AUTOLADA.RU :: Кто нибуть ставил блокировку межколёсную. - Зимой это тоже звиздец. Как только ты достаточно сильно вывернешь колеса на

Кто нибуть ставил блокировку межколёсную. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#101: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 29 Ноября 2011 13:07

Так я про зиму и говорил. Я ещё не настолько безумен чтобы на лето заваренный дифф ставить ;)

#102: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 29 Ноября 2011 13:10

Vik
Зимой это тоже звиздец. Как только ты достаточно сильно вывернешь колеса на скользкой дороге, должен начаться неустранимый снос передней оси так как угловые скорости колес всегда равны.

#103: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 29 Ноября 2011 20:58

Газом всё нормально выправляется ;)

#104: Автор: So high, Откуда: Ленобласть

Добавлено: 30 Ноября 2011 13:57

Получается на пределе в повороте еще больше сносит,на прямой она не нужна-нафег тогда сей девайс?

#105: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:07

So high
При резком повороте выезжаешь за счет тяги на внешнем колесе а внутреннее и без блокировки будет тупо буксовать.

#106: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:09

Да нет.
Еще больше сносит когда ты в повороте в букс сорвал 2 колеса.
Просто без блоки ты сорвешь максимум одно и то разгруженное.
Но это надо быть бездумным тапкодавом чтобы это приносило неудобства, сорвались колеса вбукс оба - приотпустил газ и все дела.
Повороты проходятся заметно быстрее, особенно медленные Smile

#107: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:11

Alex_21124
Да да!
Если заварить дифф то при грамотном прохождении поворота без букса траектория будет держаться за счет внешнего колеса, и тянуть оно же будет, а разгруженное врутреннее будет лекго пробуксовывать с той же угловой скоростью. Поэтому и затягивает в повороты что при блокировке тянет внешнее колесо.

#108: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:15

Вот в слаломе (на льду) мне заваренный дифф не понравился абсолютно. Я ехал медленнее стока.

#109: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:16

Vik писал(а):

Вот в слаломе (на льду) мне заваренный дифф не понравился абсолютно. Я ехал медленнее стока.

Оно и не удивительно там колесо не разгржается так как кренов почти нет.

#110: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:19

Serg_x, да знаю я. Просто так вышло что был слалом. А переставлять коробку каждый день мне неподсилу. ;) Ехал на том что есть.

#111: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:22

Vik
Зато разгон не кислый должен быть Smile

#112: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:24

Alex_21124
На льду самый лучший разгон это когда колеса не буксуют.

#113: Автор: Alex_21124, Откуда: Украина, Киев

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:27

Serg_x
Нет, не только на льду.
Просто если я правильно понимаю то с завареным диффом колеса будут позже срываться в букс,.

#114: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 30 Ноября 2011 14:31

Alex_21124
Если равномерный лед то вряд ли позже, а вот в поворотах два колеса будут бороться друг с другом.

#115: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 30 Ноября 2011 16:36

Для разгона на прямой мне хватало винтовой с ушедшим в 0 преднатягом. Заваривал чтобы валило в быстрых поворотах. И чтобы эффективно использовать места с утоптанным снегом вместо льда. Но это всё на кольце. Там да, там разница с винтовой была огромной.

А на слаломе везде лёд и скорости не те. А аккуратно поворот малого радиуса уже не едет.

#116: Автор: So high, Откуда: Ленобласть

Добавлено: 30 Ноября 2011 17:35

Serg_x,все,теперь понял

#117: Автор: Pahan_99, Откуда: Покров рулит

Добавлено: 07 Декабря 2011 20:29

Купил, завтра ставлю!!!

DSC04095.JPG
Описание:
Размер файла:	732,46 KB
Просмотрено:	205 раз(а)

#118: Автор: Pahan_99, Откуда: Покров рулит

Добавлено: 07 Декабря 2011 20:29

ещё

DSC04096.JPG
Описание:
Размер файла:	666,49 KB
Просмотрено:	202 раз(а)

#119: Автор: aman.51, Откуда: столица севера-29

Добавлено: 08 Декабря 2011 01:10

скока по ловэ?

#120: Автор: wraithik, Откуда: Таганрог + Туапсе

Добавлено: 08 Декабря 2011 01:17

Vik писал(а):

Газом всё нормально выправляется Wink

Альтернативная физика.

#121: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 08 Декабря 2011 02:59

Ряд сразу надо ставить.

#122: Автор: Pahan_99, Откуда: Покров рулит

Добавлено: 08 Декабря 2011 19:57

aman.51 писал(а):

скока по ловэ?

отдал 7500
сегодня поставил, заехал на парковку с буксом, ГРЕБЛО ДВА КОЛЕСА, но есть косяк, пропала пятая передача, завтра буду устранять.
На весь разбор ушло 10 часов, при этом с вазовскими коробками не пработал, много гемору со шрузами.
на москвиче 2141 коробку перебирал не снимая с двигателя, задняя крышка, и второй корпус снимаются на весу и весь механизм под рукой...

#123: Автор: usv,

Добавлено: 08 Декабря 2011 20:01

Pahan_99
Дисковая или винтовая? Какой натяг?

#124: Автор: Pahan_99, Откуда: Покров рулит

Добавлено: 08 Декабря 2011 20:05

usv писал(а):

Pahan_99
Дисковая или винтовая? Какой натяг?

винтовая, преднатяг 5

#125: Автор: Мотоблок, Откуда: Казань 116

Добавлено: 12 Декабря 2011 16:21

Вопрос такой. Допустим разгоняюсь я с блокировкой зимой. одна сторона на льду . другая на асфальте . Тачка будет разгоняться ?

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 5 из 23
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU