BECHA писал(а):
чего? я цитировал ЗР на прошлой странице.
Я к тому где зр и где ман 
Carlos писал(а):на следующей неделе буду масло менять. купил фильтр MAHLE. ...
поставил, масло эльф 1040, лампочка загорается с паузой так-же как и с предыдущем недорогим ливны.
где-то в соседней ветке прочитал что продукция Manle идет с голограммой на коробке. у меня небыло 
Carlos писал(а):Carlos писал(а):на следующей неделе буду масло менять. купил фильтр MAHLE. ...
поставил, масло эльф 1040, лампочка загорается с паузой так-же как и с предыдущем недорогим ливны.
где-то в соседней ветке прочитал что продукция Manle идет с голограммой на коробке. у меня небыло
марку фильтра можно узнать? я на сайте рассматривал ОС383 и ОС384. они по-разному сделаны в части корпусных уплотнений.TURBOS писал(а):BECHA
вчера в ЗР на Бакунинской купил преславутый МАНН 914/2 ( 130 руб.)
синий, резинка уплотнительная черная и на торце резинки три красных точки-полоски ... коробка желто-зеленая .. с низу коробки написано мэйд ин Джермани ... и по русски СДЕЛАНО В ФРГ гЫЫЫЫ )))) как буд то в ГДР его можно сделать ...
так вот это он или палево опять купил ???
ща стоит фильтр За Рулем 2105, через тыщи 2 стала лампочка на холодную не тухнуть секунды 4-ре, вот и решил попробовать этот МАНН ...
вид коробки не помню, цветовая гамма вроде та. какого цвета обратный клапан? он виден через отвестия для входа масла. если белый то ок - не думаю что левые фильтра будут оснащать клапаном из силиконовой резины. также стоит вытащить резиновое кольцо и посмотреть, нет ли точек сварки - их НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.boo_chel писал(а):BECHA
А можете отправить на firebird99@mail.ru а то я написал, а ответа нет.
This message was created automatically by mail delivery software.
A message that you sent could not be delivered to one or more of its
recipients. This is a permanent error. The following address(es) failed:
firebird99@mail.ru
Message will exceed maximum mailbox size for firebird99@mail.ru. Mail rejectedBECHA писал(а):какого цвета обратный клапан?
мммм ... ссори , я не силен в обратных клапанах (не знаю как выглядит) ... могу сказать одно, внутри фильтра светло-светло серая цветовая гамма ...TURBOS писал(а):BECHA писал(а):какого цвета обратный клапан?
мммм ... ссори , я не силен в обратных клапанах (не знаю как выглядит) ... могу сказать одно, внутри фильтра светло-светло серая цветовая гамма ...
как выглядит и цвет можно глянуть на моей домашке:
http://autofake.narod.ru/mann_w914.htmlTURBOS писал(а):BECHA
вроде похоЖЖЖЖ ))) ладно, поставлю посмотрю какой он , этот МАНН
...
интересно про фильтр ЗР 2105 ... у меня лампа стала Не тухнуть .... пакупал в магазе ЗР ... у друга уже тыщ 8 прощел этот фильтр и тухнет все на раз ...
в проблеме "затухания" лампы аварийного давления масла много причин. перечислю основные. во-первых вязкость масла (у вашего приятеля другое масло к примеру), во-вторых по мере износа масляного насоса у него очень сильно падает возможность самовсасывания (самовсасывание - это способность закачать масло из поддона, когда в насосе из-за негерметичного фильтра воздух). т.е. износ насоса, который практически не изменяет его способностей по перекачиванию масла сильно сказывается на способности качать воздух. если же масляный фильтр качественный, то самовсасывание проверяется один раз в 10тык - при смене масла.BECHA писал(а):про полиграфию на боках Mann W914 уже писал - доа, допускается смазывание (консультировался у дилера) про белую прокладку - все ок. - силиконовая резина. мне удавалось вытащить прокладку. Еще хинт - попросите в магазине показать Mann W914 и Bosch Р3274 - если они отличаются только цветом корпуса - то все ок.
В ЗР вроде нет Боша... И еще в ЗР не встречал левых запчастей. Это не реклама. Еще могу посоветовать Техком на Щербаковской. А вот на Краснобогатырской 13, той же сети Техком все ЛЕВАК!!! 