Светодиоды - Факт включения фар. В кнопке то лампочки нема.
И красный это ручник.
Штатную кнопку можно не пилить как предлагает автор темы а взять клеммную колодку 8 концов и штатные провода воткнуть в нее.

Это я чето не понял.

Выключатель аварийной сигнализации 99.3710-07.10

Производитель ооо "АВАР" г. Псков

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Кто найдёт это реле тому памятник нерукотворный
РП21-004.УХЛ4 ~12В

релюха классная СССР-овская ещё :cool: :cool:
Во сколько тогда выпустили, до сих пор пользуемся

но я бы лучше поставил

хоть нужно два, зато надежнее и в сумме место меньше займут

http://www.promelec.ru/catalog_info/56/147/622/659

beto78
СПС получил кнопку, буду делать
Только у меня немного другая идея возникла, как сделаю отпишусь.

сегодня в магазине видел такую же кнопку аварийки от Волги, но с полностью красной клавишей.

маньяки ))))
у миня все проще ))) штатная кнопуля стоит в дырке прикуривателя , рядом с пепельницой а сам прикуриватель с другой стороны пепельницы)))

ИМХО туда тянуться еще дальше чем под руль.

ну может быть , просто я минял панель высокою на евро , кожух сруля оставил старый , поэтому поставил кнопулю туда , а ща привык и нормально ))))

но ток на контактную группу оказался 1А, а в кноке аварийки ОКАЗАЛОСЬ течет 4А.

Писал уже в другой теме, но никто не помог, может здесь кто поможет: не мог бы кто-нибудь сфотать кнопку включения задних ПТФ с колодкой и проводами, подходящими к колодке на пятнахе.
Прошлый хозяин эту кнопку демонтировал и контакты изолентой замотал. Мурзилку курил, но толку нет

пока ничего, но будет прикуриватель для FM-модулятора

А чего низя было делать параллельно две кнопки?

можно, от штатной берется один замыкающийся контакт и на то-же реле
Вот только смысла не вижу ИМХО

Вообще то, что мешает сделать так:
1. Коммутация нужных групп - реле.
2. Управление этими реле через реле задних ПТФ.
3. Делаем 2 нефиксируемые кнопки: штатная и дополнительная и управляем ими реле задних ПТФ.
4. Ставим кнопку включения отбоя - 2 сигнала аварийкой.
5. Делаем простую схемку на RC цепочке или счетном триггере с исполнительным реле управляющим реле задних ПТФ.

В целом это не сложно, но займет некоторое время на работу.

Интересное решение, У меня вообще кнопка аварийки кде в 15-ках прикуриватель. Постоянно ногой нажимаю.

а может запихнуть в то место где в капейках “ближний-дальний”

Vitalij
А смысл в двух кнопках? Я отверстие от штатной хочу заткнуть подходящей резиной заглушкой для пола, а та кнопка, что есть сейчас - меня вполне устраивает.

Xpert
Кожух 10ки ИМХО страшнее кожуха 15й.

avarte
ну да, будет. Вариант колхоза я привел выше, но решений реально множество. Стандартно считается 2 вспышки аварийкой.

Не совсем, вот у а/м Фольксваген Пассат b3 кнопа аварийки тоже на кожухе руля лежит:

А можно поподробнее о реле, для тех кто первый раз услышал слово реле Схемку какую-то понятную а не линии на черных квадратиках.
Если вокруге нет нигде нормального магазина, а в тех что есть продавцы барышни а сам не понимать как выглядить реле с 4 контакными группами, и ваще как эти группы выглядят

Например стандартными которые уже есть в машине и в сумочке на запас, типо 902.3747 или 902.3747-10 это можно соорудить ?

Возьми 3 штуки стандартных реле с колодками и 5тью выводами.
Омметром прозвони нормально замкнутые контакты. И собери по указанной схеме.

А если совсем не втыкаешь, то лучше не вмешивайся в электрику автомобиля...

Ну допустим есть у меня такие релюшки 902.3747 схему у них есть и насколько из нее видно используя обозначения там есть размыкающий контакт, все пронумеровано и прозванивать омметром ниче не нада, у меня его как понятно и нету раз я такие вопросы задаю


если бы кому-то не в падло было нарисовать схему в таком виде, я был бы благодарен.
И вообще пойдут такие релюшки или нет? у меня их всего 2 есть, еще есть одна, походу для омывателя стекла с какой-то задержкой, в ней 6 ног, 526.3747 ее наверное тоже как-то можна втулить

Ну пока пойду искать 3тю с 5 ногами, и пытаться что-то смастерить


Очень и очень полезный совет, а кто тогда будет вмешиваться в электрику моего автомобиля ? Зачем я его тогда покупал если не вмешиваться. То что я во что-то не втыкаю - поверь мне, это не надолго, понятно что настанет время и я таки найду и подходящую релюшку на 4 группы и все такое, просто приспичило прямо сейчас собрать что-то из того что есть

Если кого обижает то, что некоторые не знают ничего о реле, заранее прошу прощения, ничего личного.