IlyichSPB писал(а):SDRIVER писал(а):Вот народ то как раз и голосует за ВАЗ.
В прошлом году вроде вообще количество ввезённых БУ иномарок + ввезённых новых + произведённых здесь превысило количество проданных новых вазов, не говоря уж о том что в стоимостном выражении это произошло ещё раньше.
Соотношение по штукам было практически фифти-фифти. А уж если б/у ВАЗы добавить...bandgap писал(а): да и максимум мощности для 16-клапанника 1,6 л на 3500 оборотов, как раз на пятой передаче это около 140.
3500 - максимум крутящего момента. А максимум мощности - это 5700-5900. А так согласен, 140 комфортная скорость. Правда, когда один еду по хорошей дороге, то 160-170 - так хоть в тонусе себя держу - не расслабляюсь.Moscow-driver писал(а):Стоимость новой бюджетной иномарки (Ланос, Нексия, Логан) на 5% - 7% превышает стоимость новой ВАЗ-2110-12. А чуть дальше (на 10% - 12% дороже) находятся Авео, Гетц, Акцент и т.д. И что предпочтет российский покупатель? А если учесть, что и китайский автопром начинает активно наступать, то боюсь, что 1,2 млн ВАЗов за ту цену, по какой их продают сейчас, просто некуда будет девать.
Не забывайте, та цена, по которой продают ВАЗы диллеры и салоны, намного завышена по сравнению с ценой завода. Там есть большая дельта на которую могут подвинуться, если спрос начнет падать. "Спрос рождает предложения".bandgap писал(а):Соотношение по штукам было практически фифти-фифти. А уж если б/у ВАЗы добавить...
Смишно! 
Добавлять вазы перепродаваемые на внутреннем рынке
А почему тогда не добавить б/у перепродаваемые иномарки? : )[quote="isdn"]bandgap писал(а): . Правда, когда один еду по хорошей дороге, то 160-170 - так хоть в тонусе себя держу - не расслабляюсь.
+1 :cool:
на 100-120 засыпаю нафиг... 
arcadi писал:
Цитата:Не забывайте, та цена, по которой продают ВАЗы диллеры и салоны, намного завышена по сравнению с ценой завода. Там есть большая дельта на которую могут подвинуться, если спрос начнет падать. "Спрос рождает предложения".
Да на АвтоВАЗе скорее удавятся, чем снизят цену. А скорее всего пролоббируют повышение каких-нибудь пошлин, налогов, установку квот на ввоз иномарок и т.д.Moscow-driver писал(а):arcadi писал:
Цитата:Не забывайте, та цена, по которой продают ВАЗы диллеры и салоны, намного завышена по сравнению с ценой завода. Там есть большая дельта на которую могут подвинуться, если спрос начнет падать. "Спрос рождает предложения".
Да на АвтоВАЗе скорее удавятся, чем снизят цену. А скорее всего пролоббируют повышение каких-нибудь пошлин, налогов, установку квот на ввоз иномарок и т.д.
Вот и мне тоже что-то так кажется. я думаю заявленные 1.2 миллиона можно будет продать, только пропихнув повышение пошлин + ещё какую-нибудь гадость...Господа! Вот опять спор ВАЗ-Ино.
На рынке сейчас есть и то и другое.Каждый может выбирать по своему кошельку. ВАЗ будет наращивать производство-отлично.Больше россиян смогут купить себе авто. Растёт продажа иномарок-очень хорошо.Значит есть спрос. Всё идёт своим чередом.
Цитата:Да на АвтоВАЗе скорее удавятся, чем снизят цену. А скорее всего пролоббируют повышение каких-нибудь пошлин, налогов, установку квот на ввоз иномарок и т.д.
Ну что на это можно сказать.Грамотное,циничное и ловкое руководство там.Молодцы.В бизнесе без этих качеств делать нечего.Дело своё знают туго. Связи в правительстве-это здорово. Что-то пролоббировать,дать в лапу чиновнику-это тоже надо уметь.Если с помощью этих действий они смогут увеличить производство,то честь им и хвала.
Что-то руководство западных компаний не могут пролоббировать у нас ничего.Мозгов не хватает?
Конечно найдутся слюнтяи,которые начнут выть и стонать-какже так растут цены,поднимаются пошлины,КАРАУЛ!!! Только какие тут претензии к ВАЗу??? Он сумел дать взятку кому-то в правительстве(которое,кстати, выбрал сам народ) и тем самым обошёл в конкурентной борьбе кого-то ещё?Можно только восхищатся их пронырливости.Такова жизнь,таков бизнес.Цитата:Ну что на это можно сказать.Грамотное,циничное и ловкое руководство там.Молодцы.В бизнесе без этих качеств делать нечего.Дело своё знают туго. Связи в правительстве-это здорово. Что-то пролоббировать,дать в лапу чиновнику-это тоже надо уметь.Если с помощью этих действий они смогут увеличить производство,то честь им и хвала.
Что-то руководство западных компаний не могут пролоббировать у нас ничего.Мозгов не хватает?
Конечно найдутся слюнтяи,которые начнут выть и стонать-какже так растут цены,поднимаются пошлины,КАРАУЛ!!! Только какие тут претензии к ВАЗу??? Он сумел дать взятку кому-то в правительстве(которое,кстати, выбрал сам народ) и тем самым обошёл в конкурентной борьбе кого-то ещё?Можно только восхищатся их пронырливости.Такова жизнь,таков бизнес.
Все это, уважаемый Cobusca называется коррупция, а не бизнес. Не надо мешать мед с дегтем. Цель корумпированных группировок - монополия рыночного сегмента с взвинчиванием цен для получения сверх-прибылей или обогощение, за счет народа. К бизнесу это имеет малое отношение, больше к криминалу.Cobusca писал(а): Ну что на это можно сказать.Грамотное,циничное и ловкое руководство там.Молодцы.В бизнесе без этих качеств делать нечего.Дело своё знают туго. Связи в правительстве-это здорово. Что-то пролоббировать,дать в лапу чиновнику-это тоже надо уметь.Если с помощью этих действий они смогут увеличить производство,то честь им и хвала....Только какие тут претензии к ВАЗу??? Он сумел дать взятку кому-то в правительстве(которое,кстати, выбрал сам народ) и тем самым обошёл в конкурентной борьбе кого-то ещё?Можно только восхищатся их пронырливости.Такова жизнь,таков бизнес.
А**еть! Сколько ни читаю всякий флэйм на форумах, такую точку зрения вижу впервые На такое даже сказать то нечего Moscow-driver писал(а):Стоимость новой бюджетной иномарки (Ланос, Нексия, Логан) на 5% - 7% превышает стоимость новой ВАЗ-2110-12. А чуть дальше (на 10% - 12% дороже) находятся Авео, Гетц, Акцент и т.д. И что предпочтет российский покупатель? А если учесть, что и китайский автопром начинает активно наступать, то боюсь, что 1,2 млн ВАЗов за ту цену, по какой их продают сейчас, просто некуда будет девать.
А что гадать что он предпочтет?? Разве не видно? ВАЗы он предпочтает АВТОВАЗ не успевает за растущим спросом населения.IlyichSPB писал(а):SDRIVER писал(а):Вот народ то как раз и голосует за ВАЗ.
Что-то я пока больше вижу статистики, что продажи иномарок растут гораздо большими темпами чем растут продажи вазов.
В прошлом году вроде вообще количество ввезённых БУ иномарок + ввезённых новых + произведённых здесь превысило количество проданных новых вазов, не говоря уж о том что в стоимостном выражении это произошло ещё раньше.
А что вы все сравнивете продажи всех иномарок и один ВАЗ??? Они все производят в 20 раз больше чем ВАЗ соответсвенно и предложить больше могут.
Продажи иномарок растут. Они растут из за того что ВАЗу нечем покрыть растущий спрос. АВТОВАЗ работает на пределе мощности конечно он не сможет предложить такое количесвтво машин которое предлагают мировые производители в общей сумме. ВАЗ не может же продавать больше чем производит поэтому его доля в общих продажах неизменна. Будет расти производство вырастут и продажи.coma писал(а):при желании ВАЗ может продавать десятки по цене чуть выше классики.. и при этом нормально существовать.. просто в этом нет сейчас необходимости..
Раз такой умный собери десятку по цене чуть выше классики. У нас что в стране инфляции нет?? металл не дорожает энергия не дорожает??? Вы думаете машины из воздуха чтоли делают???Moscow-driver писал(а):arcadi писал:
Цитата:Не забывайте, та цена, по которой продают ВАЗы диллеры и салоны, намного завышена по сравнению с ценой завода. Там есть большая дельта на которую могут подвинуться, если спрос начнет падать. "Спрос рождает предложения".
Да на АвтоВАЗе скорее удавятся, чем снизят цену. А скорее всего пролоббируют повышение каких-нибудь пошлин, налогов, установку квот на ввоз иномарок и т.д.
А ее некуда снижать. Машины дорожают в пределах инфляции так что не надо паники. Отпускная цена завода за год выросла процентов на 7. А как машины выросли в салонах это уже вопросы к дилерам.IlyichSPB писал(а):Я рассматривал при покупке двухлетний акцент, сейчас можно взять от первого хозяина со всеми сервисными документами о пройденных ТО, небольшим пробегом, тысяч за 9-10.
Подтверждаю - такая машина гораздо лучше 10/12 по множеству параметров.саса писал(а):пока есть спрос цены будут повышать
когда спрос уменьшится изменят условия кредита на машину
или снимут с производства десятки и будет в этой нише калина где то на 1000$ дороже но других не будет и будут покупать как сейчас десятки
хотя проблемы со сбытом видимо ещё впереди
а вазом должен заняться антимонопольный комитет
антимонопольный комитет должен заняться нефтяниками и энергетиками. А пошлину на иномарки я бы увеличил до 50% или до 100% как было в Китае когда они свой автопром развивали. Такая страна как Россия должна иметь собственного производителя и его нужно поддерживать. Иначе совсем без ничего отсанемся а на одной нефти далеко не уедешь. Проблема только в том что нет власти и некому вздрючить руководство ВАЗа потому что одним повышением пошлин ничего не изменишь нужно еще и заставить работать ВАЗ так как положено.maxred писал(а):IlyichSPB писал(а):Я рассматривал при покупке двухлетний акцент, сейчас можно взять от первого хозяина со всеми сервисными документами о пройденных ТО, небольшим пробегом, тысяч за 9-10.
Подтверждаю - такая машина гораздо лучше 10/12 по множеству параметров.
Лучше я не спорю продавалась бы она еще за 240 тысяч завтра пошел бы и купил. Б/у не предлагать!!саса писал(а):на вазе тоже не дураки сидят
при такой
прибыли ошибаться нельзя
наверняка уже всё просчитали
при покупке в кредит цена большой роли не играет
наверняка уже больше50% покупается в кредит
очень грамотная политика формирования спроса
При чем тут кредит??? Никак не могу понять. По поводу кредитов к банкирам обращайтесь.
При какой прибыли??? приведите цифры.
ВАЗ с 1 рубля всего 2-3 копейки зарабатывает.саса писал(а):SDRIVER
господи да сколько можно
что-ж у нас за страна
опять героический труд на благо родины
и так всю жизнь
когда государстао начьнёт работать для людей
автопром подьнимать нам а депутаты на служебных иномарках разезжают
родина тебя не забудет но и не вспомнит
Эти вопросы не ко мне. Я не виноват что все у нас через Ж получается. Во всем мире все трудятся на благо своей родины. Только у нас ничего не получается.