Garik36 писал(а):Проехал первые 10 километров по трассе.
С крабом на 2-х болтах?
Alexandr008 писал(а):Клапана не погорят от 98?
С чего это?
А вот от этого:
Garik36 писал(а):детонирует
Снова перемычки на поршнях осыпятся.т808 писал(а):Снова перемычки на поршнях осыпятся.
Так я не всё время так езжу, а только для проверки. Газ сильно не топчу, мотор не перегружаю. Сейчас потихоньку выжгу оставшийся 92 бензин, и буду переходить на высокооктановый.Garik36 писал(а):А у меня СЖ в районе 10,3, получается
. Если так, то по идее можно попробоватьAlexandr008 писал(а):смесь может не успевать сгорать за рабочий ход
У Гарика она сейчас наоборот слишком быстро "сгорает",если точнее,то взрывается!
Garik36 писал(а):Газ сильно не топчу
И так угробить можешь.
Garik36 писал(а):Есть 100 и 102, для гоночных машин.
Почему для гоночных?
У нас сотка на обычной заправке любому желающему.т808 писал(а):У нас сотка на обычной заправке любому желающему.
Ну как бы в обычный Жигуль его лить смысла нет. А вот в Порше или Корвет как раз самое то. А это практически гоночные машины.
т808 писал(а):И так угробить можешь.
Так что, выливать 92ой из бака, бежать за 98ым?
Кстати, как вообще сливать бензин? Сливной пробки то нет в наших машинах. Если только долго и муторно шлангом...Garik36 писал(а):в обычный Жигуль его лить смысла нет.
Даже обычный Жигуль,если ГБЦ прилично профрезирована,то только им,или пропаном спасешь движок.
Garik36 писал(а):выливать 92ой из бака, бежать за 98ым?
Если в баке меньше половины,то можно не выливать,а разбавить высокооктановым.
Garik36 писал(а):Если только долго и муторно шлангом.
Не так уж это и долго.Garik36 писал(а):Так что, выливать 92ой из бака, бежать за 98ым?
Ацетона добавьGarik36 писал(а):Достать бы такую канистрочку
Он под запретом...
При Советах пользовался, помогало...Garik36 писал(а):Расскажите лучше, как сайлентблоки балки менять...
Нужен кусок толстостенной трубы длиной сантиметров 15 или 2 наружных обоймы от ступичных подшипников (больших, не тазовских) и диаметром "чтоб сайлент проходил", а также длинный болт М12 с гайкой. С помощью этих нехитрых штуковин сперва выколупывается старый сайлент, а затем запихивается новый.
Пока не найдёшь этот набор ремонт можешь даже не начинать - если выбить с молотка старые резинки ещё как-то возможно, то загнать новые - хрен.
Garik36 писал(а):переварили мне площадку краба <...> Что лучше делать?
1. Если приварено хорошо - смыть дерьмо и нормально перекрасить.
2. Если приварено хреново - ничего не делать, один хрен скоро по новой лезть.
Garik36 писал(а):у меня СЖ в районе 10,3
Забудь про 92й навсегда.Alexandr008 писал(а):Ацетона добавь
Поплавки растворятся.
Garik36 писал(а):выдавали канистры с тетраэтилсвинцом
А чего не бочку? 
Ты бы перед написанием хоть погуглил процент этого антидетонатора в топливе.т808 писал(а):А чего не бочку?
Ну бутылку. Я эту книгу давно читал, лет семь назад.
т808 писал(а):Ты бы перед написанием хоть погуглил процент этого антидетонатора в топливе.
Смысл гуглить, если я всё равно его не добуду, чтоб залить. Друзей в химической промышленности у меня нет.Garik36 писал(а):
Читал воспоминания наших раллистов, они рассказывали, что когда ралли проходило в местах с заведомо фиговым бензином, им выдавали канистры с тетраэтилсвинцом, который добавляли в бенз при заправке.
Достать бы такую канистрочку 
Я в конце 90-х купил бутылку 0,5 тетраэтила...но ни разу не пользовал...В 2000-м на заправке в Алуште мне под видом 92-го залили газовый конденсат (тогда на нем весь Крым ездил), но тетраэтил то с собой я в поездку не взял... 
Хорошо канистру 95-го взял - им и разбавлял. 
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
т808 писал(а):Alexandr008 писал(а):Ацетона добавь
Поплавки растворятся.
Garik36 писал(а):выдавали канистры с тетраэтилсвинцом
А чего не бочку?
Ты бы перед написанием хоть погуглил процент этого антидетонатора в топливе.
Там вроде 10-20 мл на бак хватает?All Exx64 писал(а):Там вроде 10-20 мл на бак хватает?
Речь про ацетон была.
Garik36 писал(а):Я эту книгу давно читал, лет семь назад.
Короткая у тебя память - это потому что молодой. 
Garik36 писал(а):Смысл гуглить,
Чтобы хрень не постить,да и знания бесценны! 
т808 писал(а):All Exx64 писал(а):Там вроде 10-20 мл на бак хватает?
Речь про ацетон была.
Гарик про тетраэтил говорил...поэтому речь про него была. 
А канистры и правда многовато!
Цитата:Добавка всего 0,1% тетраэтилсвинца может повысить октановое число бензина на 10 единиц
-Viewer- писал(а):
1. Если приварено хорошо - смыть дерьмо и нормально перекрасить.
2. Если приварено хреново - ничего не делать, один хрен скоро по новой лезть.
А по дерьму нельзя красить? Краска не будет держаться?
Добавлено спустя 21 секунду:
т808 писал(а):это потому что молодой.
Был.All Exx64 писал(а):Гарик про тетраэтил говорил.
Причем здесь Гарик?
Цитату глянь,на которую поплавки положены.
Garik36 писал(а):А по дерьму нельзя красить? Краска не будет держаться?
Можно и по дерьму,но держаться будет тоже дерьмово - до первой мойки.