SDRIVER писал(а):ТЫ посчитай сколько людей давится за ино и сколько это в процентах от общего количества россиян. Неужели все россияне кинулись за иномарками???
ИМХО, немало желающих.
Цитата:А развите автокредитования и идет потому что денег нет были бы деньги брали бы за наличку.
По кредиту так или иначе всё придётся выплатить до копеечки. Зато копить не надо годами. Многим очень трудно копить - много соблазнов всяческих.ВСМ писал(а):Al_Dimich писал(а):ВСМ писал(а):Не мешай всё в кучу. Автокредит ещё очень многим не по карману, особенно в провинции.
А я не мешаю. Логическая цепочка: если народ метёт япов по ценам от $15 000 и выше, то бюджетные ино должны уходить в разы быстрее. Но этого не видно, зато видно, как метут самые дорогие модели ВАЗа. Почему?
Потому что бюджетных ино уже в продаже нет - очереди везде, даже на Нексии. Поэтому приходится ВАЗы покупать. Мой приятель купил недавно Нексию базовую (других не было), хотя шёл за Логаном. Нексия эта ему не нравится, она пустая как барабан, просто нужна машина срочно. Необходимо было брать только новую и с гарантией - условие фирмы, где он экспедитором работает. Если бы не было на тот момент Нексии, то взял бы 10-ку или "Самару". Вот так ВАЗы сейчас и продаются.
Так продаются единицы ВАЗов большая часть продается по другому этот бизнес он не на дурачка расчитан. Каждый день по 10-25 ВАЗов продаем это типа те кому не досталось Нексий?Al_Dimich писал(а):Если уж чел настоился не связываться с ВАЗом и любой ценой взять пусть недорогую, но ино, то можно и подождать несколько месяцев. И доездить эти несколько месяцев на своём старом ВАЗике - в случае чего старый ВАЗик всегда без проблем можно продать.
Если он есть, этот старенький ВАЗ. Кстати, многие ВАЗ покупают как первую машину - тоже одна из причин продаж ВАЗов в больших объёмах - страна-то большая.SDRIVER писал(а):Средний класс то не сформирован до конца как политики говорят а он как раз наверно должен стать потребителем бюджетных иномарок
ИМХО, средний класс - это уровень Мазды 3 или Хонды Цивика. Бюджетное ино - это скорее для рядовых сотрудников из не самых бедных контор.Al_Dimich писал(а):SDRIVER писал(а):ТЫ посчитай сколько людей давится за ино и сколько это в процентах от общего количества россиян. Неужели все россияне кинулись за иномарками???
ИМХО, немало желающих.
ИМХО немало желающих и яхты океанские себе купить и футбольные клубы это значит ладно россияне не плачтесь много у вас денег....
Al_Dimich писал(а):
Цитата:А развите автокредитования и идет потому что денег нет были бы деньги брали бы за наличку.
По кредиту так или иначе всё придётся выплатить до копеечки. Зато копить не надо годами. Многим очень трудно копить - много соблазнов всяческих.
+1 сейчас копят мало, соблазны плюс горький опыт. Да и зеленый падает.ВСМ писал(а):Если он есть, этот старенький ВАЗ..
Ежели кто всю жизнь пешком проходил, ещё несколько месяцев потерпеть - не проблема.
ВСМ писал(а):Кстати, многие ВАЗ покупают как первую машину - тоже одна из причин продаж ВАЗов в больших объёмах - страна-то большая.
ИМХО, так берут БУшные ВАЗы. Дёшево и если коцнешь - не жалко.Al_Dimich писал(а):ИМХО, средний класс - это уровень Мазды 3 или Хонды Цивика. Бюджетное ино - это скорее для рядовых сотрудников из не самых бедных контор.
Ну, это может по Москве... В провинции всё иначе. Я, кстати, не из рядовых сотрудников "не самой бедной из контор". Рядовые сотрудники на ВАЗах, как раз, и ездят. Пожалуй ещё на Очень б/у иномарках.Al_Dimich писал(а):SDRIVER писал(а):Средний класс то не сформирован до конца как политики говорят а он как раз наверно должен стать потребителем бюджетных иномарок
ИМХО, средний класс - это уровень Мазды 3 или Хонды Цивика. Бюджетное ино - это скорее для рядовых сотрудников из не самых бедных контор.
Значит нет класса чуть ниже среднего. В общем какой то прослойки явно не хватает. Пролетариев наверно 
Al_Dimich писал(а):ИМХО, так берут БУшные ВАЗы. Дёшево и если коцнешь - не жалко.
Эт тЫ так думаешь.SDRIVER писал(а):Значит нет класса чуть ниже среднего. В общем какой то прослойки явно не хватает. Пролетариев наверно
У нас самая пролетарская афта для молодёжи ВАЗ-2114. Для старичков и неместных - новая классика...Al_Dimich писал(а):SDRIVER писал(а):Средний класс то не сформирован до конца как политики говорят а он как раз наверно должен стать потребителем бюджетных иномарок
ИМХО, средний класс - это уровень Мазды 3 или Хонды Цивика. Бюджетное ино - это скорее для рядовых сотрудников из не самых бедных контор.
Да уш... Ты говоришь о среднем классе Москвы? Даже в области в 100 км от Москвы разруха бюдь здоров. И на новеньких вазах и акцентах ездят небедные по местным меркам люди. А "средний класс" это поношенная десятка, древний пассат, свежая семерка. Уверен 2/3 иномарок поглащают москва и питер.Al_Dimich писал(а):ВСМ писал(а):Если он есть, этот старенький ВАЗ..
Ежели кто всю жизнь пешком проходил, ещё несколько месяцев потерпеть - не проблема.
Для кого не проблема? Для тебя? Счастливый ты человек! У большинства народу, как правило, свербит в одном месте и спокойно спать не даёт! Форум почитай.molot.o.k. писал(а):Al_Dimich писал(а):SDRIVER писал(а):Средний класс то не сформирован до конца как политики говорят а он как раз наверно должен стать потребителем бюджетных иномарок
ИМХО, средний класс - это уровень Мазды 3 или Хонды Цивика. Бюджетное ино - это скорее для рядовых сотрудников из не самых бедных контор.
Да уш... Ты говоришь о среднем классе Москвы? Даже в области в 100 км от Москвы разруха бюдь здоров. И на новеньких вазах и акцентах ездят небедные по местным меркам люди. А "средний класс" это поношенная десятка, древний пассат, свежая семерка.
+100!!!ВСМ писал(а):Для кого не проблема? Для тебя? Счастливый ты человек! У большинства народу, как правило, свербит в одном месте и спокойно спать не даёт! Форум почитай.
molot.o.k. писал(а):Да уш... Ты говоришь о среднем классе Москвы? Даже в области в 100 км от Москвы разруха бюдь здоров.
Да знаю я... Машинки, в основном - классика и зубилки. Но все более или менее с какой-то работой и незапойные - на колёсах. Пусть и 10-летних.Al_Dimich писал(а):molot.o.k. писал(а):Да уш... Ты говоришь о среднем классе Москвы? Даже в области в 100 км от Москвы разруха бюдь здоров.
Да знаю я... Машинки, в основном - классика и зубилки. Но все более или менее с какой-то работой и незапойные - на колёсах. Пусть и 10-летних.
Путаница полная в Москве свое деление в России другое в итоге и такая ситуация с машинами...Al_Dimich писал(а):...зато видно, как метут самые дорогие модели ВАЗа. Почему?
потому что не досталось ино...
8-)Senna писал(а):Al_Dimich писал(а):...зато видно, как метут самые дорогие модели ВАЗа. Почему?
потому что не досталось ино...
8-)
Неа. Кто хочет ино тот идет и берет и ждет, НО берет. Друг у меня захотел ино 2 месяца ходил маялся искал и в конце концов взял иномарку какую хотел.wertdaun писал(а):Денег у большинства нет вот и берут что подешевле, а ВАЗ приписывает это себе как заслугу.
А мне кажется, что не будь очередей на всякие ФФ2 1,4, Ланосы и Логаны - то ситуация резко бы поменялась!Al_Dimich писал(а):У нас самая пролетарская афта для молодёжи ВАЗ-2114.
Откуда только эта молодежь денег берет? (6500$ - тоже деньги). Порой всречаю на ВАЗ 2114-15, 2110 - таких сопляков....Роман-НН писал(а):wertdaun писал(а):Денег у большинства нет вот и берут что подешевле, а ВАЗ приписывает это себе как заслугу.
А мне кажется, что не будь очередей на всякие ФФ2 1,4, Ланосы и Логаны - то ситуация резко бы поменялась!
Это всего лишь так кажется ситуация резко бы не изменилась. У нас например на Ланосы, Спектры нет очередей только их никто не берет...Роман-НН писал(а):Al_Dimich писал(а):У нас самая пролетарская афта для молодёжи ВАЗ-2114.
Откуда только эта молодежь денег берет? (6500$ - тоже деньги). Порой всречаю на ВАЗ 2114-15, 2110 - таких сопляков....
Папа мама уж не думаешь ли что сами заработали? В 18 лет очень маловероятно.