yurec писал(а):hottabich писал(а):В итоге он взял Приору, а я Логан. За два года у меня - ни одной проблемы, кроме замены лампочек. Приятель уже раза 4 по-крупному побывал в сервисе. Ответ думаю очевиден.
Никакой очевидности нет, один пример не показатель. Тем более Приора и Логан это разные по назначению и возможностям машины.
поддерживаю. вы же не одинаково ездите с ним. за 2 года один человек наездит 10 тыс, другой - 200. от стиля вождения много что зависит, сами понимаете 
ага..только давайте не будем говорить што на логане наездили 10 тыс а на приоре 200....
может наоборот ?? на логане за 200 тыс только лампочки..а на приоре за 10 тыс много чего....
Цитата:Никакой очевидности нет, один пример не показатель. Тем более Приора и Логан это разные по назначению и возможностям машины.
очевидность как раз таки есть....и примеров таких приводили уже кучу а не один...
по назначению машины фактически одинаковы....
а по возможностям действительно разные.. 
Grand писал(а): на логане за 200 тыс только лампочки..
ты сам то веришь в эту херню что ты тут на нацарапал? 
А стойки? Рулевые наконечники? Ремни? Помпы? Ролики? 
Цитата Рено: «Логан» или «Лохан»? Или попытка объективно оценить автомобили
12345(9 голосов)08.10.2009 г. 12:13
Наш читатель давно уже, вероятно, понимает, что объективной оценки автомобилей, продаваемых в местных автосалонах, в Кирове нет. И так называемые «областные автомобильные издания» её дать не могут.
Конечно, я их ни в чем не упрекаю, но, проработав много лет редактором в автомобильных СМИ, знаю эту кухню изнутри и досконально. Ни для кого не секрет, что существование подобных изданий на 100% зависит от рекламодателя, а значительный сегмент рекламы идет от автосалонов.
Поэтому и при оценке или тест-драйве автомобилей используется как правило один и тот же набор штампов (как правило, позитивной направленности), типа: «информативный руль», «просторный салон и багажник», «сочетание надежности и качества», и др.
Информация, как правило, берется из Интернета или предоставляется автосалоном, менеджментом автосалона же редактируется, автору позволено лишь вставить несколько слов от себя, чтобы создать иллюзию собственного мнения.Тем не менее, в том же обширном Интернете оценка этих автомобилей – в том числе и оценка владельцев – порой, мягко говоря, отличается от рекламных штампов.
А потому созрела идея: на площадке «Прецедента» открывается свободный форум для будущих и настоящих автовладельцев, где каждый может высказать свое мнение по поводу качеств приобретенного автомобиля и опыту его эксплуатации. Мы не зависим от автосалонов, а работаем лишь в интересах потребителя. Принимаются и «плюсы» и «минусы».Начнем… пожалуй, с «Рено-Логан». И не зря. Потому что в свете последних событий стало известно, что «АвтоВАЗ» намерен свернуть производство собственных машин и перейти на выпуск автомобиля на «платформе «Рено-Логан», тем более, что 25% акций предприятия принадлежит корпорации «Рено». Особенно интересными будут оценки в сравнении с последними моделями ВАЗа.
Итак, «Рено-ЛогАн». Или «ЛОган». Говорят и так, и так, но если «француз», то ударение все-таки должно быть в конце. В народе порой называют «Лохан». Справедливо или нет, будем выяснять.Вот некоторые посты (пока из российского итернета). Начнем с минусов, но это, повторюсь, не самоцель. Наша задача – дать объективную оценку.
- После 17000 пробега застучала передняя подвеска. При нехитром осмотре, обнаружил, что брякает правая рулевая тяга. Жаль, конечно, что, почти на иномарке, рулевая тяга прослужила так недолго. Успокаивало то, что машина на гарантии. И вот там-то меня удивили. И мастер- приёмщик и технический координатор и руководитель сервисной службы заявляют (ещё до осмотра, не подходя к машине), что на рулевую тягу гарантия не распространяется, так как данная деталь подвержена естественному износу. Во всём виноваты российские дороги. Какая может быть гарантия, если Вы ездите по этим дорогам.
Пытаюсь возражать.
На что же тогда распространяется гарантия? Взываю к совести: Вы же официальные представители «Рено»! Покажите перечень деталей на которые гарантия не распространяется. Смешно, но обещают выслать почтой. Мои оппоненты непреклонны.
Машина мне нужна ежедневно, времени на длительное выяснение истины (да ещё в чужом городе) у меня нет, и поэтому ремонт оплатил полностью - 3750 руб.
Замечу, что после покупки Логана 27.09.2005., фирма «Рено» присылала мне поздравления и буклеты, последний из которых был совсем недавно, где от имени и за подписью директора по качеству и сервису г-на Сильвена Девоса утверждали, что никто не позаботится о моём автомобиле «Рено» лучше чем «Рено».
И вот, в порыве чувств, наивный, пишу письмо на имя г-на директора, где излагаю суть дела, предлагаю в целях исключения злоупотреблений опубликовать конкретный список деталей на которые не распространяется гарантия, отправляю по электронной почте.
Отреагировали оперативно. На следующий день попросили уточнить данные автомобиля, ещё через день позвонила девушка и в ответ на мои доводы несколько раз зачитала мне абзац из книжки «гарантия и сервис». Общая суть такова, что гарантия распространяется на дефекты материалов, технологию изготовления и качество сборки, а не распространяется, в том числе, на детали «подверженные естественному износу в соответствии с режимом и условиями эксплуатации и эксплуатационным пробегом». (Интересно, что в этом мире не подвержено естественному износу? ) Что фирма «Рено» сама ремонтом автомобилей не занимается, этим занимаются официальные представители, которым дано право решать, что делать по гарантии, а что нет. Если я с ними не согласен, то мне предлагается обратиться в независимую экспертизу и отстаивать свою правоту. То есть, для того чтобы мне по гарантии заменили деталь, я должен бегать по экспертизам и доказывать.
Уважаемые господа из Рено! Если рулевая тяга на Вашем автомобиле подвержена такому естественному износу ,что не выдерживает 20000 км, то включите её в перечень деталей подлежащих замене при ТО-1 на 15000 км., в противном случае Вы подвергаете мою жизнь опасности!
Вот ещё одно мнеие - Покатался с приятелем в качестве пассажира. И есть два момента которые мне, обладателю 2112, сильно не понравились. 1. Подушка сидений короткая, усесться удобно не удается. Материал подушки жесткий, комфорта никакого. 2. При переключении передач ощущаются рывки в движении автомобиля. Плавность хода сравнима с 9 т.е. ее нет.
http://www.new-pressa.ru/content/view/817/88.htmGrand писал(а):вега..весь инет наверно облазил штобы найти статейку какая логан какашка......мне за примерами далеко ходить не надо...у меня все на глаза-в реале...и логаны-и приоры..а не на страничке в интернете.....так што мне плевать че ты тут будеш выкладывать-мое имхо-логан качественнее приоры......гораздо...а приора за бешенные деньги-большая какашка...все...
пустые слова! пустой звук! А лохан все равно просто урод страшный и позорный... такой же стремный как раньше москвич был...такая у него аура теперь! 
Grand писал(а):wega
бесполезно разговаривать с невменяемым человеком плененным русским автопромом.....
неразговаривай! 
Grand писал(а):wega
жопу будеш оголять перед гарантийщиками к которым ты будеш свою приору ганять каждую неделю....
ГАРАНТИЯ что для наших, что для ваших маших -развод джля лохов...!Grand писал(а):фрилендеры иль че там сравнивали выше с приорой тож для лохов.....
одна приора реально поцанская тачка...... :
Такое ощущение, как будто с жопой коровы разговариваю... 
Grand писал(а):-мое имхо-логан качественнее приоры......гораздо...а приора за бешенные деньги-большая какашка...все...
Так Логан дороже Приоры 
Было бы странно если бы было наоборот.
Grand писал(а):по назначению машины фактически одинаковы....
а по возможностям действительно разные..
По назначению и возможностям они как раз разные. У Приоры есть 3 вида кузов, у Логана 1, ну пускай 2(если взять Сандеро). Потом мало кто берет Логаны в максимальной комплектации, а в минимальной он проигрывает Приоре по возможностям, динамика, климат, усилитель руля, подушки, АБС.Цитата: динамика, климат, усилитель руля, подушки, АБС.
почитай весь всю тему целиком...я не про фарш приоры говорю..а про качество...уже 100 раз говорил што фарш этот менять ездить по гарантии не айс...
автоваз покупает вас разноцветными фантиками в виде недоделанного климата и не работающих подушек...а народ хавает г@$но и ведется..потом орут што лучше приоры нету машины...[quote="Grand"]Цитата: а народ хавает г@$но и ведется....
Народ вроде тебе ведеться на лоханов... Горе пиарщик. Если бы ты В сервисе поработал, понял бы- что лохан ломаеться нереже приор, калин, какрейцев и всяких типаиномарок. Спроси там у Карлоса Гон Дона как рулевой наконечник может 7000стоить?wega писал(а):
Спроси там у Карлоса Гон Дона как рулевой наконечник может 7000стоить?
Не песди 
Grand писал(а):почитай весь всю тему целиком...я не про фарш приоры говорю..а про качество...уже 100 раз говорил што фарш этот менять ездить по гарантии не айс...
Даже если предположить, что весь этот фарш не будет работать, то стоить то все это вместе будет, как полупустой Логан т.е. ничего не потеряешь, зато двигатель то останется от Приоры, а не 1,4 75 л.с.wega писал(а):Hexff писал(а):wega писал(а):
Спроси там у Карлоса Гон Дона как рулевой наконечник может 7000стоить?
Не песди
с заменой...
Все равно не песди
wega писал(а):
кстате..ты на логане своем менял?
На своем не менял.Grand писал(а):у меня за все время выпуска приор вырабатывается отвращение к ним..и все больше и больше...и вот мин 20 назад ехал спокойно домой....с левого ряда режет черная затонированная в глуш приора с затонированными фарами...проехал за ним несколько км...и по манере езды имхо водятел чувствовал себя за рулем как будто ведет спортивный болид...а не ведро отечественного автопрома.... на котором даже стойки стоят заводские...машина как на волнах плавает..зато фары епта затонировал.......накупят этот хлам-потом ездят как будто купили машину круче иномарки...
а фигли не круче то..абс,климат,подушки,и.т.д...повыеб..ться больше нечем... 
у тебя проблема не в качестве приор, а в собственном комплексе неполноценности к приорам. 
А именно - скрытая зависть, ненависть к отечественному автопрому, ВЕЧНО КТОТО ТЕБЯ ПОДРЕЗАЕТ.. Будь спокойней, относись к другим участникам движения с уважением, пропускай пешеходов - и мир измениться!
ПС - приора отлично ведет себя на скорости! не песди если на ней не ездил...