Помогите не знаю что делать?

[Макс2110]

Стала плохо заводится и не едет, на газ нажимаешь до пола а она еле еле
ползет, на первой передаче в маленькую горку еле заезжаю. Так подергаешься минут 15-20 становится периодически норм. Что может быть? Я не знаю

[Tier72rus]

Чек горит?. На холостом как?
Т.е минут через 20 нормально едет?

[andrmar]

[LAVik]

тем полно подобных, где все расписано

[max9000]

может дпдз... отключи от него колодку и попробуй

[kotmu]

[Макс2110]

andrmar
Обороты не растут все нормально на холостом ходу и двигатель работает норм.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

max9000
Я когда чистил ДУ снимал естественно ДПДЗ там была поролоновая прокладка я ее заменил но больше ничего не делал, а ДПДЗ можно как то неправильно поставить?

[!Lnur]

[max9000]

[Макс2110]

!Lnur Почистил ДУ было все норм ездил неделю потом решил поставить топливный фильтр на ДУ. Она перестала тянуть снял фильтр но все равно не едет

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Какие датчики могут влиять на эту проблему?

[Макс2110]

Я Разобрался в чем дело была поломана фишка на ДПДЗ не знаю кому поможет! Но всем спасибо за помощь.

Добавлено спустя 1 минуту:

max9000
Спасибо за помощь

[max9000]

Пожалуйста

[Volandemore]

Здравствуйте всем!!! Авто - ВАЗ - 21083i 2002 г.в.
Проблема:
1. На холодную заводится еле-еле, обороты не развивает, тяги нет, еле едет, бензин жрет;
2. На горячую совсем не заводится, даже с толкача.
Пролез весь интернет - не нашел. Мастера - не нашли. Меняли ДМРВ, ДХХ, ДДроссЗасл, бензонасос, фильтра, диагностировали на компе - сбоев и нарушений нет. Решение нашлось случайно. Решил проверить метки на шестернях ГРМ. Когда снял колесо и ремень генератора обнаружил: вылетела шпонка между шкивом генератора и шестерней коленвала, и шкив генератора сместился на пару см по кругу. Из-за этого датчик положения коленвала неверно считывал информацию на зажигание. Вставил новую шпонку и все заработало.
Спасибо за внимание, может кому-нибудь поможет моя информация.

[Макс2110]

У меня опять проблема что делать? Машина не едет также! уже все датчики поменял ДМРВ, РХХ, ДПДЗ , ДК, ДД. топливный фильтр, сеточку. ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ ПОЖ. Но она заводится и на горячую и на холодную (кручу стартером 5сек).

[alex-7]

давление топлива и компрессию померь

[Макс2110]

давление топлива 2.6 на холостых. Компрессия (1-12,5)(2-14)(3-14)(4-14)
и еще обороты держит 1000 ни больше ни меньше.

[Serg_x]

Бензонасос умер.

[alex-7]

[Макс2110]

Поднимает на 0.4-0.8. Но чек горит приезжаю на диагностику все ошибки скидывает все норм, покатаюсь немного опять загорается? (Но тогда почему обороты 1000)???

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

alex-7
Распиши где обратка???

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

И еще расход топлива где то 13л по городу!!!

[d.dmitry]

[Афиноген Полюгаев]

У меня на Приоре зимой где-то в магистрали воду прихватывало. То вообще не зведешь, то на ходу загорался чек и пропадала тяга. Чек сообщал, что множественные пропуски во 2-м и 3-мм цилиндрах. Недостаток давления - и мозги отключали две форсунки, причем все время именно 2 и 3 цилиндров.
И как вариант - топливную трубку замять не мог?

[Макс2110]

номер ошибки не знаю Б/К нет Горит чек? Диагност говорит РХХ, я его менял сразу поездил 2 дня норм потом опять тупить начала.

[max9000]

Обычно рхх подклинивает/клинит, но пока обмотки целые (а они обычно всегда целые) - чек не горит... Возможно где-то плохой контакт, например в колодке - не могли ее повредить?
Может бк самый простой уже дешевле купить, чем к диагностам, не?

[Макс2110]

Вот собираюсь на днях взять. Может попробовать старый РХХ поставить???