kosticbv писал(а):Пробег 73200 км.
У меня в работе была машина на 38 тык развалилась заводская помпа 
, перескочил ремень-потом втык, досвидания 20 рублей.kosticbv писал(а):Если менять помпу, то менять ли тосол?
да, если не менялся ни разу то пора-и по времени и по пробегуkosticbv писал(а): С помпой менять ремень ГРМ и ролики?
если на ремень попал тосол-я бы лучше не рисковал, тем более редкий ролик ходит больше сотки в отличие от ремняkosticbv писал(а):начало подкапывать под ремнем ГРМ, вроде как темно зеленого цвета, это получается что уже помпе кирдык
получается что так.
kosticbv писал(а): С помпой менять ремень ГРМ и ролики?
да похорошему можно.
kosticbv писал(а):Если менять помпу, то менять ли тосол?
скорее да чем нет.kosticbv писал(а):Если менять помпу, то менять ли тосол?
Если денег вообще нет и проще сцедить, не потеряв ни капли, тосол, процедить его и потом залить - то делай так.
Если будешь что-то всё-таки менять, помпу, тосол или ролики - то лично потрать время, день, неделю, сколько нужно, изучи вопрос, найди где продаётся ОРИГИНАЛ и ставь желательно самостоятельно.
В противном случае, поведясь на заверения саервисманов или продавцов, велика вероятность (где-то процентов 90, думаю), впоследствии ksv71 писал(а):досвидания 20 рублей
kosticbv писал(а):Помпа заводская, в синей упаковочке!Правда 2112, а не 2170
кто же такой мастер то который данное тебе поставил? 
kosticbv писал(а):Ремень поставил Дейко в комплекте с роликами.
kosticbv писал(а):Ремень в комплекте с роликами 80$
совать это дешманское г@$но на мотор с втыковыми поршнями, надо быть либо экстремалом, либо тачка скоро готовится на рынок.
цена фирменного комплекта гейтц 130$ где-то.
но даже на него надеги нет, то что влепил ты я рискую лепить только при замене поршней на невтык.ksv71 писал(а):kosticbv писал(а):Ремень поставил Дейко в комплекте с роликами.
kosticbv писал(а):Ремень в комплекте с роликами 80$
совать это дешманское г@$но на мотор с втыковыми поршнями, надо быть либо экстремалом, либо тачка скоро готовится на рынок.
цена фирменного комплекта гейтц 130$ где-то.
но даже на него надеги нет, то что влепил ты я рискую лепить только при замене поршней на невтык.
СТО БОГДАН АВТО г. Киев
На той что с завода стояла тоже 2112!za_k_on писал(а):В противном случае, поведясь на заверения саервисманов или продавцов, велика вероятность (где-то процентов 90, думаю), впоследствии
ksv71 писал(а):
досвидания 20 рублей
kosticbv писал(а):На той что с завода стояла тоже 2112!
там на корпусе мог быть каталожный 2112, но шкив 21126 узкий под полукруглый зуб.
а если тебе влепили чисто 2112 то ваще пипец у нихkosticbv писал(а):СТО БОГДАН АВТО г. Киев
квалификация kosticbv писал(а):На той что с завода стояла тоже 2112!
на корпусе могло быть выбито только , с завода полюбому была помпа с полукруглым профилем зуба.BasilS писал(а):Я бы все поменял. И помпу и антифриз и ремень с роликами.
+1za_k_on писал(а):Если денег вообще нет и проще сцедить, не потеряв ни капли, тосол, процедить его и потом залить - то делай так.
Если будешь что-то всё-таки менять, помпу, тосол или ролики - то лично потрать время, день, неделю, сколько нужно, изучи вопрос, найди где продаётся ОРИГИНАЛ и ставь желательно самостоятельно.
согласен.
ролики я пару раз промывал и набивал смазкой - работали хорошо. на это надо опыт и умение. реально часто новый ролик может "звучать" хуже старого.