Занижение (укороченные пружины) [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 15:57
Antee3z, SS-20 мне подарили!
Я уже на форуме говорил...
На 23 февраля, подруга!

Короче... наверное... поеду я из родного города, в ближайший искать нармальные пружины!
Мне занижение большое не надо.
Морду в первоначальное положение опустить, и всё!

P.S. Аватар, не моя!

#27:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:00
Отрезатбь виток и не париццо... Конечно гламурнее потратить 6000 на пружины, но чтобы
Цитата:

Морду в первоначальное положение опустить, и всё!


отпиливание витка оптимально 8-)

#28:  Автор: maximus19 СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:02
Kirill111
с задними не совсем понятно надо же резать чтобы смотрелось красиво?

передние то я хочу с занижением купить -50 если пружины то и плазу надо -50 брать или все таки на -30 плазе помягче и получше будет?

#29:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:04
Если пружины -50 то и стойки -50.. 8-)
Если пружины -30 то и стойки -30.. 8-)

Сзади отмеряй 5 см и отрежь Very Happy

#30:  Автор: Antee3zОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:05
Kirill111, может ему просто подпружинники десяточные поставить... 8-) 1-2 см пониже будет... Confused

FIXIR, а чья машина на аватаре? Или это фотожоп?

#31:  Автор: maximus19 СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:07
5 см = 2 виткам ( на родной пружине)? Very Happy
или больше надо резать все таки?

#32:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:08
Antee3z писал(а):

Kirill111, может ему просто подпружинники десяточные поставить... 8-) 1-2 см пониже будет... Confused

Можно попробовать, но от них мало очень занижения.. Проще порезать ИМХО. 8-)

#33:  Автор: maximus19 СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:09
Kirill111
равно или нет?)

#34:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:11
Kirill111 писал(а):

Отрезатбь виток и не париццо... Конечно гламурнее потратить 6000 на пружины, но чтобы

Цитата:

Морду в первоначальное положение опустить, и всё!


отпиливание витка оптимально 8-)


Ну испортить же аммо можно! (как я понял)
Или испортить можно если сильное занижение?
Я сам думал отрезать виток, и всё.
Ну что-бы морду в исходный вид вернуть!
А тут сматрю мнения сильно расходятся.

Спасибо мужики!!! Буду думать до выходных, что делать.
Попутно искать готовые пружины! Может что и на думаю!

#35:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:14
Antee3z писал(а):

FIXIR, а чья машина на аватаре? Или это фотожоп?


В инете наткнулся на бампер такой! Продавали... только не помню цену.

#36:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:17
FIXIR писал(а):

Ну испортить же аммо можно! (как я понял)
Или испортить можно если сильное занижение?

Ппц Smile
Какая нафиг разница для аммо чем достигнуто занижение? Ему ваще пофиг все на свете.. Да и не убьется он никуда от занижения. Просто работать будет неправильно и пробиваться чаще. Very Happy

#37:  Автор: maximus19 СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:18
еще все таки спрошу
а вариант стойки -30 и пружины -50
не лучше? не помягче будет?

#38:  Автор: mountinerОткуда: Брянск СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:52
SS20, наверное, мастер? Мож такой совет прокатит, если хочется только перед опустить до нормального состояния: опоры поставить севи спорт (минус 1-2 см, кстати, очень даже бюджетно - около 600 рублей за пару), эсэски продать (ну или оставить на память, или подарить кому), если еще опустить, то десятые подпружинники. По-моему вполне даже бюджетно, и может быть автора результат вполне удовлетворит. Мне кажется, убьет он каябу масляную заниженными пружинами.
#39:  Автор: mountinerОткуда: Брянск СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 16:58
maximus19 писал(а):

еще все таки спрошу
а вариант стойки -30 и пружины -50
не лучше? не помягче будет?


Помягче точно не будет, чтобы заниженные стойки с пружинами не пробивало до отбойников их делают жестче. Вообще о какой мягкости мы говорим, если хотим занижать? Хотим мягко - заводские пружины и стоковые или каябовские масляные стойки, при этом забываем (забиваем?) про занижение.

#40:  Автор: mountinerОткуда: Брянск СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:06
Kirill111 писал(а):

FIXIR писал(а):

Ну испортить же аммо можно! (как я понял)
Или испортить можно если сильное занижение?

Ппц Smile
Какая нафиг разница для аммо чем достигнуто занижение? Ему ваще пофиг все на свете.. Да и не убьется он никуда от занижения. Просто работать будет неправильно и пробиваться чаще. Very Happy


Вопрос: помню тут на форуме была дискуссия, в которой было доказано, что уменьшение количества витков пружины (в нашем случае - стоковой) ведет к увеличению ее жесткости, я еще тогда пытался с этим мнением поспорить, но потом все же пришел к выводу, что так оно и есть; исходя из этого, получаем, что укороченная стоковая пружина более жесткая, так вот - не убьет ли более жесткая пружина относительно мягкие каябовские масляные амортизаторы?

#41:  Автор: Antee3zОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:06
FIXIR писал(а):

В инете наткнулся на бампер такой! Продавали... только не помню цену


Интересно... Никто ничего не знает про этот бампер?
Kirill111 писал(а):

Да и не убьется он никуда от занижения. Просто работать будет неправильно и пробиваться чаще.


:-D Гыыы!
mountiner писал(а):

опоры поставить севи спорт


Вот это правильно! Только он не согласится, СС то жена подарила! Laughing

#42:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:21
Я всю зиму читал про выбор аммо и опор!
Пришёл к выводу, что Каяба и опоры Асоми!
Но тут... принесли СС . По этому выбирать больше не пришлось!
Да ещё 8 марта наступило!
Короче деньги кончились и пришлось ставить СС и Каябу!

А по поводу севи спорт, я себе заметочку сделал! Smile

#43:  Автор: Antee3zОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:26
FIXIR писал(а):

А по поводу севи спорт, я себе заметочку сделал!


Только поаккуратней, палева много стало последнее время! Sad

#44:  Автор: mountinerОткуда: Брянск СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:26
Кстати, бампер на аватаре зачОтный, давно уже отметил, но забыл. Особенно в этом ракурсе (спереди сверху) очень выигрышно смотрится. Вот бы посмотреть на всю машинку в других ракурсах. Очень нечасто встретишь навеску, хорошо смотрящуюся на второй самаре.
FIXIR, требуем сцылко на фотки машинки :cool:

#45:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:26
Кстати... Один аммо сразу застучал! Как только с подъёмника съехал!
Менял по гарантии!

#46:  Автор: Antee3zОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:27
mountiner писал(а):

FIXIR, требуем сцылко на фотки машинки


+1

#47:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:30
Мужики... нет больше фоток в другом ракурсе!
И ссылка на сайт потеряна! Sad

#48:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:36
блин.... вот что есть!
Щас.... выложу (наверное)
Глюкнуло всё....

#49:  Автор: Sergey-msa СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:47
Kirill111 писал(а):

Режь, не бойся. Между прочим при обрезке пружина становится жестче, а не как говорил Antee3z "жесткость ходовки не изменится". Изменится. Станет чуть жестче.

Геммор только один в обрезке - это закрепить отрезанный конец пружины в подпружиннике. Можно хомутами, можно наварить на подпружинник уголок. 8-)



Не чё не надо крепить полгода ездил с обрезаными не чё не было всё ок.

#50:  Автор: FIXIRОткуда: Сызрань СообщениеДобавлено: 05 Май 2008 17:49
На фото ссылка!
Хотел выйти поней... зависло всё! Sad




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU