Баязет писал(а):одна банка полностью разряжена и плотность около 1.1, в остальныз 1,27
Одна банка сдохла - всей батарее приговор.Придется видимо менять АКБ.Зарядом врядли спасешь.А генератор у тебя исправный,если в остальных банках плотность 1,27.на заведенном по БК показывает 13,5-13,7 В. Да и когда я банки открыл, электролит кипел.
Sonauto99 писал(а):Далее, я бы поднял плотность в этой банке
А как плотность в одной банке поднять?Баязет
Цитата:А как плотность в одной банке поднять?
Электролитом более высокой плотности.
Раньше его сами разводили...
т808
Цитата:Одна банка сдохла - всей батарее приговор.Придется видимо менять АКБ.Зарядом врядли спасешь
Но, я бы попытался...сульфатация, дело гиблое...но жалко сразу 2,5-3 круб. отдавать. Я бы помучался и с ощущением выполненного долга и раскуроченной батареей, пошел бы за новой! 
Sonauto99 писал(а):и раскуроченной батареей, пошел бы за новой!
Точно сегодня со злости чуть молотком не расхерачил!Баязет писал(а):на заведенном по БК показывает 13,5-13,7 В. Да и когда я банки открыл, электролит кипел.
Если при этом напряжении пять банок уже кипят,то 100%,что шестая закорочена.
Баязет писал(а):А как плотность в одной банке поднять?
Уже не поможет оживить.Оставь на сутки или ночь в покое,а если потом в плохой банке плотность еще ниже упадет,то бобик сдох.
Sonauto99 писал(а):.сульфатация, дело гиблое...
Там скорее всего короткое.После ночи напряжение будет 10,5 вольта.
Sonauto99 писал(а): Я бы помучался
Можно конечно,но...
Баязет писал(а):Точно сегодня со злости чуть молотком не расхерачил!
Завтра сделаешь:crБаязет
Цитата:Точно сегодня со злости чуть молотком не расхерачил!
Не переживай! Зато грузилов понаделаешь, на рыбалку сходишь... 
А хотите мой рекорд в тему? Одна АКБ жила еще в москвиче 412-м 9 лет!!! А сейчас в 99-й стоит этой же марки вторая АКБ уже 5 лет и пока еще жива!Sonauto99 писал(а):А хотите мой рекорд в тему?
У меня Югославская TREPCHA отходила 9 лет и 10 месяцев при ежедневной городской эксплуатации.т808
Цитата:У меня Югославская TREPCHA отходила 9 лет и 10 месяцев при ежедневной городской эксплуатации.
А у меня стоял австрийский...Блин, были батареи...сейчас я часто слышу о небольших сроках их службы...Sonauto99 писал(а):Не переживай! Зато грузилов понаделаешь, на рыбалку сходишь...
НЕ я не рыбак, наверное цыганам сдам. Или все таки для облегчения души разобью его
Sonauto99 писал(а):Одна АКБ жила еще в москвиче 412-м 9 лет!!! А сейчас в 99-й стоит этой же марки вторая АКБ уже 5 лет и пока еще жива!
Че за марка?Budy
Цитата:на моей первой восьмере аккум проходил 14 лет название не помню..
У нас новый рекорд!
Баязет
Гляну, если не забуду...Budy писал(а):нужен свежий электролит, много дистилировки и место куда можно деть отработанные жидкости....сливаем электролит, несколько раз промываем, заправляем свежаком, заряжаем, выравниваем плотность.... ожил -хорошо, полгодика протянет....
Не в этом случае.Budy писал(а): подольские аккумы
В моем городе этот завод их уже не выпускает.Sonauto99 писал(а):У нас новый рекорд!
Budy писал(а): аккум проходил 14 лет название не помню..
Вполне возможно!Особенно если зимой не ездили.Срок службы определяет качество производства,материалов и грамотная эксплуатация.У меня на ЯВЕ служил 12лет.т808 писал(а):Особенно если зимой не ездили.
а нам преподаватель на курсах по получению прав говорил, что лучше отдать пользоваться кому-нить, иначе испортится сильнее.
А срок службы, помимо качества, ещё и попадание в среднее значение зарядов-разрядов формирует. А это не предсказать-не сосчитать.BorisN писал(а):а нам преподаватель на курсах по получению прав говорил, что лучше отдать пользоваться кому-нить, иначе испортится сильнее.
Правильно говорил.Забыл только добавить,что отдать нужно на исправное авто.Но это в том случае,если сам обслуживать и хранить грамотно не умеешь.BorisN писал(а):ещё и попадание в среднее значение зарядов-разрядов формирует.
Формирует только первые четыре цикла заряд-разряд.Дальше эксплуатация начинается.А при ней нужно стремиться,чтобы АКБ была по возможности всегда заряжена на 100%.Баязет писал(а): убил день практически впустую
Исход был очевиден и тебя предупреждали.Зато опыт и знания приобрел:) Баязет писал(а):тосол порыжел и тормозуха темная стала, глянул в мурзилке, а там написано, что пора менять. Вот думаю повременить до следующего ТО. Осталось 7 тыс. км как думаете можно?
Чем раньше заменишь,тем меньше промывать придется.Лучше заменить сейчас.т808 писал(а):первые четыре цикла заряд-разряд.Дальше эксплуатация начинается.А при ней нужно стремиться,чтобы АКБ была по возможности всегда заряжена на 100%.
а получается, что во-первых штатная система может зарядить аккум максимум на 80%, во-вторых допуск на напряжение регулятора имеем и плюс отклонение от среднего расчётного режима проезда= перезаряд или недозаряд. И чем сильнее от среднего, тем меньше живёт, при прочих равных. ?т808 писал(а):Баязет писал(а): убил день практически впустую
Исход был очевиден и тебя предупреждали.Зато опыт и знания приобрел
+1
сам в своё время таких шишек набилBorisN писал(а):И чем сильнее от среднего, тем меньше живёт, при прочих равных. ?
Да.