Cobusca писал(а):Всё равно не очень понятно.Но заметно проясняется.Вот,что значит технически-подкованный мужчина!
Если дать газ резко,то как-бы двигатель "захлёбывается"? И из-за этого кажется,что он не развивает обороты.
Это уже проще-но лечение по сути одно и тоже.
Это или система зажигания,или недостаток воздуха,или недостаток топлива.
Она нажимала в пол и тут-же отпускала. У других моторы раскручиваются до 4000, а у нее до 2000 при этом.
Причин может быть масса.
Прошивка (бывший хозяин ее перешивал, может даже и "эконом"-ом) ?
Давление в рампе ?Cobusca писал(а):Ну ты прав-причин масса.
Тут такое дело,что все эти педальки надо нажимать самому лично,а не по интернету и телефону.Ей например может казаться,что движок не раскручивается,а нам может видеться,что всё нормально.Или наоборот.
Такие вещи трудно оценить по интернету.
Но согласись,что мой длинющий список возможных неисправностей-правильный,хотя несколько и нелепый из-за обширности.
Да чего уж там. Я тоже не экстрасенс.
Яб компрессию померил для начала. Может там и ремонтировать-то нечего уже.AMAROCK писал(а):Резко топаем по педальке газа - обороты поднимаются до 2000 и падают.
Давим на педальку и держим - обороты нормально улетают выше.
Ей не нравится тупая реакция на педальку газа. Со слов, на других машинах (у знакомых) обороты набирает лучше. Динамика машины тоже нифписту. Ее делают 9ки и одноклассники.
Сама собой напрашивается идея о тухлом ДМРВ...Kristina писал(а): насос качает, конечно глупо, но может ли он "недокачивать"
может и недокачать! НО на вашу болячку не похоже. недавно себе мерил давление в топливной рампе,норма. А то что у вас она в сентябре чудила и у меня встречалось, но прошло само собой почамуто 
а если попробовать СО померить не будет ли ясна вина л-а зонда? у вас машинка то старая как у меню 
Наверное нам пора в утилЪ 
Сохатый писал(а):AMAROCK писал(а):Резко топаем по педальке газа - обороты поднимаются до 2000 и падают.
Давим на педальку и держим - обороты нормально улетают выше.
Ей не нравится тупая реакция на педальку газа. Со слов, на других машинах (у знакомых) обороты набирает лучше. Динамика машины тоже нифписту. Ее делают 9ки и одноклассники.
Сама собой напрашивается идея о тухлом ДМРВ...
ДМРВ вчера переставила на исправный, никаких изменений в лучшую сторону не появилось. значит проблема не в немKristina писал(а):Сохатый писал(а):AMAROCK писал(а):Резко топаем по педальке газа - обороты поднимаются до 2000 и падают.
Давим на педальку и держим - обороты нормально улетают выше.
Ей не нравится тупая реакция на педальку газа. Со слов, на других машинах (у знакомых) обороты набирает лучше. Динамика машины тоже нифписту. Ее делают 9ки и одноклассники.
Сама собой напрашивается идея о тухлом ДМРВ...
ДМРВ вчера переставила на исправный, никаких изменений в лучшую сторону не появилось. значит проблема не в нем
Стесняюсь спросить. Чет подзапамятовал.
А так всегда было ?
Компрессию мерили ?
А ваш ДМРВ ставили на другую машину ?
Марка вашего ДМРВ 037 ? Меняли таким-же ?
==========================================================
Если давление в рампе в норме (~2,5-3)
Компрессия =~10-12
ДМРВ живой
Остается только прошивка.Kristina писал(а):ДМРВ вчера переставила на исправный,
Из чего понятно, что он исправный?
Kristina, а контроллерами махнуться на пару дней с кем-нибудь вы не можете?Kristina писал(а):
Поеду на диагностику попрошу,......
Всем спасибо. тему считаю надо закрыть)
Это было понятно с самого начала.