viper31 писал(а):я лью то что в оригинальных канистрах
А ты думаешь я шо, на разлив, с бидончиком что ли прихожу к бочке? Я тоже в канистрах, сейчас мода такая пошла - канистра 4 л+1л баклажка типа в подарок.
До этого я так идемитцу купил, за 1800, сейчас идемитцу нет, но есть роснефть.
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
viper31 писал(а):ну сами подумайте 1400 за 5л. там одназначно самый дешман залит
Полно людей ездит на росмаслах по 200 а то и больше без капиталки. Я до 200 точно ездить не собираюсь.viper31 писал(а):ну сами подумайте 1400 за 5л. там одназначно самый дешман залит
и с большой вероятностью шляпа подвальная.
280 за литр, вы серьезно ждете хорошего масла.
Так выгоднее в подвале шмурдяк в оригинальных канистрах разливать и дороже продавать, чем лукойл.antipinoman писал(а):Я тоже в канистрах, сейчас мода такая пошла - канистра 4 л+1л баклажка типа в подарок.
Ну канистра с алиэкспресса пускай сотню, остается масло по 260 рублей за
литр. сам думай что там.
antipinoman писал(а):До этого я так идемитцу купил, за 1800, сейчас идемитцу нет, но есть роснефть.
идимицу 
и есть разрекламированная шляпа, горит только в путь.
XADZZOX писал(а):Так выгоднее в подвале шмурдяк в оригинальных канистрах разливать и дороже продавать, чем лукойл.
по оригиналу левака действительно хватает. надо брать эльф/тотал который
в них залит, в крупных магазинах.
antipinoman писал(а):Полно людей ездит на росмаслах по 200 а то и больше без капиталки.
Ты мне ссылку скинь где 400 ткм лили и двигатель исправен.
А позиция "лил дешман, а после меня хоть потоп" меня не интересует.viper31 писал(а):Ну канистра с алиэкспресса пускай сотню, остается масло по 260 рублей за
литр. сам думай что там.
Не думаю что авторусь такой куней мается. А авторусь это весьма серьезная, практически первая по Москве сеть. Первая кстати во всех смыслах.
viper31 писал(а):и есть разрекламированная шляпа, горит только в путь.
У меня товарищ льет в новый аутлендер по рекомендациям официалов.
У него не горит, а у меня да, есть угар. Но у меня все масла горят. Первая в моей практике машина с масложором.viper31 писал(а):я лью то что в оригинальных канистрах, в моем случае это эльф/тотал.
пускай даже на тысячу дороже, так на нем моторы 400 ткм ходят.
Лук 5-40 синька стоит 1400р в среднем,Эльф 1800р,но если сравнивать
их спецификации и допуски,то Лук гораздо лучше выглядет,а самое
главное,что Эльф много контрафакта,потому лучше уже Лук тогда.
«Лукойл» выиграл тендер на первую заливку масел в автомобили Меrcedes-Benz на заводе в Германии, сообщил Oil&Gaz Journal со ссылкой на участников рынка. По их данным, поставки осуществляются с австрийского завода «Лукойла», который российская компания купила у OMV Refining & Marketing GmbH.viper31 писал(а):из лукойла я люкс 5w30 заливал одну замену, потом снова вернулся на эльф.
на нем мягче работает, особенно непрогретая.
Это всё на уровне ощущений,по ТТХ эти масла одинаковые в твоем случае
т.е тебе надо лить А5-Б5,в моем случае с А3Б3 ттх у Лукойла по лучше.
Кстати Рено сменили офф поставщика масла с Эльфа на Кастрол.
viper31 писал(а):но это пока ценник терпим, потом наверно тоже хвалить начну
Там разница в 400р,но большая вероятность купить в канистре Эльфа и
всяких Ликви моли,какую нибудь Роснефть по 100 р за литр.neclassik писал(а):Кстати Рено сменили офф поставщика масла с Эльфа на Кастрол.
есть почитать?SDRIVER писал(а):Что творится? С прошлым годом рост уже 50-60% и конца не видно
Вовремя я себе пихло подшаманил. Масло теперь не жрёт, пусть буржуй слегка отсосёт. 
Илья В. писал(а):А с металлом тоже все нормально.
Черная сталь 3 - 85 000 за тонну сегодня 
На прошлой неделе была - 78 000.
В начале года - 68 000.
В прошлом году - 41 000 руб.
Сейчас тебе перец расскажет что ты врешь , и каждый поцреот ему поддакнет . Етить , 41 и 85 , в два с лишним раза . 
ну купи
Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Илья В. писал(а):А с металлом тоже все нормально.
Черная сталь 3 - 85 000 за тонну сегодня
На прошлой неделе была - 78 000.
В начале года - 68 000.
В прошлом году - 41 000 руб.
С металлом тоже ж#@а. Профлист брал осенью по 230 р сейчас он стоит 410
Хотя тупой Перец сейчас кинет ссылку что металл подешевел 
SDRIVER писал(а):
С металлом тоже ж#@а. Профлист брал осенью по 230 р сейчас он стоит 410
Хотя тупой Перец сейчас кинет ссылку что металл подешевел
_________________
https://krovelniy-center.ru/?gclid=Cj0KCQjw38-DBhDpARIsADJ3kjlOFHBkOnR_8EvPzN_dAUsoZrXY2Pbv2NeQzcAQGWx-UigkiZ934FkaApeNEALw_wcBhttps://krovelniy-center.ru/?gclid=Cj0KCQjw38-DBhDpARIsADJ3kjlOFHBkOnR_8EvPzN_dAUsoZrXY2Pbv2NeQzcAQGWx-UigkiZ934FkaApeNEALw_wcB
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Перец
пиндишь тут только ты ублюдок.Перец писал(а):
как показывают пруфы пистит тут только фермер
А зачем тебе это надо, врать тут? ТЫ на зарплату сел чтоль?
Или учетку продал?
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Перец писал(а):
как показывают пруфы пистит тут только фермер
Пруфы показывают что пи$дабол тут ты, только зачем тебе это надо, непонятно. ТЫ всегда был адекватным или казался
https://pikabu.ru/story/pro_podorozhanie_masla_mashinnogo_8115076
Цитата:Всем привет! Хочу поделиться некоторыми субъективными наблюдениями. Тема скорее всего будет интересна людям связанным с пром. производством ну и транспортом, наверное. Занимаюсь продажами смазочных материалов, для большинства обывателей - "машинное масло". Но, как водится тема несколько глубже. Для профессионалов есть разделение на индустриальные, моторные, трансмиссионные и т.д. Далее каждую из этих групп можно поделить ещё на несколько. Индустриальные делятся на гидравлические, редукторные и прочее.
Объединяет же все эти группы то, что основой любого из перечисленных масел является так называемое базовое масло. В большинстве случаев, базовое масло составляет более 95% объема конечного продукта, остальное, присадки. Именно присадками производители добиваются тех или иных свойств продукта. Но оставим присадки в покое, на сегодня очень интересная ситуация сложилась именно на рынке базовых масел.
Все мы знакомы с понятием "баррель" по русски - "бочка". Так вот, из одного барреля нефти делают одновременно много продуктов, это бензин, дизельное топливо, мазут, авиационный керосин, прочая, прочая и собственно наше базовое масло. По разным оценкам, базового масла в барреле сырой нефти около одного процента, ну а максимум объема как раз, различное топливо,кому интересно погуглите пожалуйста сами. В общем, резюмируя, для производства любого масла требуется очень много базового масла, а его выход с бочки нефти весьма скромный.
Ну и к сути собственно. Пандемия привела к существенному снижению потребления любого топлива, что в свою очередь заставляет нефтяные компании снижать переработку нефти. В отношении базовых масел результатом стал ядрёный дефицит т.к стоит оно дёшево а производить его не производя топливо не выгодно, да и технологий таких нет. Далее цепная реакция: "база" становится очень востребована, в том числе и за рубежами РФ - все отечественные нефтяные компании имеющие собственное производство "базы" дружно херачат её за границу т.к. там валюта, а рубль щас как-то не очень.
Итог: все отечественные масла, на российском рынке дорожают еженедельно. Традиционно самый недорогой продукт - масло И20 (фактически являющийся базовым маслом т.к не содержит присадок) стоит сейчас для конечного потребителя в районе 21000₽ за бочку. (Пол года назад примерно 10000₽+/-).
Полагаю что от этой ситуации сильно пострадали иностранные бренды имеющие производства в РФ, такие как Шелл, Фукс, Тотал и ряд других т.к. собственной "базы" в России у них нет и они вынуждены ее покупать по любой цене.
А самое интересное что иностранные производители, с производствами вне РФ, оказались в более выигрышной ситуации им нет острой необходимости так задирать цены. По этому бочка самого простого гидравического масла Мобил стоит сейчас в районе 25000₽. Ещё раз, для тех кто в теме И20 стоит 21000₽ а Мобил 25000₽.
Olegan-TLT писал(а):Но вы на это не повлияете. Это общемировая тенденция.
Какая в жопу общемировая тенденция если импортные масла не дорожают?
Вот и человек подтверждает Цитата:А самое интересное что иностранные производители, с производствами вне РФ, оказались в более выигрышной ситуации им нет острой необходимости так задирать цены. По этому бочка самого простого гидравического масла Мобил стоит сейчас в районе 25000₽. Ещё раз, для тех кто в теме И20 стоит 21000₽ а Мобил 25000₽.
Я смотрю вот сейчас прайс прислали TOTAL EQUIVIS ZS 32 - 3 445 рублей за 20 литров
А Газпромнефть Масло Hydraulic HVLP-32 - 4 128 рублей