Согласен полностью...даже Тойоты перестали быть красивыми авто...штамповка какая-то...

Хех..похоже не меня одного раздражают современные авто...что то они мне каких то бульдогов- мутантов напоминают.....злобный, агрессивный дизайн да ещё с привкусом нетрадиционной ориентации разработчиков - как тут уже упоминалось выше....

[quote="mmk"]

А также на них будут установлены "безымянные" шаровые, рулевые наконечники с ресурсом до 10 ткм, изначально стучащие передние стойки, закрытые подшипники в коробке и еще много-много других "новинок". Луцк собирал еще по божески!
Такое впечатление что собирают из самой дешевой китайчатины.

http://www.zr.ru/articles/58978/

10.07.2009 купил Приру ун версал в комплектации 01-18 (АБС, литые диски, подушка, климат контроль, ну и по мелочи эл.зеркала, сигналка заводская) в Краснодаре за 343 т.р., пробег 9500км, машинойдоволен. Взял для себя лучшее по размеру и характеристикам. Удобно и впереди и сзади при росте 186 (дети 2е такие-же).
Выбирал с похожей комплектацией универсалы "форд-фокус" и "шеви-лачетти", стоят от 600 т.р.
На ВАЗе езжу "официально" с 1994г и машины меня не подводили (2102, 2199, 2115 теперь 21713)!

А нафига ты постишь везде одно и тоже? Ты тролль или реальный?

а это реакция нормального чела на не реальный "засер" Приоры и вообще всего нашего , российского в частности на ЛОЛе .Да и не только на ЛОЛе

Не дождавшись Приору универсал уже 1,5 года езжу на дизельном Rexton. На сегодняшний день только плановые ТО у ОД через каждые 10 тыс.км. В среднем цена ТО 12-15 тыс.руб. Из неисправностей был в начале стук во втулке заднего амортизатора, оказалось не дотянут был болт нижнего крепления. Подтянули, все стало нормально. На ТО-40 тыс.км выявили люфт нижних шаровых опор, заменили по гарантии. Так же на этом ТО заменил передние колодки, феродо осталось миллиметра 2. Колодки 1300руб + 700руб записали в наряд за замену. Меняются как на ВАЗе один в один. Было бы тепло, сам бы поменял. Но у меня нет гаража, а на улице ниже -20 градусов. Когда появилась Приора универсал, сразу на нее запал. Очень удачный автомобиль получился. Не понимаю, для чего Рено такую позицию сдавать. Теперь ее только совершенствовать нужно, вплоть до полного привода и дизельного двигателя. Но не выводя из производства недорогие комплектации. Просто комплектаций должно быть много. Скорее всего все же куплю я эту машину в люксовском исполнении. Сам не знаю почему, но ВАЗы нравятся. Тут случай на подходе, жене машину покупать собрался на день рождения. Вот и думаю, сразу двух зайцев прихлопнуть. И себе для души универсал взять и ей подарок. Хотя она больше склоняется к Калине спорт.