Hunt-R
Брать ту что лучше по состоянию, а уж с ГУРом или без вторично.
Hunt-R писал(а):с ГУРом, новой торпедой и подушкой безопасности
на машинах с ГУРом подушек безопасности нет.
На авто с ГУР будут двигатели объемом 1,6л - при обрыве ремня ГРМ на 16V клапана не гнет, ну и тяга на низах получше чем у 1,5л.olegus74 писал(а):Hunt-R
на машинах с ГУРом подушек безопасности нет.
Как это нет? Бывают, вот один из примеров, который смотреть буду: http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5258579.htmlHunt-R писал(а):Здравствуйте. Вот пытаюсь стать обладателем авто системы ВАЗ. Ранее Ездил на стареньком VW Passat, потом Газель.
Сейчас ищу ВАЗ 21114, бюджет до 190 тыс. руб.
Вопрос собственно такой: За эту сумму можно взять машину с ГУРом, новой торпедой и подушкой безопасности, или чуть постарее, обычную машину,с обычной панелью, и без ГУРа.
На форуме уже давно копаюсь, но так толком и не смог определиться.
Посоветуйте пожалуйста, стОит ли покупать машину с ГУРом/подушкой/новой торпедой, не проблемны ли они в эксплуатации, не потечет ли рейка и т.п. ???? Может лучше взять попроще авто, без излишних примочек?
P.S.: Машину буду на этой неделе искать в Питере, нужна машина на 2-3 года, чтобы как можно более беспроблемно поездить, и потом продать.
P.P.S.: В принципе здоровья хватит и без ГУРа руль крутить, вот Газели 2 года ездил без ГУРа - ничего... Хочется конечно комфорта, но боязно потом за этот комфорт платить ремонтом рейки, заменой насоса, и т.п....
ГУР это весчь.... 
Штирлиц писал(а):
На 10 не ставили. Первый отечественый автомобиль с подушками - калина. ХЗ, может экспортный вариант или самодельный колхоз. ИЛи хозяин п..здобол.
Странно. Не в первый раз вижу объявы, что подушка есть. Ну вот в пятницу буду смотреть, проверю.
А вот цитата оттуда же: "Регулировка руля (в 2х пл.)" - тоже скажете, есть, если написали ? На заборе тоже много чего понаписано...