AUTOLADA.RU :: Ошибка P0335. Nissan Almera не заводится с подлкюченным датч

Ошибка P0335. Nissan Almera не заводится с подлкюченным датч [Печать]
AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

#1: Ошибка P0335. Nissan Almera не заводится с подлкюченным датч Автор: Electra2005, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Октября 2014 12:21

Нетривиальная задачка для любителей размять мозги.
Итак, Nissan Almera N16 1,8 2004 года выпуска.
Стоял двигатель QG18DE рестайлинговый с алюминиевой крышкой
Вот такой:

Датчик распредвала у него находится в клапанной крышке и снимает данные с диска на впускном валу

Вместо этого рестайлингового двигателя был установлен контрактный двигатель QG18DE (дорестайлинговый) с пластиковой крышкой года примерно 99-2000, с пробегом 50000 км (брал у этих гандурасов ematik.ru они же vsemotory.ru)

Датчик распредвала у него в боковой крышке и снимает данные со звездочки на выпускном валу

Ситуация такая что машина с контрактным движком не заводится, горит джекичан ошибка P0335 "Датчик или цепь положения коленвала"
Искры нет, стартер крутит. Снял клапанную крышку - цепь свеженькая, на растянутую не похожа. Метки выставлены правильно.

Отключаем датчик положения коленвала - заводится, но в аварийном режиме, джекичан попрежнему выдает ошибку P0335 "Датчик или цепь положения коленвала". Двигатель работает ровно, но из-за аварийного режима динамика тупит и расход увеличен.

ЭБУ остался родной MEC32-251, от рестайлингового движка с ал. крышкой:

Пока вижу два варианта решения проблемы:
1. Заменить мозги с косой. Только на какой? И менять ли косу?
В одном сервисмануале по двигателям qg18de указан был такой блок ECCS (похож на тино)

В другом сервисмануале такой (похож на рестайлинговый):

2 вариант. Сравнить сигнальный диск коленвала со старым. Есть предположение что они отличаются двумя пропилами. Соответственно сделать пару пропилов или же заварить пару пропилов. Покрайне мере например с дивжком QG15DE (механическая и электронная система дросселя) такие отличия:

На рестайлинге сигнальный диск (plate signal)по каталогу 12314-AU000 и его аналог 12314-4M526, но нигде не нашел его фото, а старый куда пропал, не счем сравнить дорестайлинговый диск.

Что подскажите?

#2: Автор: -=GaLaN=-, Откуда: Москва, Новокосино

Добавлено: 24 Октября 2014 12:22

Это несколько неожиданно для данного раздела. wwow

#3: Автор: DAI,

Добавлено: 24 Октября 2014 12:33

Стоит попробовать варианты по мере стоимости их исполнения Начать с подгонки сигнального диска пропилами, если не получится покупать проводку и другой ЭБУ под этот мотор. Сигнальный диск при этом вернуть в прежнее состояние по количеству и месторасположению пропилов.

#4: Автор: genek163, Откуда: Самара

Добавлено: 24 Октября 2014 12:38

А зачем в начале ты выдал информацию по датчик распредвала, а вопрос задал по датчик коленвала?

#5: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Октября 2014 12:39

-=GaLaN=- писал(а):

Это несколько неожиданно для данного раздела. wwow

да, так было бы логичнее

#6: Автор: Dmi, Откуда: оттуда...

Добавлено: 24 Октября 2014 13:00

1. Продать нисцан
2. Купить БНВ
..........
3. PROFIT

#7: Автор: DAI,

Добавлено: 24 Октября 2014 13:14

Dmi писал(а):

1. Продать нисцан
2. Купить БНВ
..........
3. PROFIT

Ну-ну, мы тут помним твою покупку Е39 facepalm

#8: Автор: maclein,

Добавлено: 24 Октября 2014 13:50

гбц взаимозаменяемы?

замена косы и эбу

#9: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 24 Октября 2014 14:45

Купил нессан - любись с ним сам supercool

#10: Автор: DAI,

Добавлено: 24 Октября 2014 14:58

Вот вам лицо профильной ветки про эксплуатацию ино! facepalm

Одни флудерасты и тролли facepalm

#11: Автор: Tony999io,

Добавлено: 24 Октября 2014 15:12

DAI писал(а):

Вот вам лицо профильной ветки про эксплуатацию ино! facepalm
Одни флудерасты и тролли

Даи а что поделать если тс идиот
берешь другой мотор отлисного от твоего
бери проводку от него и мозги.

предлагаю или сжечь или поставить январь

#12: Автор: DAI,

Добавлено: 24 Октября 2014 15:14

Tony999io писал(а):

DAI писал(а):

Вот вам лицо профильной ветки про эксплуатацию ино! facepalm
Одни флудерасты и тролли

#13: Re: Ошибка P0335. Nissan Almera не заводится с подлкюченным Автор: masta, Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

Добавлено: 24 Октября 2014 15:34

Electra2005 писал(а):

Нетривиальная задачка для любителей размять мозги.

Ооо! Было такое дело! supercool

Как-то тоже пытались мотор с праворукой в леворукую сунуть и обожглись... hehe

Я даже больше скажу: там, со временем, если его и дальше пытаццо пустить с подключенным ДПКВ, то начнут выгорать катушки зажигания.

На самом же деле, проблема в том, что на исходном моторе и на контрактом метка положения коленвала на фоническом колесе, с которого читает положение ДПКВ разнится на 180 градусов, поэтому ДПКВ тупо читает не то положение и отсюда вся ипатня.
Думаю, как решить сию проблему ясно даже ребенку... Razz

Не за что. supercool

#14: Автор: competition, Откуда: Жданов

Добавлено: 24 Октября 2014 16:28

masta
Скинь номера телефона, плиз . Пару дней назад могли денег заработать lol1

Ночью правда facepalm

#15: Автор: Electra2005, Откуда: Москва

Добавлено: 22 Ноября 2014 13:41

Поздравьте. Выбрал самый простой вариант и решил проблему.
Купил сварочный полуавтомат и заварил пару пропилов, не снимая с коленвала. Завелась с полоборота, джекичан потух, динамика появилась .
Как будто движок заменили, машина теперь ракета ))

Теперь возник другой вопрос, взаимозаменяемы ли у этих движков головки блока?
И получится ли сделать из дорестайлинга - рестайлинг, поменяв головку?

#16: Автор: беспокойный, Откуда: улицы пыльного города

Добавлено: 22 Ноября 2014 15:18

Electra2005 писал(а):

Выбрал самый простой вариант и решил проблему.
Купил сварочный полуавтомат и заварил пару пропилов

Суровый ты чел. А нельзя было холодной сваркой залепить, они же есть с металлоосновой?

#17: Автор: Electra2005, Откуда: Москва

Добавлено: 22 Ноября 2014 15:44

Холодной сваркой пробывал, не вышло. Там нужен метал, датчики индукционные.

#18: Автор: Сан-Саныч, Откуда: Cпб

Добавлено: 29 Ноября 2014 01:09

Ахренеть....ТС ты немоверно крут надо заметить Good

#19: Автор: dezruptor, Откуда: 61 регион

Добавлено: 29 Ноября 2014 22:39

Это же обычный рекламный пост. Повелись что ли?

Вас как лохов развели. СЕО-рекламщик взял тему посерьезнее, на всех форумах автомобильных разместил. Ссылочки где покупал пихло присутствуют. Профит lol1

#20: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Ноября 2014 00:18

dezruptor
Какие ссылочки, параноик? Very Happy

На музыкальные альбомы?

#21: Автор: dezruptor, Откуда: 61 регион

Добавлено: 30 Ноября 2014 14:53

McRae

"(брал у этих гандурасов e****ik.ru они же v****.ru)"

Фоточки рекламные, где фон красивый у двигателя, это ж так важно как двигатель выглядит для темы, ага. Ты гугл сделай по фразе, это муру он гонит на всех авто форумах, и везде это новый тип с 2-3 сообщениям.

А смысл очень простой - поставить ссылки на ресурсах с хорошим уровнем, это реклама, автор СЕО-рекламщик, в итоге про "нужные" сайты не только узнают на целевых форумах, но и уровень конечных сайтов гугл и яндекс повысят в поисковой выдаче.

В лоб нельзя уже рекламу, банят, чуть хитрее разводить начали.

Неприятно когда за лоха держат, да?

#22: Автор: Electra2005, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Ноября 2014 16:38

Тогда уж антиреклама Wink

Неберите двигло у этих гандурасов, а то будете как я заниматься сексом со своим авто.

#23: Автор: McRae, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Ноября 2014 19:56

dezruptor
Возможно. Но слишком трудозатратно и как-то по мудацки. Прямая реклама эффективнее, хоть и дороже.

#24: Автор: dezruptor, Откуда: 61 регион

Добавлено: 01 Декабря 2014 09:57

Если я ошибаюсь - респект и уважуха gpn

Но принцип завалить авто форумы одинаковыми сообщениями и везде поддерживать беседу для меня реальный уплывает, тем более форумы взяты не те где реально технарей больше и отдача будет.

AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU