Цифра писал(а):XADZZOX
Логан за 200 вычеркни. Они и так все каждый первый мотанные, а за такие деньги это дрова будут. Специфика этой машины - такси.
у меня коллега ездит на логане первого поколения. первый владелец. не таксист. дровами его назвать нельзя. да, былого лоска нет уже, но в целом.
Одно но - таких машин крайне мало.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
забыл написать, пробег там подбирается к 250XADZZOX писал(а):скажу те по секрету, что именно такой варик и ищется.
Ню-ню, удачи в поисках. За такими сладкими объявами перекупы в первую очередь и гоняются. И хрен ты вперед успеешь. Ибо у них проплачены агрегаторы, объява по фильтру падает на пфон через 1 минут после опубликования, они не привязаны к графику и через 10 мин едут на осмотр с деньгами.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Slavny
Он его продает? Нет? Ну тогда это умозрительный интерес.viper31 писал(а):https://auto.ru/cars/used/sale/renault/logan/1098938724-ce207e6a/
Уже по фотками и подаче объявы видно, что это площадка или перекуп. В машине даже мафона нет, это 100пудов такси или курьерская машина.Цифра писал(а):Slavny
Он его продает? Нет? Ну тогда это умозрительный интерес.
пока нет, но собирается вроде через некоторое время. говорит у него уже есть желающие.poliman писал(а):Бери новую гранту за 500 или бу с пробегом до 30-50 тыс км
Остальное куета
Тока деньги влаживать
Я тоже считаю, что выгоднее купить новую гранту в кредит и ездить на ней 8-10 лет, чем копаться в сортах го%вна каждые три года.Цифра писал(а):poliman писал(а):Бери новую гранту за 500 или бу с пробегом до 30-50 тыс км
Остальное куета
Тока деньги влаживать
Я тоже считаю, что выгоднее купить новую гранту в кредит и ездить на ней 8-10 лет, чем копаться в сортах го%вна каждые три года.
10 лет ездить на Гранте? 
Добавлено спустя 40 секунд:
poliman писал(а):Покупая новую машину ты тратишь около 1₽ на км
Бу минимум 3-4₽ км
Дальше сами щитайте
Можно подсчеты посмотреть?Цифра писал(а):Иван Карданов писал(а):10 лет ездить на Гранте?
Времена нынче не те, что раньше. Цены на новые машины сильно выросли, вторичка не поспевает, произошла ситуация, когда при продаже б/у надо добавлять еще х1-х3 цены до такого же нового, что привело к тому, что нормальное б/у со вторички вымыло (смысла ноль продавать б/у безпроблемное), остался один хлам. Т.ч. да, 10 лет ездить на гранте, вон Михалыч ездит, не жужжит. Я покупая поло так и планировал - 9-10 лет, не менее 150+ пробега.
Поло - это не уебищная Гранта.Mihalych78 писал(а):да. цены на машины я окуеваю
менять б/у на бу нет желания
а новые жыгули за мильон я не вывожу
буду ездить на такси
Пока ездится относительно безпроблемно, ездить и не заморачиваться. Когда уже совсем край придет, что вложения потекут рекой, тогда уже красить губы и продавать.
Да, новая гранта за 600 за пределом понимания, но лучше не будет, т.ч. я уже махнул рукой на все это ценообразование и даже обсуждать не хочу.Mihalych78 писал(а):я гранту только люксом вижу на жатке
остальное -н...й
Ну я тоже считаю, что если покупать, то покупать в приличном конфиге. Это в какой-то мере поможет смириться. А то купишь в бомже, денег много потратил, а она еще тебе каждый день глаза мозолит своей аскетичностью.
Правда я не сторонник люкса, комфорт вполне оптимален.Цитата:я не сторонник люкса, комфорт вполне оптимален.
нет