ogerc писал(а):нажимаю чтение в ответ "Нет ответа от контроллера".
Скорей всего блок не встал в режим программирования.
Последовательность подачи питания при программировании соблюдена?
Мой блок, например, то же неохотно выходит на связь, иногда по нескольку раз приходится тыркать... то включить питание до запуска проги, то после. Что конкретно помогает, так до сих пор и не понял... 
Но если подключился, то всё в норме, связь не теряется.
Хотел ещё с самой величиной напряжения поиграть (где-то читал, что иногда помогает), да уж надобность пропала, залил сдвоенную прошивку, всем устраивает, больше не лезу в него.
ogerc писал(а):прошивка J5V13L02
Может всётаки L05 или I02?
Дык это вроде заводские, вроде без защиты, если ток тюнер какой не поставил (смысл тюнеру ставить защиту на не свою, заводскую прошивку?). Во всяком случае у меня стояла заводская L05 - без защиты.
А со стартёром и правда интересно... 
ogerc писал(а):Стаяла противоугонка через ЭБУ возможно причина выхода из строя в ней.
о, ото скорее всего оно и есть. А иммо был активирован? Возможно, там что-то намутили противоугонщики... Но блок должен на связь выходить, если не уложен...ogerc писал(а):Стаяла противоугонка через ЭБУ
Эт как, на задающем шкиве ещё один кариес есть?
Вобще, сама по себе противоугонка не должна мешать считыванию, если при заливке тот, кто ставил противоугонку, не поставил соответствующую галку защиты от считывания.
ogerc писал(а): Если заменить на Январь 61 поможет только прошивка 71 (J5V13I02) или плюс проводку переделывать?
Нет, проводку переделывать не надо, если она у тебя действительно 71-ая. Просто некоторые пины в 61-ом ЭБУ не будут использоваться.
Но, если у тебя шкив с доп.кариесом для противоугонки, а ты зальёшь не тюненную серийку, то надо будет и шкив менять.Поставил Январь 5.1- 61 залил прошивку J5V13L05, вчера заводился двигатель, сегодня с утра не заводится. Проверяю сканером на искру искры нет а так она есть, после длительной стоянки не заводится
Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:
MikhaylenkoPA писал(а):ogerc писал(а):Стаяла противоугонка через ЭБУ возможно причина выхода из строя в ней.
о, ото скорее всего оно и есть. А иммо был активирован? Возможно, там что-то намутили противоугонщики... Но блок должен на связь выходить, если не уложен...
Иммобилайзер Слово состояния OF, Идентификатор FFFF, Ошибка связи с иммо Да, запуск разрешен НЕТ, иммо активирован ДА.ogerc писал(а):Проверяю сканером на искру искры нет а так она есть, после длительной стоянки не заводится
Нифига не понял. Так она заводилась уже?
Ответь на вопросы: каким кабелем и загрузчиком шил? Кабель проверял на обрывы? С портом УСБ все в порядке, разъем хорошо контачит? Другие блоки шьются сейчас?
Если блок завален программно, то рекомендации здесь http://www.oktja.ru/forum/topic/107155-%d1%8f%d0%bd%d0%b2%d0%b0%d1%80%d1%8c-511-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bb-%d0%b2%d1%8b%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d1%8c-%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%b2%d1%8f%d0%b7%d1%8c/page__pid__703995#entry703995
ogerc писал(а):запуск разрешен НЕТ, иммо активирован ДА.
Так ты все-таки связался, или нет? Другие и такие же блоки шил идеально, завел на Январе 5.1-61 прошивка J5V13L05
Добавлено спустя 5 минут:
Адаптер ПАК Загрузчик v.3, кабель не самодельный, покупал в начале лета
Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:
ogerc писал(а): Другие и такие же блоки шил идеально, завел на Январе 5.1-61 прошивка J5V13L05
Добавлено спустя 5 минут:
Адаптер ПАК Загрузчик v.3, кабель не самодельный, покупал в начале лета
Свечи выкрутил сырые, проверил уровень масла максимум похоже вместе с бензиномMikhaylenkoPA писал(а):ogerc
Какой код АЦП ДМРВ при вкл. зажигания?
Еще может быть косячок с датчиком температуры, от него зависит состав смеси на пуске.
АЦП 993,