Зyбиловод писал(а):Чапай писал(а):где ты видишь защиту прав рабочего в этом законе ? Ткни рылом ?
Ну, соблюдение режима работа-отдых, это не есть хорошо разве?
Нужно учитывать специфику работы наверное, давайте и в комбайны тахографы поставим, отмолотил 4,5 часа и на отдых, и уборка урожая будет растягиваться на 3 месяца 
SDRIVER писал(а):кому охота по две недели в машине жить.
мне кажется под этот закон начнут расти всякие кемпинги-буемпинги как в пиндосии, как грибы. Не? 
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
SDRIVER писал(а):Нужно учитывать специфику работы
Глядя на тот беспредел что творят дальнобойщики на дорогах - надо менять к епеням эту специфику! 
Tony999io писал(а):все это уже в России развито
Сколько езжу нигде не видел, кафешки есть отдельно стоящие, но там ни душа ни стоянки. Встать могут две три фуры, а если их там будет 20 фур?
Tony999io писал(а):гораздо лучше когда он автобус ночью убирает
и 17 трупов разом_________________
А сколько водил на легковушках убираются в автобусы, в те же фуры в друг друга. На все легковушки тогда тоже тахографы, обязательноSDRIVER писал(а):давайте и в комбайны тахографы поставим, отмолотил 4,5 часа и на отдых, и уборка урожая будет растягиваться на 3 месяца
Нет! Это заставит рабовладельца купить ещё комбайнов и нанять ещё рабочих! Фабрики и заводы заработают и безработица уменьшится! (мечтаю)
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
SDRIVER писал(а):Сколько езжу нигде не видел, кафешки есть отдельно стоящие, но там ни душа ни стоянки
А потому что не было этого закона и дальнобойщики клали на отдых, тем самым не давая развиваться этой инфраструктуре и снижая безопасность на дорогах 
Зyбиловод писал(а):мне кажется под этот закон начнут расти всякие кемпинги-буемпинги как в пиндосии, как грибы. Не?
Много выросло казино под закон об особых зонах для казино?
Может надо было вначале начать с кемпингов, упростит процедуру передачи земли коммерсантом под строительство, налоги снизить чтоб мотивировать на этот бизнес, а потом уже вводить тахографы?SDRIVER писал(а):Может надо было вначале начать с кемпингов
Ты будешь строить кемпинг не зная будут ли у тебя клиенты или нет? 
Зyбиловод писал(а):Нет! Это заставит рабовладельца купить ещё комбайнов и нанять ещё рабочих! Фабрики и заводы заработают и безработица уменьшится! (мечтаю)
комбайн работает две недели в году, иногда можно убрать все 2 комбайнами когда погода позволяет, а иногда не хватает 20 комбайнов. ТЫ предлагаешь мне закупить 20 комбайнов и еще 20 человек содержать весь год. Даже когда колхозы были и комбайнов было хоть жопой жуй, и народу в колхозе было 300 человек, то приходилось на комбайнах сутками работать.
Вот такие же лунатики как и ты законы пишут, которые представления не имеют о работе дальнобоев, о дорогах, о придорожном сервисеSDRIVER писал(а):Tony999io писал(а):все это уже в России развито
Сколько езжу нигде не видел, кафешки есть отдельно стоящие, но там ни душа ни стоянки. Встать могут две три фуры, а если их там будет 20
полно стоянок для отдыха накоторых стоят и по 20 фур
полно гостиниц с олхраняемыми стоянками где и 40 фур станет 
Зyбиловод писал(а):SDRIVER писал(а):Может надо было вначале начать с кемпингов
Ты будешь строить кемпинг не зная будут ли у тебя клиенты или нет?
Нетрудно прикинуть сколько фур катается по дорогам россии, клиенты будут всегда. У меня даже земля есть возле трассы, но если там начать строить кемпинг то придется менять категорию земли, и налог за 2 га земли в год будет составлять 700 000 рублей. Вот это меня больше останавливетSDRIVER писал(а):представления не имеют о работе дальнобоев, о дорогах, о придорожном сервисе
SDRIVER писал(а):приходилось на комбайнах сутками работать.
Ты о чём? 
SDRIVER писал(а):
А сколько водил на легковушках убираются в автобусы, в те же фуры в друг друга. На все легковушки тогда тоже тахографы, обязательно
автобусу легковушка
что слону дробина
а 20 тонная фура это без вариантов
Драйвер вроде всегда умный мужик был скока тя помню
а счас из пальца какуюто херь пишешь.
и про сельхоз технику
какое она то отношения к дальнобоям имеет
смысл закона
чтоп сохранить жизни на дорогах
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
XADZZOX писал(а):у в общем как всегда - обсуждение - 
И главное сразу видно обиженных на дальнобоев 
попросим Хадзока удалится из темы
как мало шарящего в вопросе 
Зyбиловод писал(а):А потому что не было этого закона и дальнобойщики клали на отдых, тем самым не давая развиваться этой инфраструктуре и снижая безопасность на дорогах
Это инфраструктуре не дает развиваться государство своими препонами чиновничьими и налогами, я 3 года свою землю оформлял . А рынок кемпинга и кафешек востребован очень сильноTony999io писал(а):попросим Хадзока удалится из темы
как мало шарящего в вопросе
Мули он понимает...
SDRIVER
Буй с твоим комбайном в ваших степях...заснет, ну свалится в Волгу или в уральских горах застрянет...Буй с ним... Tony999io писал(а):смысл закона
чтоп сохранить жизни на дорогах
Да я не против, но нужно тахографы устанавливать на все автомобили, включая легковые. Ежедневно десятки аварий по вине заснувших водителей и жертв точно не меньше чем при аварии фуры с автобусом которая бывает раз в полгода. А если водитель жигулей заснет и в фуру вмажется опять фура виновата?Tony999io писал(а):попросим Хадзока удалится из темы
Если ты мне, то ХАДЖОХА!.
Давайте опрос, а так - принципиально не уйду! 
Tony999io писал(а):чтоп сохранить жизни на дорогах
чтоп сохранить жизни на дорогах, надо строить дороги по три полосы каждом направлении и чтоб между встречными потоками 20 метров разделительной земли было.
А смысл этого закона задушить рынок автоперевозок.
Только я не понимаю зачем такие трудности можно было сделать проще, полный запрет на движение грузового транспорта в ночное время с 22.00 до 8.00. И все, днем водилы будут ехать, а ночью спать SDRIVER писал(а):А смысл этого закона задушить рынок автоперевозок.
имхо, набить карманы гибонов лоббирующих эти законы Зyбиловод писал(а):Предлагаю перенять опыт американских фермеров. Они как-то выкручиваются
Американские фермеры также работают сутками когда это необходимо, полевые работы не ждутSDRIVER писал(а):Американские фермеры также работают сутками когда это необходимо, полевые работы не ждут
Ну и у нас надо так же сделать SDRIVER писал(а):Да я не против, но нужно тахографы устанавливать на все автомобили, включая легковые. Ежедневно десятки аварий по вине заснувших водителей и жертв точно не меньше чем при аварии фуры с автобусом которая бывает раз в полгода. А если водитель жигулей заснет и в фуру вмажется опять фура виновата?
Так наша Дума сама то не думает, Она только переписывает дословно , что в Европах принято. А чего напрягаться то?переписали и ккуй с ним на дороги, на то, что отдых в чистом поле может окончится плачевно для водилы.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Зyбиловод писал(а):имхо, набить карманы гибонов лоббирующих эти законы
Доселе этот вопрос был компетенции транспортной инспекции.