shamix писал(а):Вобщем такие дела....
у меня 124 1.6 16v
Проехал я 12 тыщ на тексаке полусинтетике, то что по гарантии лили(так вышло). С гарантии меня сняли за просрочку, ну и фиг с ними. Не в этом дело.
Вобщем я так был доволен что у меня масло не жрет вообще.
Вчера менял масло и немного прих...ел, так как слилось от силы 2,5 литра. А щуп все время макс показывал и даже выше.
Помыл движок, заливаю новое масло, залил литра 2 смотрю а щуп опять уже макс показывает. Ну я меря по канистре залил 3,5 литра.
Это конечно хорошо, но как с щупом то быть?
Как его правильно отрегулировать? В книжке прочитал что щуп должен верхней частью кольца равнятся с верхней крышкой двигателя. Ну вытащил я щуп на эту высоту, он мне показывает чуть меньше середины, да и не фиксируется он в таком положении никак.
Не может же быть меньше половины когда я туда 3.5 литра вылил + учесть что там полюбе осталось предыдущего масла.
И не понятно, до верхней крышки какой? До пластиковой или до крышки головки.
Кто в курсе, че делать, подскажите?
Что делать-что делать.. сливать лишнее масло. Ты его явно перелил. Просто слил плохо вот и все. Если хорошо слить входить должно 3 литра(чтоб 3.5 вошло - надо сливать с полной разборкой двигла, иначе не сливается все-равно все.) Почитай форум. У всех так.