ms_2007 писал(а):Синицын
самого главного нет на фото
Да выпили уже, фоткать пустую бутылку, что-ли...
Сейчас думаю, либо, пойти ещё пузырь взять и ещё обмыть скидку, либо, пойти к машине иммобилайзер активизировать.
Я ума не кину, как его активировать?
В книге там написано, типа сам сервис должен его активировать.
Я в инете где-то находил описание, но, сейчас мысли не очень совсем ясные....Ждем с нетерпением 
Синицын писал(а):пойти к машине иммобилайзер активизировать.
Если будешь продавать лишние запчасти, то лучше не активировать.Синицын писал(а):пойти к машине иммобилайзер активизировать
а как он потом работать будет если ты электрику решил убрать и на краб перейти?Синицын писал(а):ms_2007 писал(а):Синицын
самого главного нет на фото
либо, пойти к машине иммобилайзер активизировать.
Я ума не кину, как его активировать?
В книге там написано, типа сам сервис должен его активировать.
Я в инете где-то находил описание, но, сейчас мысли не очень совсем ясные....
Активация ИММОБИЛАЙЗЕРА.
Активировать иммобилайзер можно, если ЭБУ системы управления не подвергался ранее процедуре активации иммобилайзера.
Предупреждение
Активацию необходимо выполнять только при закрытых дверях автомобиля.
Последовательность выполнения
1. Вставляем обучающий ключ в выключатель (замок) зажигания.
2. Включаем зажигание. Если система не активирована, то через б с в щитке приборов загорится контрольная лампа иммобилайзера.
После активации иммобилайзера лампа загораться не будет.
3. Выключаем зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с частотой 5 раз/с. В течение не более б с (пока мигает контрольная лампа) вынимаем обучающий ключ из выключателя (замка) зажигания и вставляем рабочий ключ. Включаем зажигание, при этом зуммер блока управления иммобилайзера должен иодать три звуковых сигнала.
Если звуковые сигналы не прозвучали и мигание контрольной лампы прекратилось, значит:
- был превышен временной интервал (необходимо повторить активацию системы сначала);
- рабочий ключ уже был обучен с другой системой;
- противоугонная система неисправна.
4. Дождавшись еще два звуковых сигнала, (которые система подаст через 6 с после последнего сигнала), выключаем зажигание. Пока мигает контрольная лампа (в течение 6 с) извлекаем из замка рабочий ключ, вставляем в замок обучающий и вновь включаем зажигание.
5. После включения зажигания, зуммер блока управления иммобилайзера должен подать три звуковых сигнала. Дождавшись еще два звуковых сигнала, выключаем зажигание, не вынимая при этом ключ из замка. По истечении 6 с зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.
Если звуковой сигнал не прозвучал, а контрольная лампа перестала мигать, необходимо повторить активацию системы сначала. Если повторно произошел сбой при выполнении, значит, ЭБУ был активирован с другим ключом. Для выполнения активации иммобилайзера необходимо заменить ЭБУ.
6. В течение 3 с после подачи последнего звукового сигнала включаем зажигание на 2—3 с. После включения зажигания система должна выдать три звуковых сигнала и выключить контрольную лампу.
7. Вынимаем обучающий ключ.
8. Выждав не менее 10 с, вставляем рабочий ключ и включаем зажигание:
а) если по истечении б с контрольная лампа не замигала, производим пробный запуск двигателя. Двигатель должен запуститься;
б) если контрольная лампа замигала, выключаем зажигание и ждем не менее 10 с. Включаем зажигание, сигнализатор не должен мигать и двигатель должен запуститься;
в) если после включения зажигания но истечении 6 с загорается контрольная лампа постоянным светом, процедуру обучения необходимо повторить сначала.Anhel писал(а):не смотрел фотки сосу на рх-400 
Скока еще осталось собрать? rover писал(а):Anhel писал(а):не смотрел фотки сосу на рх-400
Скока еще осталось собрать?
я ж те не банк спермы набираю))))))))