Вот так проходят выхи (шумка).
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
:
<
1
2
3
4
5
6
…
9
10
11
>
#101:
Автор:
Dimok
,
Откуда: г. Самара
Добавлено: 28 Май 2008 16:39
Serious boy
вентиляция полостей происходит через отверстия внизу двери - прочищай там почаще .
а если хочешь замутиль получше - посматри как на ино . там в панель двери есть дефлектор который соприкосается с девлектором панели сбоку . Думал о таком - но потом - а ну нафиг её.
#102:
Автор:
PanLexx
,
Откуда: Московская область
Добавлено: 28 Май 2008 17:31
Мля...а торпеда нехороший человек тяжко назад ставится, разбирать намного легче, вчера потанцевал вечерком с бубнами вокруг нее, так и не встала она на место, нужно как минимум в 2 руки...Диманыч, разобрали то разобрали, а воткак собирать теперь...да пофиг, разъемы соберу, руль соберу, буду так ездить...в стиле модерн...или хайтек))))
#103:
Автор:
"Oleg"
,
Откуда: пробочное Г
Добавлено: 28 Май 2008 18:48
Boomer
у логана уж оч пластик не понравился...какой то дешёвенький на взгляд...
Алексей Тульский
ну вот так вот....не грю прям ино...но нормально...панель молчит...вот шас чтот кулиса немного вибрирует и сё...ну и иногда диски на полочке если лежат... и мелочь у кПП - поправил и сё гуд
#104:
Автор:
dimanich
,
Добавлено: 29 Май 2008 01:56
PanLexx
Лех - это спартанЦкий стайл!
Что и куда не лезет!?
З.Ы.:Ну что, приехать помочь!? 8-)
#105:
Автор:
#МиХа#
,
Откуда: Замкад)
Добавлено: 29 Май 2008 03:12
PanLexx
нормально она в одиночку ставиться.. 2 раза один ставил)
заносишь через правую дверь, прикладываешь "примерно" на место
прикручиваешь левый саморез вернего крепления.. затем правый
а дальше уже все просто.. начинаешь крутить все что видишь
Зы.. незабудь подсветку бардачка подключить
это происходит после действия "заносишь через правую дверь"
так как потом туда уже не подлезишь))))
#106:
Автор:
Владимир TTTT
,
Откуда: KUZBASS Kemerovo
Добавлено: 29 Май 2008 04:55
Всем привет. ребят подскажите следующий момент. после вибро и шумоизоляции, дверь становиться гораздо тяжелее. Как это сказывается в последующем на ее состоянии, петлях, открывании и закрывании. Т.е. не перекосит ее впоследствии.
#107:
Автор:
Dimok
,
Откуда: г. Самара
Добавлено: 29 Май 2008 08:27
Владимир TTTT
а ты на долго не открывай.
У меня восьмая дверь и так тяжолая + я использовал на одну дверь лист Бимаста Супер + лист вибропласта М1 - + там же колонки 10см + ЭСП . закрываются нормально 1 год пробега проблем нет.
#108:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 29 Май 2008 10:02
Владимир TTTT
Да, тяжелей. Закрывается - открытую несильно толкнул, она по инерции шлеп и закрылась
От греха подальше стараюсь открытыми не оставлять двери.
#109:
Автор:
daemon7
,
Откуда: Самара
Добавлено: 29 Май 2008 10:32
Boomer писал(а):
От греха подальше стараюсь открытыми не оставлять двери.
на 2115?
#110:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 29 Май 2008 10:38
daemon7
Ага, они у меня по обоим поверхностям (внешней и внутренней), в два слоя, закатаны виброизоляцией. Просто я хорошо помню сколько весила упаковка с материалами, которые полностью легли в двери. Говорю же - открытой двери достаточно придать небольшое ускорение, она не меняя скорости сама захлопнется
Я вот зря не взвешвал шумку - сделаны все двери, потолок, кое где пластик, и полностью от начала заднего сиденья по задние фонари. Остался только моторный щит и пол с передними арками. Почти везде делал в два слоя (стукал по поверхности и если звук не устраивал, то клеил еще). По прикидкам, полсотни килограм уже точно перевес...
#111:
Автор:
daemon7
,
Откуда: Самара
Добавлено: 29 Май 2008 10:47
Boomer
а есть ли смысл в таком расходе?не критика, просто интересно
#112:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 29 Май 2008 11:47
daemon7
Расходе денег? Вроде все это обошлось недорого. Основной смысл такой - делай так, чтобы потом переделывать не пришлось.
Один слой виброизоляции, на больших поверхностях, дает меньший результат, нежли переклей из двух + слой поглощающего битопласта, который съедает "верха" звука.
На самом деле, шумоизоляция процесс очень индивидуальный, каждый добивается своих результатов
Поэтому я например занимаюсь не просто оклейкой материалами, как обоями, а большую часть времени трачу на простукивание, для выявления проблемных мест.
Результаты того стоят
#113:
Автор:
daemon7
,
Откуда: Самара
Добавлено: 29 Май 2008 11:49
Boomer
не, я немного не про это, как вы думаете можно было бы услышать разницу одного слоя шумки и двух?
#114:
Автор:
dimanich
,
Добавлено: 29 Май 2008 11:53
Dimok
у тебя подъемники "спал" стоят!? проблем нет?
#115:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 29 Май 2008 11:57
daemon7
Смотря что оклеивать. Если крышу, то да. Чем больше поверхность, тем вдумчивей надо подходить к виброизоляции. Понятно, что для какого нить загиба с выштамповкой не требуется лишних изысков.
Лучший советчик в этом деле собственные уши и простукивание. Если не слышишь разницы - значит ничего больше не требуется.
#116:
Автор:
Dimok
,
Откуда: г. Самара
Добавлено: 29 Май 2008 12:56
dimanich
тока с одним стеклом водительским - перекашивает - но забил - подправляю рукой и пофиг.
#117:
Автор:
dimanich
,
Добавлено: 29 Май 2008 13:39
Dimok
а так вообще быстро поднемает?
#118:
Автор:
Mestur
,
Добавлено: 29 Май 2008 13:51
По моему мнению вибропласт слабоват
если клеить то визоматом, также сплен на самом деле больше теплоизолятор, а звукоизолятор акцент и вибротон СТПшный.
У самого 13 двери были под вибропластом, переклеил на визомат разница ощутимее.
Пол визомат+сплен 8мм+вибропласт+штатная шумка (еле на место ковер посадил)
Крыша визомат+сплен 4мм
Моторный щит визомат+сплен4мм (надо бы заменить сплен на что нибудь получше или добавить того же акцента)
Арки задние вибропласт+сплен8мм+вибропласт
багажни вибропласт+сплен8мм (тоже чего нибудь добавить надо)
Двери визомат+вибропласт+сплен4мм
под обшивкой на металл листом визомата металл полньность закрыт
обшивка вибропласт м1+битопласт 5мм
Вроде пока все.
Но самом деле как только открываешь окно эффект пропадает, а зимой очень приятно особенно если на стоке чуть чуть прокатишься.
#119:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 29 Май 2008 14:01
Mestur
Я спленом и прочими изолонами вообще не стал морочится из-за того, что не услышал прихода. Пробуя материалы, в большей степени мне понравился толстый битопласт - он чотко режет "верха".
#120:
Автор:
Dimok
,
Откуда: г. Самара
Добавлено: 29 Май 2008 14:02
dimanich
не с чем сравнивать . мож и настроить бы их надо . но никак руки не дойдут.
Я по сваей природе лентяй. не знаю исчо как шумку то делаю а ты про ЭСП 8-)
#121:
Автор:
dimanich
,
Добавлено: 29 Май 2008 16:50
Dimok
ясн.
#122:
Автор:
SPGEAR
,
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 29 Май 2008 22:33
Все,щас до середины июня все геморои порешаю и начну разбирать салон.У же на крышу материал закупил.Кто-то писал про визомат-что за хрень и сколько стоит?
#123:
Автор:
dimanich
,
Добавлено: 29 Май 2008 22:41
SPGEAR
все цены:
http://www.stplus.ru/pricelist.php
8-)
Стандартпласт-СПб Общественный пер., д.5
8(812)703-07-28
8(812)265-44-53
#124:
Автор:
#МиХа#
,
Откуда: Замкад)
Добавлено: 31 Май 2008 17:16
ну как дела продвигаются?
#125:
Автор:
Boomer
,
Откуда: Ярославль
Добавлено: 31 Май 2008 21:37
Сегодня закончил полную шумоизоляцию, вернее почти закончил - остался капот, но он собственно не влияет на восприятие в салоне. Тока вернулся с дачи, как соберусь с силами напишу отчет, чего как куда и что получилось в итоге. То бишь личные впечатления неврастеника.
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
:
<
1
2
3
4
5
6
…
9
10
11
>
Страница
5
из
11
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
