Подвела родная...

[ambient]

Стартер не крутит в общем, реле только щелкает. В первый раз не завелась сразу, отлучился на полчаса - все ништяк, с полоборота. Когда во второй раз не завелась, такой фокус уже не прошел. Теперь заводится только с толкача . У кого подобное было, расскажите плиз, в чем была проблема. Завтра поеду на сервис, и чтобы меня там не "раскручивали",
хотел бы знать, что бывает в таких случаях и "с чем его едят" (тачка 099, 2000 г/в., за три года ни разу так, чтобы ехать было нельзя, не бламывала).

[maxyrius]

мог сесть аккумулятор, генератор, хотя если после толчка ездеет долго и не глохнет, то не генератор
мог рассыпаться стартер(такое уже было 2 раза у моего знакомого, машина 2001 года).
в первый раз завелась, может повыезло стартер еще цел был, а второй все полетел =)

конечно все сказанное из личного опыта

[Red Shadow (ВАЗ 21093)]

[Игорек]

[Sipe]

ИМХО - бендикс развалился. В прошлом году у меня тоже примерно так было: в первый раз не завелся, подождал - завелась. Поездил, заглушил, завелся с полпинка. Третий раз - ничто не помогло, только веревка...

[A_Demyanov]

Еще вариант:
Накрылся маховик. Например сорвало венец. Или зубъя на венцне стерло в одном месте. Сам с таким сталкивался. 2-а маховика менял. Но стартер, естественно крутил.
Может стартер не причем и в этом случае?

[Anatol_2115]

Если проблема пропадающая, то скорее всего либо пятаки реле, либо щетки стартера (было такое, щетки с одной стороны надломились и если якорь останавливался в определенном положении не заводилась, снимаешь стартер постучишь крутит).

[Andrey2115]

На моей пока, слава Богу, подобного не было, но было на Оке - разрядился аккумулятор зимой, причем, никто из окружавших меня в тот момент людей, как он сие сделал, понять не мог... Машина стояла два дня в теплом гараже с отключенной массой, а батарея разрядилась... Потом ее зарядили от Запора (80Ач!), и с тех пор более ни-ни...

[ambient]

Спасибо всем, причина была банальной и вы ее перечислили: стерлись почти до проводов щетки стартера. Нашли в третьем по счету магазине щеточную группу в сборе (250р., а новый стартер у нас стоит 1450р.).
Заменили, все что надо смазали. Теперь ловлю кайф от того, как она заводится :-D : крутит так быстро, как будто там АКБ 80Ah, и так легко, что тачка не шелохнется (раньше аж вздрагивала при заводке, прям как дизель). Короче, заводится не с полоборота, а с четверти