Ну, вот и я влился!!! :) и сразу HELP!!! :(

[ТСФ_21113]

Всем форумчанам привет!
Принимаю поздравления!!!

Два месяца я мучил одесские салоны, на весь город было всего два "амулета", а нужен был светлый универсал (дефицит, однако! ). Пришлось гнать машину из Херсона.

Взял "снежную королеву", конечно, счастлив. Хотя кое-что омрачает...

1. был полностью разломан разъём лямбда-зонда, висели ламели - поменяли зонд;
2. какой-то блок из системы отопления вообще валялся не подключенный;
3. были перепутаны провода, вместо горячего дул холодный воздух и наоборот;
4. Насос переднего омывающего бачка стоял плохо, под прокладку текло ручьём;
5. Не закрывалась задняя дверь, два часа возились с замком.

Устранили всё, что нашёл, но заставили оплатить установку Mul-t-lock, иначе не хотели продавать машину. Сделали плохо, сидение мешает ставить штырь. Приходится каждый раз отодвигаться назад. И фиг я из Одессы поеду предъявлять претензии в Херсон? Дома надо покупать машинки!

Уже в Одессе нашёл косо поставленную крышку правого заднего динамика и болтающийся контроллер АПС-4.

И всё бы ничего, но в спешке я не заметил, что центральная часть спинки не опускается в виде подлокотника, соответственно и люка нет в багажник. Это просто западло. Я ж для этого машину брал !!! Куда я теперь блин удилища класть буду ?!?!
Бл**ский ВАЗ! Ну не могут не на****ть! Везде эта фишка описана, дескать, вот же, мы думаем о потребителе!!! О себе они думают, как бы чего упростить и удешевить в производстве и удорожить при продаже. Блин-блин-блин?

Теперь вопросы:
1.Сзади, кажется справа, слышен какой-то рокочущий звук. Как будто в багажнике что-то перекатывается (а там пусто). Причём слышно даже на самой малой скорости и на ровной дороге.
На следующий день после приезда поставил задние проставки на среднее положение.
И вот теперь не могу вспомнить, был ли этот рокот до их установки. Может подскажет кто, что это может быть?

2. Я начинаю движение когда температура ОЖ достигает 50 градусов и холостые около 1100 оборотов. Это не рано?

3. Когда гнал из Херсона (220 км) темнело, дорога сильно битая, поэтому спешил добраться засветло. Шёл 100-120 км, на отдельных участках 140. Потом только спохватился, что для режима обкатки наверное чересчур. Хотя выше 3500 оборотов по-моему не было. Или ничего страшного?

4. Во время прогрева на холостом слышно какое-то журчание (жидкости?) впереди и чуть левее водительского места. Это чего такое? Это нормально?

А так, после семёрки ? ну просто сказка, ну почти иномарка, ну почти машина.
Да ладно, это от обиды на огрехи. Вообще-то едет классно, и салон прилично сделан. И я её уже полюбил . Поэтому хочется, чтобы дитя не росло уродом. Помогите ответами. Спасибо!

[Sergey_16V]

1. На подъемник.
2. Нормально.
3. Думаю ничего не будет. (у меня не было)
4. Открой капот. Посмотри как весело журчит тосол в бачке. (мои коллеги увидев стали орать что прокладка пробита)
Удачи.

[gl2112]

Судя по описанному здесь не ВАЗ виноват, а продавцы Херсонские.
Такого, что описал нигде не встречал, как буд-то тебе всю машину перебрали пока она в салоне на продаже стояла.

[bars113]

Я например вообще прогреваю не более 2-3 минут и сразу трогаюсь, правда качусь практически самокатом (ноги с газа убираю и включаю 2 скорость) через 2-3 минуты такий езды машина у меня прогревпется до 50 - 60 градусов а там уже начинаю ехать как всегда. А по поводу журчания то у меня точно так же - это всё нормально так что srgey_16v тебе всё правильно сказал. Только извини но вот эту фразу

[qwwerty]

[Vassiliy21120]

лючек с подлокотником в седане, в универсале и хэчбеке их нет.

[ТСФ_21113]

Только извини но вот эту фразу

[ara]

почитал и ужаснулся, наверное мне просто повезло тьфу три раза,
у меня если и были то совсем мелочи, типа открутилась гайка дворника, или заело сидение на салазках, ну может лампочка в переключателе света не горела, чуток зазор меджу задней дверью и корпусом с одной стороны великоват, но коробок спичечный не влезет... вообщем не знаю что сказать. напиши народу название салона где машины брать не надо.
я брал в Москве в Ростокино-Лада. впринципе нормально всё, разве что брал зимой, стоянка открытая немного замерз пока выбирали, хотя чай с баранками на халяву. пока доволен - 6 тыс.км.
хотя нет вру не доволен- скрипеть начала, капитально скрипеть, короче народ как подешевле это решить , звукоизоляции аля нойзбустеры за три -пять сотен грина не предлогать...
спасибо за внимание! пока!

[ТСФ_21113]

Позвольте, как это нет?
В 113-й заднее сиденье разделено на 2 части - широкая часть (в 2/3 сиденья) - слева по ходу и узкая (в 1/3) - справа! Открываются путем поднятия рычажков на краях спинки. Почитайте книжку по эксплуатации. Сиденье откидывается частями или полностью.
Мне так очень удобно - можно, например, слева холодильник всунуть, а справа 1-го человека посадить.
Так что ваш хай - совершенно неуместен! Читайте описания, прежде возмущения![/quote]

Уважаемый Андрей Владимирович!
То, что вы описали (раскладка сидений на 2 части) имеет место. Но то, что Вы назвали хаем (что за родное одесское выражение :-D ) как раз в описании и присутствует. Вот может не в каждом?

[bars113]

[qwwerty]

[vli50]

Успокойтесь по поводу подлокотников. В универсале их нет, не было и быть не должно. Это все из-за того, что мануал написан по-дурацки. Там действительно можно кой чего не понять. Дырка в багажник - это специфика седана, у него же сзади сиденье не раскладывается.

[TArtem]

М-да.... Продавцы в этом вашем Херсоне просто засранцы какието.

У меня на 21120 при покупке такой разрухи небыло, правда продавцы когда я выбрал понравившееся авто вежливо поинтересовались не местный ли я случайно, получив утвердительный ответ настояли на том что выбранную автомашину покупать не стоит.

Из детских болячек:
1. Машина доезжала до дома и заводилась только на СТО (50-100км).
Плохой контакт где-то в районе релюшек возле контролёра.
2. Переодически тарабанит под капотом, впереди справа, абсорбер.
на СТО по гарантии сначало поменяли стойку и опору (машина стояла на месте) потом, когда мотор заглушили а стук продолжался вычислили что и отказали в замене.
3. Замена патрубка дроссельной заслонки (в сборе).
машина при значительном нагреве сама подгазовывала, на СТО небыло датчика положения дроссельной заслонки отдельно.
4. Сдохли задние стеклоподьёмники (их поткнули не на вазе, а при предпродажной подготовке).

всё вышеописанное происходило до 3500 км пробега. С тех пор никаких проблем (тук тук тук по дереву) до 52000км.

Так что удачи на дорогах и всё такое... :cool:

[Little]

У меня руководство по эксплуатации выпуска 2003 года... (машину только купил) так там черным по белому написано как в седане сделано (как раз с подлокотником) и как в 12 и 11 ... так 1/3 и 2/3 без подлокотника

[inode]

[ТСФ_21113]

Позвольте, как это нет?
В 113-й заднее сиденье разделено на 2 части - широкая часть (в 2/3 сиденья) - слева по ходу и узкая (в 1/3) - справа! Открываются путем поднятия рычажков на краях спинки. Почитайте книжку по эксплуатации. Сиденье откидывается частями или полностью.
Мне так очень удобно - можно, например, слева холодильник всунуть, а справа 1-го человека посадить.
Так что ваш хай - совершенно неуместен! Читайте описания, прежде возмущения![/quote]

Уважаемый Андрей Владимирович!
То, что вы описали (раскладка сидений на 2 части) имеет место. Но то, что Вы назвали хаем (что за родное одесское выражение :-D ) как раз в описании и присутствует. Вот может не в каждом?

[ТСФ_21113]

Всем спасибо!
Вопрос с подлокотником снимается. Это я не просёк, действительно, в инструкции описаны сидения для разных типов кузовов. Да и прав Андрей Владимирович, компоновка в универсале действительно разумная. Это даже лучше люка, так что полегчало :grin: .
Будем считать, что ВАЗ реабилитирован (хотя бы в этом вопросе 8) ).
А все описанные "ужасы" с машиной я, как чел советской эпохи, воспринял как нечто обыденное (за подлокотник ей-богу обиднее было). Рад, что у большинства проблем не было.
Привет!

[tenerife]

[inode]

[tenerife]

[LDA]

Ну ты даешь! Я с Южноукраинска и покупал машину 1103 в Одессе "Автотех" напротив Шустова. Машина прямо с завода, подготовку делали при мне. Никаких проблем за 11000. В сторону Вознесенска я тоже шел 120-130 меньше не удавалось после шестерки - это нормально. Абсолютно вся кибернетика работает без проблем. При продаже сразу установили реле блокировки стартера, сам поставил подкрылки, сигнализацию, МК-10, активировал ИММО.
Изучил машину по книгам -так она гораздо проще чем класика. Залил синтетику ЛУКОЙЛ и езжу не прогреваясь. В коробке тоже ЛУКОЙЛ ТМ-4 с ним она долговечней. Начитался про ремень на 2112 - разработал электронный прибор для контроля натяжения по частоте звучания. Вчера провел процедуру натяжения ремня быстро и точно -150Гц.
Машина хорошая со скидкой на качество отделки.
Удачи всем. gor@unilnet.com

[bars113]

[ТСФ_21113]

[k_tros]

[inode]