Extreme писал(а):https://www.12vi.ru/766/894/6393.html
FHR писал(а):чтобы тем не плодить:
два электродомкрата подсоединить к одному акку паралельно или последовательно?
скока вольт домкраты и скока акб?
если все по 12 то параллельно.тест-пилот писал(а):по моей авто схеме управление идет минусом, поэтому к 85 я подключаю постоянный +
гоу гоу .низя.электронику в реле спалишь которая таймердмитрийй писал(а):тест-пилот
я одного не пойму, зачем в виндовс 10 ты воткнул клинер?
потому что я не хакер, а нахрен
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
х123ас писал(а):На обогрев руля и так реле должно быть, заменить его нужно на реле с таймером. Если нет - то установить реле.
там не реле, там многофунциональный блок управления, ты ему с кнопки сигнал на управление даешь, он его передает на блок управления подогрева руля, а далее, не посредственно на нити обогрева руля
Добавлено спустя 15 минут 56 секунд:
второй год на авто езжу и только в эту зиму стал пользоваться подогревом руля - удобно, но через 10 мин жжет.
посмотрел внимательней - кнопка нефиксируемая - т.е. мне надо ее нажать и чтоб через 10 мин она снова нажалась.
это че, какой то генератор импульса покупать?!
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
алекс спб писал(а):тест-пилот
Управляющий сигнал возьми с обогрева попогрея или заднего стёкла,ну где таймеры есть
попогрей я перепрошил через приложение - убавил температуру нагрева и он имеет память положения - т.е. я осенью включил - он на минимуме всю зиму работает, а весной я выключил.
а подогрев заднего стекла не нужен - т.к. зеркала сами включаются на обогрев при низкой температуре, а стекло почти всегда чистое сзади.