Vasa писал(а):ну я б не утверждал. Т.к. нет НИ ОДНОГО иностранного автопроизводителя, весь модельный ряд которого состоял бы ТОЛЬКО из бюджетных моделей. А у нас - есть!
и я о том же...
непонятно что он имел в виду, что бюджеток инно больше выпускается чем вазов или модельный ряд богаче 
sLonic писал(а):Алексей 123 писал(а):У ино бюджеток больше моделей, чем у ВАЗа
это с какого перепугу? да еще так уверенно?
есть где то такие данные или это ты "просто сказал"?
ВАЗ выпускает 4 модели:
- классика - еще выпускает?;
- самара;
- десятое семейство (приору туда же);
- калина.
Теперь, что считаем бюджетной иномаркой? - цена?
- Логан;
- Нексия;
- Матиз;
- Ланос;
- Сенс;
- Акцент - как же без него ;
- китайцев туда же до кучи - сбиться со счету можно;
в зависимости от ответа на вопрос о размере бюджета бюджетной иномаки список пополняем:
- Симболом;
- Авео;
- Фокусом;
- Фиестой;
- Ярисом ;
- Рио;
- Корсой ...
8-)
Похоже, Алексей 123, прав...Limon писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):я коенчно рад за калину и ваз, но не понимаю в какой надо находитца состоянии чтобы купить калину...
Продай квартиру и купи комнату в комуналке, лишние деньги отдай бедным. Затем уволься с высокооплачиваемой работы и найди что-нибудь с зарплатой 20-25 тыс.р.
Вот в таком состоянии ты поймешь почему люди покупают калину
.
не надо петь совецких песен, товарищ... 
или ты хочешь сказать что люди покупаю авто за свой ГОДОВОЙ доход??? уменя болел отец, очень много денег отдали, из могилы вытянули - я купил себе авто за свой месячную ЗП, и спокойно катался.. накой пенис мне тогда уперлась калино и прочее за 10-12 куе???
в каком бы соц уровне не находился персонаж, деньги один хрен 10 тыщ баксов, хоть ты дворник хоть банкир, разве не так? по твоей логике классиководы поголовно 500 долларов зарабатывают... нелоггично.Limon писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):я коенчно рад за калину и ваз, но не понимаю в какой надо находитца состоянии чтобы купить калину...
Продай квартиру и купи комнату в комуналке, лишние деньги отдай бедным. Затем уволься с высокооплачиваемой работы и найди что-нибудь с зарплатой 20-25 тыс.р.
Вот в таком состоянии ты поймешь почему люди покупают калину
.
не надо петь совецких песен, товарищ... или ты хочешь сказать что люди покупаю авто за свой ГОДОВОЙ доход??? уменя болел отец, очень много денег отдали, из могилы вытянули - я купил себе авто за свой месячную ЗП, и спокойно катался.. накой пенис мне тогда уперлась калино и прочее за 10-12 куе???
в каком бы соц уровне не находился персонаж, деньги один хрен 10 тыщ баксов, хоть ты дворник хоть банкир, разве не так? по твоей логике классиководы поголовно 500 долларов зарабатывают... нелоггично.Senna писал(а):Теперь, что считаем бюджетной иномаркой? - цена?
- Логан;
- Нексия;
- Матиз;
- Ланос;
- Сенс;
- Акцент - как же без него ;
- китайцев туда же до кучи - сбиться со счету можно;
+
- Гец
- Альбеа
- Киа Пикантно
- СпаркИван_aka_Gaiver писал(а):да уж на 20 куе дофига недвижимости купить можно... даже однушку на двушку не поменяешь..
Ну, в Москве наверное все подороже... и все же рискну утверждать, что поменять на 20 куе вполне даже можно. Варьируя, например, районом, этажом, состоянием квартиры, метражом... А деньги, вложенные в недвижимость, имхо быстрее растут, чем депозит какой-нибудь...
Иван_aka_Gaiver писал(а): сколько в месяц за ланос платишь? сколько каска, сколько ТО и бенз? а если не дай бог что с работой твоей? кто будет за тебя кредит платить?
Каско 19500
ТО последний раз около 5 тыс (у дилера), но с заменой масла в коробке (по собств желанию)
кредит в месяц 6000, примерно.
бенз 9-12л, в зависимости от пробочности
Иван_aka_Gaiver писал(а):а если не дай бог что с работой твоей? кто будет за тебя кредит платить?
накопления использую, у друзей займу....
я такие черные мысли в расчет не принимаю Цитата:Ну, в Москве наверное все подороже... и все же рискну утверждать, что поменять на 20 куе вполне даже можно. Варьируя, например, районом, этажом, состоянием квартиры, метражом... А деньги, вложенные в недвижимость, имхо быстрее растут, чем депозит какой-нибудь...
хм... не всегда есть смысл в этом, ты согласися из новостройки однушки в реутово переехать через мкад в двушку на первом этаже в дом 70 г постройки с кухней 5.5 квадратов? не думаю...
Цитата:Каско 19500
ТО последний раз около 5 тыс (у дилера), но с заменой масла в коробке (по собств желанию)
кредит в месяц 6000, примерно.
бенз 9-12л, в зависимости от пробочности
я навскидку посчитал машина в месяц тебе обходица в 14 тыр. строго. это бенз ТО платеж и страховка. согласен? мне лексус обходица ок 10-11 тыр в месяц (ТО, страховка, бенз) и я никому не должен. в случае ахтунга, не дай бог поставлю просто или продам. не меряясь писькой скажу - и езжу на нормальном авто при этом... с АКПП климатом и прочими прибамбасами.
Цитата:накопления использую, у друзей займу....
я такие черные мысли в расчет не принимаю
напрасно, финмен нам подсказывает что надо делать сводные бюджеты по трем -пяти вариантам развития событий...MEPHI_Aahz писал(а):Иван_aka_Gaiver
Вся разница в том, что у него не было денег налом на покупку лексуса. Пусть пр и бу, но все равно обошелся он не в 50 и не в 100 тысяч рублей.
А копить можно долго. Полгода, год пешком ходить.
Главное чтобы человек был доволен своим выбором.
ты прав, но я тоже не с лексусом родился... и бумка обходилась (если посчитать без моих необязательных вложений, лишь бы ехало) еще дешевле... ок 7 тыр в месяц...
я конечно не вправе осуждать выбор другого человека, но имхо если нет особо денег, но ехать надо, есть куда более дешевые варианты (может и хуже, но дешевле точно) нежели платить 600 баксов в месяц за в принципе повозко.. без обид..Senna писал(а):Похоже, Алексей 123, прав...
во первых классику выпускаю.
во вторых ты странный подсчет привел.
я говорю о количестве выпущенных машин, а не о количестве моделей.
MEPHI_Aahz писал(а):бюджетные иномарки все вместе утирают нос кали
суммарно конечно утирают 8-)STAS152005 писал(а):Да Калин в количественном выражении продано больше
за сим и закончим этот безпредметный спор. 8-)
STAS152005 писал(а):а потом что будет?...когда рынок встанет....
ну а потом, все пересядем на акценты, что же право нам останется 8-)Valex писал(а):Базара нет. Очень умно сравнивать одно по сути предприятие с десятком иностранных. Весьма и весьма умно...
когда-то давно, когда Форд толь-только отработал год во Всеволожске, а Тойота с трудом наковыряла порядка 15 000 шт продаж своих автомобилей (всех моделей), то она же (Тойота) заявила, что строить завод будет не ранее, чем добъется продаж в 40 000 штук в год. И вот, через 2 месяца первый автомобиль Тойота, произведенный в РФ, покинет стены завода.
Еще некоторое время подтвердить рост рынка - и придет не только Тойота, и не только со средним и высшим сегментом.sLonic писал(а):Senna писал(а):Похоже, Алексей 123, прав...
во первых классику выпускаю.
во вторых ты странный подсчет привел.
я говорю
о количестве выпущенных машин,
а не о количестве моделей. я привел корректный подсчет - перечитай еще раз пост Алексея 123, который ты пытаешься опровергнуть - речь идет именно о количестве моделей - нужно читать, что написано, а не придумывать, что удобноSenna писал(а):который ты пытаешься опровергнуть - речь идет именно о количестве моделей - нужно читать, что написано, а не придумывать, что удобно
чес слово иногда лучше жевать...
если ты почитаешь ЕГО посты и МОИ посты, то ДО этого велся разговор о КОЛИЧЕСТВЕ ПРОДАННЫХ, не надо за него давать ответы.
Равно как и не вижу смысла сравнивать один завод против всего мира, это надо быть последним идиотом, чтобы считать разумным сравнивать количество МОДЕЛЕЙ одного производителя с количеством МОДЕЛЕЙ всех остальных в мире.
ну как дети ей че слово 
поэтому, перекуси 8-)