AUTOLADA.RU :: После длительной поездке начинает хрустеть задняя передача - Тебя курсор чтоль укусил? :ROFL: Типа ввалил бабала теперь буду тока омывайку

После длительной поездке начинает хрустеть задняя передача [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Алексей462, Откуда: 93 RUS

Добавлено: 09 Июня 2014 00:24

Garik36
Так так и положено,у меня тоже не всегда с первого раза но перевыжим и 2ух секундная выдержка помогает Wink

#27: Автор: Сохатый,

Добавлено: 09 Июня 2014 09:28

Garik36 писал(а):

Я вложил кучу денег в ремонт коробки, я имею право не заниматься др@чевом

Тебя курсор чтоль укусил? ROFL

Типа ввалил бабала теперь буду тока омывайку лить и бензин, а под капот не полезу из принципа? Каким боком твой ремонт относится к включению задней? Если нет понимания работы КПП, то можно рычаг забивать хоть кувалдой. Только скорому ремонту сразу морально подготовиться.

#28: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 09:41

А вот карданчик может влиять на четкость включения передач? А то у меня стоит обычный, а все рекомендуют калиновский Pardon

#29: Автор: Ahmet99, Откуда: новое девяткино

Добавлено: 09 Июня 2014 10:06

Garik36
у меня тоже люфтит, в последнее время подразбился. Слышал можно вообще с рулевого классики приварить карданчик, там люфта не будет совсем hehe

Опоры движка ещё можно посмотреть, если мотор гуляет то это люфта добавит на ручке

#30: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 10:08

Ahmet99 писал(а):

Слышал можно вообще с рулевого классики приварить карданчик, там люфта не будет совсем

Плавали, знаем, жуткое дерьмище. Хуже, чем со стоком.

Ahmet99 писал(а):

Опоры движка ещё можно посмотреть, если мотор гуляет то это люфта добавит на ручке

А это мысль, да. У себя планирую замену опор.

#31: Автор: Ahmet99, Откуда: новое девяткино

Добавлено: 09 Июня 2014 10:22

Garik36
а что не так? Люфта там нет вообще, должно было стать лучше. hehe

#32: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 10:23

Ahmet99 писал(а):

Люфта там нет вообще, должно было стать лучше.

Ага, "нет". Я там фиг мог попасть в нужную передачу, он болтался, как гамно в проруби. Поставил сток, затянул спец болтом - нормально стало.

#33: Автор: Ahmet99, Откуда: новое девяткино

Добавлено: 09 Июня 2014 10:27

Garik36
если смотреть на рычаг в салоне, у тебя не получалось выбрать передачу или включить её?

#34: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 10:30

Ahmet99
Скорее выбрать. То есть, еду на четвертой передаче, надо переключиться на третью, а в место нее попадаю в первую. На скорости 60. КХРРРРР!!! facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

И вместо четвертой во вторую попадал.
Выкинул его, в общем.

#35: Автор: TAG,

Добавлено: 09 Июня 2014 10:35

Всем спасибо за ответы! Последние 2 дня не было доступа к инету. Проблема появилась после снятия КПП из-за слетевшего венца. Сцепа живая была и симптомов её кончины не наблюдалось. Вот и думаю, может всё таки тросик? Вообще на масло ещё гоню, т.к. залил то что было посреди ночи на ближайшей заправке - масло РОСНЕФТЬ KINETIC.

#36: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 10:37

TAG
Вязкость масла какая? И тип - минералка, полусинтетика?

#37: Автор: Рена,

Добавлено: 09 Июня 2014 12:34

Garik36 писал(а):

Скорее выбрать. То есть, еду на четвертой передаче, надо переключиться на третью, а в место нее попадаю в первую. На скорости 60. КХРРРРР!!! facepalm ghr

фига себе

, у меня никак не получается воткнуть первую на такой скорости, может синхры дохлые?

#38: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 12:36

Рена
У меня тоже не получалось, ибо жуткий скрежет быстро прерывал попытку включения Pardon

#39: Автор: Рена,

Добавлено: 09 Июня 2014 12:45

Garik36
У меня вообще скрежета нет, просто не втыкается и всё. Pardon

#40: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 12:47

Рена
Не, у меня если что не так - сразу хрустит, как на ГАЗ-52 hehe

#41: Автор: Денис Кулик, Откуда: Тюменская обл.

Добавлено: 09 Июня 2014 18:21

У меня тоже бавает хруст при переключении с первой на вторую и всегда на оборотах около 3000 думаю синхронизаторы. Или может не стоит так на первой разгонятся?

#42: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 18:51

Денис Кулик
Стоит. У меня тоже такая фигня была, поменяли шестерню второй передачи с кольцом синхронизатора - теперь хоть на 6000 можно нормально переключаться. Главное - не "рвать" рычаг.

#43: Автор: Денис Кулик, Откуда: Тюменская обл.

Добавлено: 09 Июня 2014 19:03

Garik36
Буду знать теперь. Еще у меня выскакивает первая и задняя в чем может быть прикина и есть ли связь между ними?

#44: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Июня 2014 19:05

Денис Кулик
Выскакивать может и из-за износа механизма переключения передач, и из-за изношенных опор двигателя.

#45: Автор: Денис Кулик, Откуда: Тюменская обл.

Добавлено: 09 Июня 2014 20:36

Garik36
Как говорится вскрытие покажет Smile

только так не хочется вкладываться в машину. Думаю зиму проезжу и в чер мет ее

#46: Автор: TAG,

Добавлено: 09 Июня 2014 21:01

Garik36 писал(а):

TAG
Вязкость масла какая? И тип - минералка, полусинтетика?

РОСНЕФТЬ KINETIC 75W-90 полусинтетика, GL-4/5

P.S. В какую сторону тросик тянуть, чтобы не хрустело?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU