ГБО 4 поколение

[LAVmen]

доброго времен суток.
Поставил в Пт ГБО 4 поколения, и расстроился. Машина на бензе работает нормально, на газу прирезком нажатии на педаль газа - провал. Газовщики говорят что это из-за бензиновых мозгов. По ихнему компьютеру подключенному к газовым мозгам, при нажатии на педаль газа на все 4 форсунки (бензиновые) идет какой то импульс, в результате чего они якобы все открываются, и из-за этого падает время открытия форсунки (с 4 мс до 0,5 мс), а потом возрастает как положено. Из-за этого и идет провал при работе на газу, т.к. газовой форсунке этого времени открытия мало.
Вобщем я не силен в этих делах, поэтому пишу с их слов. Газовщики предлагают мне сменить прошивку бензиновую. Она у меня вроде как стоковая, так сказали на диагностике, куда я ездил консультироваться с этим вопросом. Так же они не обнаружили того самого падения времени открытия форсунки, а насчет одновременного открытия сказали что так и должно быть.
На диагностике еще предлагают подкорректировать мою прошивку, говорят что на бензине будет работать ещё лучше, но за газ не берутся говорить, или еще предлагают двухрежимную прошивку, но мне этого не надо, т.к считаю если остальные машины работают со штатными прошивками на газу, значит и у меня должно так быть.
Подскажите кто знает что либо по этому вопросу. стоит ли прошивать новую или корректировать прошивку? Или так и должно быть? И если перешивать то какую прошивку посвежее можно залить? Не хочется сильно уходить от стока.
Машина 2112 16кл, Я5.1, 2004г.в с катлизат. и адсорбером.

[Кир-кук]

Мои газовые мозги (BRC) полностью вырубают бензофорсы
Провал можно поймать только при почти пустом балоне с газом.
Провал мгновенный и автоматический перескок на бенз.
Обратное переключение на газ позволяет проехать ещё 50-70км, но только без фестиваля
В морозы, ниже -25,
провал этот можно словить на непрогретом моторе и при полном балоне.
Возможно, пора бы слить конденсат с редуктора.
За 20ткм ни разу не лазил туда.
А прогу двухрежимную надо на газ, просто НАДО и фсё

[D_K_]

Кир-кук

[Кир-кук]

[LAVmen]

Так ГБО то еще новое, даже первую заправку не искатал.
Вчера ездил, загорелся чек - бедная смесь, ну стёр и дальше ездю.
но проблема осталась. Газовщики валят на бенз ЭБУ, диагносты посылают к газовщикам, сеня опять поеду к газовщикам. Кстати они говорят что моя первая машина из ВАЗаов с таким глюком попалась.
ПО кстати J5V05K17. Если залить свежую прошиву мож чё изменится?

[D_K_]

Кир-кук
После установки хотел заметить разницу между газом-бензином (также думал про угол мол меняться же должен судя по теории а прошивка бензиновая не трогалась). При подъеме на гору держа педаль в одном положении переключал газ-бензин и обратно - не заметил разницы, что при езде по ровной при слегка нажатой педали. В общем как ни пробовал - разницы не нашел, вот и решил что газомозг уже вносит коррективы по углу (это ж не эжектор все таки).
Да и по подключению газомозг (по крайней мере Ловато, насчет всех не знаю) кроме сигнала бензиновых форсунок использует ДПКВ, разряжение впускного коллектора (не то что на редуктор а там отдельный датчик), лямбда-зонд. Так что думаю при такой сложности подключения коррекция УОЗ в нем уже заложена.
Косвенным признаком этого в той же программе настройки Ловато есть выбор типа газа Метан или Пропан. Для чего если не для разных таблиц углов.
LAVmen
Договорись с ними так что если зальют и все улучшится ты заплатишь а если нет - пусть вернут старую. Что за зря деньги тратить

[Кир-кук]

[D_K_]

Не, лямбда там используется по прямому назначению (с нее читается сигнал), еще в программе выбирается интервал напряжений когда считать смесь богатую когда бедную. Смысл то 4-го - обмануть бензомозг чтобы он опираясь на свои датчики (и лямбды свои в том числе) думал что впрыскивает бензин и не зажигал ошибку. Ладно спорить не буду т.к. может и ошибаюсь да и тема немного о другом, а не о принципах работы

[LAVmen]

[LAVmen]

[LAVmen]

Свёл вместе бензинового диагноста и газового, общими усилиями пришли к выводу что косяк в установке ГБО, т.к.:
бензиновый диагност подключается к колодке диагностики под панелью приборов, газовый - к своей, которая выходит с газомозга и получает сигнал с разъёма бензиновых форсунок. При подключении нотебука у бензинового диагноста всё ОК, у газового показывает вот такую картинку:



Красным как есть сейчас, зеленым - примерно как должно быть.

Вобщем из-за этого провал при нажатии на педаль газа.
Кстати если отключить газовый жгут проводов и подключить как было, то провал практически исчезает, Бензиновый диагност говорит, что его полному исчезновению препятствуют немытые бенз. форсунки.
Предпологаемые причины: бракованный газо-мозг, помеха в жгуте к которому подключаются бензиновые форсунки, либо в газовой проводке, возможно плохая масса. Но массу на головке блока я проверил - всё затянуто, от АКБ к кузову тоже норм. Может есть ещё где на ЭБУ?
Мне почему то кажется, что неладно где то в проводке авто от ЭБУ.
Куда ещё можно глянуть?
Авто 2112 16V 2004г.в

[Mikle_UFA]

[клубник]

Приветствую участников этой темы!Собираюсь устанавливать ГБО 4-го поколения на свою 2112 и отсюда вопрос:-чьему производителю отдать предпочтение.Предлагают:lovato,OMVL?dijitronic.Спасибо.

[LAVmen]

ГБО "LOVATO EASY FAST PLUS"
На днях нашёл причину такого поведения - пробитый ВВ провод 3 цилиндра. Заменил пока другим (БУ) и сразу всё провалы и ошибки пропали. И на графике теперь почти всегда показывает как должно быть (зленая линия). Может заменить все провода на новые и красной линии вообще не будет присутствовать? Хотя сейчас машина ездит нормально, Тьфу*3 раза

Жаль потраченых денег на диагностику и перепрошивку ЭБУ (1700 р.), и обида на криворуких установщиков, которые похоже умеют ставить только на исправные авто.

Теперь вот думаю звонить бензодиагносту, чтоб обратно изменил "фазу впрыска" на как было, Или оставить как есть? Он её сделал больше 1, на том диапазоне оборотов, где был провал, когда добивался устойчивой работы двигателя (с пробитым ВВ проводом) , и на бензине ему это удалось ,а вот на газу почти ничего не изменилось. Хоть он и сказал что сделал так, как должно быть с завода, но меня всё же терзают смутные сомнения в правильности его действий. Подскажите чем это черевато?

[Serega 353]

[D_K_]

Serega 353
Прошивку бензиновую не меняли ему при установке ГБО? Может туда прошили под газ с измененным УОЗ не двухрежимку а одинарную. Вот на бензине и тупит из-за несоответствия угла.

[Serega 353]

Меняли, но это было 3,5 года назад. А тупить стало 1,5 месяца назад. Впринципе, бензин нужен только при прогреве, поэтому отец особо не заморачивается. Хотя иногда бывает все отлично: динамика, тяга, а потом опять хреново. Я думаю, может катколлектор забился. Чисто из области фантастики, молекулы при сгорании газа меньше и проскакуют не задерживаясь и не душа двигатель. А молекулы сгорания бензина крупнее и двигатель давится выхлопами. Если на бензине вдавить педаль впол, то тупняк наблюдается где-то до 3,5 тыс. оборотов, а потом как буд-то второе духание, ускорение аж в сиденье вдавливает. То есть тупняк только на низких оборотах

[satellitich]

[Серегин 64]

Доброго времени суток!! помогите пожалуйста.. купил авто Гбо 4-го поколения!!Tomasette при перегоне возникли проблемы: почему-то истошно начал вопить экранчик в салоне???? и моргает лампочка зеленая??(датчика уровне газа нет -горит красным) все это произошло после заправки!!! до этого 550 км прошол на ура!! лампочка горела,прибор молчал!!! сейчас постоишь ,заводишь щелчок клапана и на газу....лампочка горит зеленым..трогаешься прибор орет истошно и лампа начинает моргать??? мож я че сломал??? а??? заправлять пробовал...пять литров вошло и баллон полный ..тока сильно не пинайте..я новенький....

[Серегин 64]

Люди!?! ау?!? хто нибудь!!!!!! я уже в панике!!!!! ....и еще вопрос подскажите дураку а где сливать конденсат с редуктора?????

[satellitich]

снизу редуктора есть пробочка...

[Серегин 64]

satellitich
если можно поподробней?? какой формы??? а то тока рука пролазит...увидеть не смогу (ну не снимать же из-за этого редуктор???? ) и про неисправности...что это может быть???(пост выше)

[Серегин 64]

ладно ..спасибо за "советы" вижу у вас народ "дружный" не буду мешать ......

[satellitich]

У меня редуктор Lovato, внизу пластмассовая пробочка, откручивается "от руки".

[nik130576]

Доброе время суток всем. Возникли проблемы при работе на газу. Поставил ГБО 4 поколения 1 год назад, наездил окола 1500 км ,бывали провалы при нажатии на педаль газа очень редко примерно 1 - 2 раза в неделю. Зиму машина постояла в гараже но вот выезжал на машине пару раз ну и соответственно задул почти полный болон газа. Машина на холостых работает нормально как на газу так и на бензине, при трогании на газу иногда дергает вот вот заглохнит, стали частыми провалы про нажатии на педаль газа. При провалах нажимаю на педаль газа машина не как не реагирует - приходится пока машина не схватит. Тяга пропала на ухнарь, до нас на гору я раньше заезжал на 3-й передачи без проблем, а щас на первой не вытягует - машина начинает глохнуть, перехожу на бензин меня аж вжимает в сидение. Подскажите в чем может быть проблема может заправился таким газом или что то еще. Вскрыл фильтр тонкой очистки на самом редукторе он грязноват особенно нижняя его часть, а верхняя часть чиста. А в низу в самом корпусе было грязи такой похожей на пыль с водой примерно как две спичичные головки.