Масло в воздушном фильтре
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sevaru
# 13 Апреля 2008 12:15
Садист писал(а):

На холостом, когда дроссель закрыт...... куда идут газы из вентиляции? Получается шо против шерсти, дуют в сторону ДМРВ? А смысл?


Ну пачему? Есть же есчо тонкий шланчег, входящий в дроссельный узел в обход заслонки. Тока этот канал в ДУ забиваеца неплохо.
x-soft
# 13 Апреля 2008 13:31
Садист писал(а):

На холостом, когда дроссель закрыт...... куда идут газы из вентиляции? Получается шо против шерсти, дуют в сторону ДМРВ?


даж на холостых неплохо сосёт воздух Smile
Alex Kh.
# 13 Апреля 2008 15:11
А напомните мне, чтобы не создавать новую тему, от чего появляется масло в свечных колодцах? Или если можно ссылку где проблемка описана?
Садист
# 13 Апреля 2008 19:19
sevaru писал(а):


Ну пачему? Есть же есчо тонкий шланчег, входящий в дроссельный узел в обход заслонки. Тока этот канал в ДУ забиваеца неплохо.



Тонкий то само собой, но вот из толстого ,на холостом дует, а дросель закрыт.... Получается, что поток идет к воздушному фильтру...
Садист
# 13 Апреля 2008 19:24
Вобщем ну его нафиг эти споры, решил переделать, щас подсохнет выложу фотку. Врезал тройник в трубку вентиляции и прицепил маслоотстойник.
Садист
# 13 Апреля 2008 19:37
вобщем переделал: вместо фильтрика вклеил уголок, потом уголок на 45 градусов и вся эта конструкция красиво заходит прямо в гофру.
Левая нижняя трубка, через кусок шланга соединяется со штуцером на крышке головки, правая верхняя-в гофру. На резьбу, с низу накручивается маслоотстойник из предыдущей конструкции.
ЭКОЛОГИ-спите спокойно. )))))

x-soft
# 13 Апреля 2008 21:07
:-D
переубедили человека Smile)))
DAYMAN
# 13 Апреля 2008 21:20
Smile Smile Smile вот вот переубидили - грынпыс!
Садист
# 13 Апреля 2008 21:52
Ага..... с ГРЫНПИСАМ лучше не шутить.... )))))
bocs
# 13 Апреля 2008 22:12
Ну почему же из сапуна идёт к ДМРВ? Ведь в дросельном узле перед заслонкой есть довольно таки не маленькая дырдочка, которая тянет воздух через РХХ в ресивер. Регулируя этим самым РХХ подачу воздуха для поддержки и осуществения Холостого Хода.
Садист
# 13 Апреля 2008 22:28
bocs писал(а):

Ну почему же из сапуна идёт к ДМРВ? Ведь в дросельном узле перед заслонкой есть довольно таки не маленькая дырдочка, которая тянет воздух через РХХ в ресивер. Регулируя этим самым РХХ подачу воздуха для поддержки и осуществения Холостого Хода.



Ваше мнение по поводу необходимости подключения трубки вентиляции картера в гофру? нужна или нет?
VLAD(POWER)
# 13 Апреля 2008 22:40
Садист писал(а):

Ваше мнение по поводу необходимости подключения трубки вентиляции картера в гофру? нужна или нет?


лично мое мнение что лучше пксть уходит в гофру т.к. тем самым ты и природу бережешь и угарные газы тебе же в воздухофильтр не тянутся, а отстойник свое дело сделает если че
DAYMAN
# 13 Апреля 2008 22:44
ага хорошо, а если летит как бы не капля а пары конденсата?
VLAD(POWER)
# 13 Апреля 2008 22:52
DAYMAN писал(а):

ага хорошо, а если летит как бы не капля а пары конденсата?


сделатоь шланг с наклоном, потом бутылочку в которую будет стекать конденсат иснова шланг уходит вверх - в гофру - все
Садист
# 13 Апреля 2008 22:57
DAYMAN писал(а):

ага хорошо, а если летит как бы не капля а пары конденсата?




На той приблуде шо я тока шо слепил(на фото) газы выходят из крышки и упираются в вертикальную трубку, получается как маслогаситель или ХЗ как его назвать, масло остается на стенке а уже в верх уходит более менее чистый воздух. Покатаюсь пазырю, как все работает, но по идее должно работать!
Kernel
# 28 Май 2008 19:27
Подскажите, если например шланг слетел со штуцера - то газы просто будут уходить в атмосферу? В обратку, в движок засасывать не будет? И через открывшееся отверстие в гофре пыль полетит. Чем это грозит? А то у меня слетал. Шланг отсоединился от ГБЦ, висел на гофре.
GVG
# 28 Май 2008 21:08
Kernel писал(а):

В обратку, в движок засасывать не будет?


Будет
Kernel писал(а):

И через открывшееся отверстие в гофре пыль полетит. Чем это грозит?

Повышенный износ, подсос лишнего воздуха в обход ДМРВ (обеднение смеси), возможно быстрее перегреватся будет.
Kernel
# 28 Май 2008 21:18
Да уж... Буду присматривать новый двиг.... Sad В сборе... Наверно и нейтрализатор поджарился на бедной смеси...
merlock
# 28 Май 2008 22:09
Kernel писал(а):

Да уж... Буду присматривать новый двиг.... В сборе... Наверно и нейтрализатор поджарился на бедной смеси...


Да ладно тебе жути нагонять то Shocked ты что 1000 км так ездил штоли.
Kernel
# 28 Май 2008 22:30
Ну 4500км примерно.... Перегоняли машину, 3 дня ехали почти без остановок. В том числе по грунтовкам....
merlock
# 28 Май 2008 22:38
Kernel писал(а):

Ну 4500км примерно.... Перегоняли машину, 3 дня ехали почти без остановок. В том числе по грунтовкам....


и#@ть, ну вы дали Surprised Неужели нормально ехала с таким подсосом диким?
Kernel
# 28 Май 2008 22:46
Нормально... Никаких аномалий не было.... Потом смотрел гофру изнутри - немного совсем мелкой пыли было в районе где шланг должен входить, на дроссельной заслонке вообще ничего.... Вот уже 10 месяцев совесть мучает за это...
Карбофос
# 04 Января 2009 16:23
Садист писал(а):

газы выходят из крышки и упираются в вертикальную трубку
Покатаюсь пазырю, как все работает, но по идее должно работать!


Делись впечатлениями-то!..
Садист
# 09 Января 2009 20:48
Ну шо я могу сказать... я доволен.... Щас машина прошла 43 000 км.... Гофра чистая как попка младенца... ))) раз в 10 000 откручиваю емкость, в ней к тому времени собирается где то около 50 гр. масла.... (люблю покрутить двиг ))) ) Слил, закрутил на место и все.... ))))
Главное-дешево и сердито. )))
Mostmajor
# 09 Января 2009 23:25
На фотках (1стр) зачем отстойник поставил, если движок 8клапанный, да и ДМРВ нет (стоит ДАД и ДТВ)? На своей после пробега 30000 проверял все ОК - тока РХХ (точнее РДВ) чуток был в нагаре (который легко отошел полиролью для кузова), но виню больше масло ЛукОйл, а не конструкцию системы вентиляции картера. Дросельный патрубок осень и зимой без подогрева жить не сможет (если тока заслонка не пластмасовая).
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •