Холодная-тупая

[patap48]

Парни,мож кто подскажет? 21123,2007г,движок1,6,16кл,ГУР,январь7.2,I205DO54.Пробег42тыс. В общем проблема такая:пока не нагреится хотя бы до 80(по приборке)не хочет нормально ехать,тупая в разгон аж зло берёт и мгновенный расход показывает 19.9.После того как стрелка температуры перевалит за 80-85 разгон нормальный и расход уменьшается.На диагностике был 4 раза,говорят-всё идеально.

[Андрей_П7]

может ты с 2х литрового лансера на нее пересел?
"тупая"- понятие растяжимое, подробнее...

[x-soft]

Теоретически на холодную она переть не должна т.к двиг холодный .. прошивка откалибрована на защиту двигателя .. пока он не прогрелся.
Но уц меня прт на холодную лучше ))

[stan1y]

x-soft


patap48
проверь дмрв

[Андрей_П7]

x-soft
на холодную, как раз, она должна переть легче, чем на горячую, правда износ повышенный. А когда нагреется, тепловые зазоры станут в минимум, и работать ему сложнее. Не напрягайте на холодную.

[patap48]

Дык я и не напрягаю,не первый год за рулём, до этой 011 была,06,08,099,у брата сейчас21104,у знакомых много десяток,ни у кого такой проблемы нет , а тут её вроде потихоньку разогнать пытаешся,а она "рычит,но не едет,вернее сразу как на газ наступаешь пошла,а через секунду как буд-то сзади парашют раскрыл.И так пока не нагреится. Да,ещё,утром завожу,минут 5-7 работает,нажимаю на газ-она глохнет,опять завожу,после этого можно ехать.Если ехать сразу(то есть чтоб не глохла)то заглохнет при первом сбросе газа.Вот так и мучаюсь

[grek6311]

двигатель посмотри, компрессию замерь на холодном и горячем! масло хавает или нет, может с катализатором что? забился может

[patap48]

Компрессию мерили:по 13 вкаждом,масло вообще не берёт,а катализатора нет,катокколлектор стоит(ЕВРО-2) Тут товарищ звонил,чё-то разговорились,он говорит прошивка это такая нехорошая

[ms747]

Мож форсы пора промыть?

[maksson]

Сделать полный цикл профилактики-промыть ДУ, заменить сетку БН и фильтра.РХХ глянуть.Прошить при таком то ЭБУ вообще обязательно-не узнаешь, главное правильно, почитай ветку ЭСУД, поймешь к кому с прошивкой обратица.

[patap48]

Да делал я профилактику,мыл ДУ менял фильтр и сетку БН(кстати была чистая),РХХ новый поставил,свечи менял-DENSO поставил,всё бесполезно. Видимо всё-таки дело в прошивке. Щас буду искать где прошиться грамотно,а мне бы желательно в Новосибирске.Спасибо всем ответившим.

[stan1y]

patap48
возьми у брата дмрв и покатайся с его.

[Сергей Т]

[Maverick0000]

Скорее всего как тут и писали ДМРВ. при холодном двигле соотношение воздуха и горючки одно а при прогретом другое, вот контроллер у тебя возможно и выдает данные которые долны быть при прогретом двигле не получая информации от ДМРВ, или вообще усредненные, найди где нибудь донора и попробуй, а то обидно будет почти два косоря отдать за новый а это не он.

[patap48]

Действительно,надо попробовать на другом ДМРВпрокатится,наверно он всё-таки умирает,то хоть ехала при прогреве до 80-85 градусов,а теперь пока за 90 не перевалит ни хрена не хочет,да и расход при разгонах постоянно 19.9 показывает.Stan1v и Maverick0000 спасибо за советы.Как сменю отпишусь.(Блин только не знаю когда,тут командировка по работе намечается)