10 лет
Сообщения: 426
Откуда: город с самым главным светофором страны
Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114
|
Добавлено: 09 Февраля 2019 17:27 А свечечки проверить не судьба? Неделю назад на гетце такая проблема была -пропуски в двух котлах, под сброс газа пропуски пропадали. Свечи махнул и все в норме. _________________ поломалася педалька, - Все, пи.дец, - сказал Виталька. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ильянеон На форуме 12 дней
Сообщения: 5
|
Добавлено: 10 Февраля 2019 12:20
Судьба.Свечи новые |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
jimos На форуме 10 лет
Сообщения: 426
Откуда: город с самым главным светофором страны
Авто: 21099 инж->Lancia Prisma 1,6->ВАЗ 2114
|
Добавлено: 12 Февраля 2019 17:17 А рабочие? _________________ поломалася педалька, - Все, пи.дец, - сказал Виталька. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ильянеон На форуме 12 дней
Сообщения: 5
|
Добавлено: 12 Февраля 2019 21:32
Думаешь левак? Проверка на искру достаточно? Добавлено спустя 5 минут 12 секунд: Ситуация следующая. Решил замерить давление в топливной рампе. Снимаю нипель, а там капля бензина и даже без пшика! Думаю, ну все понятно.... Решаюсь все же проверить давление. Завожу... Давление 3.5 на холостых! Глушу - давление падает в ноль. Система без обратки. Я так понимаю РДТ либо обратный клапан насоса. Какой вариант выбрать? Пишу про калину, у которая на трассе теряет пару цилиндров пр езде. Вчера на холостых троила. Заглушил. 5 минут подождал завел - все ок Добавлено спустя 26 минут 29 секунд: На 2110 заметил, что гофра и воздушный фильтр стоит от двигателя 2112. Может ли это влиять на показания ДМРВ например? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|