Glan писал(а):maxred, а ты че боишься на своем акценте так кататься? Или он у тебя на такое просто не способен?
Ну у меня-то голова на плечах имеется, да и лучше ехать 120, чем полгода пЯшком ходить :-D
Amd_race писал(а):Проще для всех. Элементарно, один едет как можно правее в правой полосе, другой как можно левее в левой, соответственно между ними (третьим на 2-х полосах) влазит еще один
Притянуто за уши, ихмо. 3ий в итоге цепанёт 2 машины, вместо того, чтобы спокойно проехать дальше и убиться в столб на своей М5maxred писал(а):Glan писал(а):
maxred, а ты че боишься на своем акценте так кататься? Или он у тебя на такое просто не способен?
Ну у меня-то голова на плечах имеется, да и лучше ехать 120, чем полгода пЯшком ходить
а че, если на твоем акценте 160 ехать то потом полгода деньги копишь на запчасти чтоли? Я просто догнать не могу причем тут "полгода пЯшком ходить" НЕ объяснишь?Glan писал(а):Я просто догнать не могу причем тут "полгода пЯшком ходить" НЕ объяснишь?
170=110+60 уловил?Glan писал(а):Я знаю все места где стоят ГИБОНЫ. Они своим местам не изменяют...
А ты уловил?
maxred писал(а):Glan писал(а):
Я просто догнать не могу причем тут "полгода пЯшком ходить" НЕ объяснишь?
170=110+60 уловил?
И не 170=110+60, а 170=90+80.Glan писал(а):Glan писал(а):
Я знаю все места где стоят ГИБОНЫ. Они своим местам не изменяют...
А ты уловил?
Ты наивен.
Glan писал(а):И не 170=110+60, а 170=90+80.
В примере был рассмотрен "лучший" случай, пешеход :-DGlan писал(а):нехер эфир засорять.
Вообще-то засорение - фразы типа Glan писал(а):По трассе - там где стоит 70 зачастую можно ехать 170.
Serega127 писал(а):ЗИЛ-131, летящий по трассе со скоростью 120 км/час
Вспоминаю Закамск и срочку 
Пацан на 131 бортовом выжимал. :cool:Вот уж не мог подумать, что главная проблема - это слишком широкие полосы. Вы ролик про лефортовский тоннель видели? Там вроде как раз и сделали полосы уже - отсюда и дтп.
adav писал(а):а в итоге когда машин много, в 5 рядов и едут,
Так это по городу, скорость при этом как не так опасна, как отсутствие возможности разъехаться со встречным за городом, где чуть влево-чуть в право и 2 машины трупаков.denis_s писал(а):
недавно выступал тут за низкий предел максимальной скорости - теперь так не думаю.
Вооот... лучше поздно да лучше!
.maxred писал(а):Ну не знаю, я с ремнём теперь всё время езжу после испуга и без ремня уже не могу просто.
Я зимой крышу словил 
думал всё не каких превышений всё по правилам, а ни фига щас также как бешенный езжуaviatorrr писал(а): а ни фига щас также как бешенный езжу
Повод для гордости?AND517 писал(а):Если же оставить 70, то очень велик шанс на разрешенной скорости 140 вылететь на горку/поворот и воткнуться в задницу грузовику, едущему разрешенные 70.
Вот в этих местах и надо ставить ограничения.
Shtorm писал(а):Сами ведь когда форму снимают полюбому за 100 едут.
Да они и в форме не комплексуют 
YellowNight писал(а):Если меня не подводит мой склероз, то тормозной путь примерно равен квадрату скорости, выраженной в м/с. В м/с - это чтобы не было вопросов типа "а что, со 100 я торможу 10000 метров?"
72 км/ч - это 20 м/с, тормозим 400 метров? 
Шмяк писал(а):где это? сто вроде на автострадах....
Повтори правила 8-)
aviatorrr писал(а):Хотябы три полосы в обе стороны и то хлеб
И оба встречных будут считать, что третья - евонная :cool:
Glan писал(а):По трассе - там где стоит 70 зачастую можно ехать 170.
Земляк, скажи - где ты обычно ездишь, чур я в объезд
maxred писал(а):Ну не знаю, я с ремнём теперь всё время езжу после испуга и без ремня уже не могу просто.
На 150 ремень не лечит :-)
По мне, так 110-120 было бы самое то. А лишать надо не за 60 лишних, а за 150 намерянных :cool: . А дедки на москвичах не поедут 150 - они на трассе 70 не превышают.maxred писал(а):Levski писал(а):Т.к. туда просто нереально влезть
я боюсь, что это поймут, если вообще поймут, после многочисленных дтп. Да и сейчас полно му#@%ов, которые никак не могут решить по какой полосе им ехать
Да и при "лосином тесте"(ну когда очередной лось решит перестроиться без поворотника на твой ряд) сейчас зачастую можно разойтись ТТТ
это нужно прочухать на своей шкуре, чтобы понять, что узкие ряды - это реально удобно. будет возможность порулить в европе - соглашайся, пускай тебе это будет стоить 100 евро в день - опыту получишь больше. я в течение двух недель не вылезал из-за руля, накрутив в общей сложности 2500 км по дорогам трех страх. и очень - очень - доволен. будет возможность - обязательно буду рулить еще на машине. наличие машины в европе реальный плюс, и бенз не так уж и дорог - обычный транспорт там тоже не дешев...
по поводу внезапных перестроений - во-первых, их просто будет меньше. полоса уже - машины ближе друг к другу - меьнше вероятность незаметить кого-то при перестроении - т.к. меньше вероятность попадения в мертвую зону за счет того, что вы рулите прижавшись к правой части полосы, а кто-то слева рулит прижавшись к левой части полосы... да при перестроении справа на лево, вы разойдетесь, и отделаетесь выслушиванием недовольных матюканий идущего по левой водителя... но можете и не разминуться 
при узких полосах - все четко - есть полоса, там и едешь - ты не можешь прижаться влево или вправо - ты просто едешь по своей полосе. перестроения - не вопрос - по зеркалам все прекрсано видно.
так, что мое мнение, да и мнение Amd_race думаю можно считать таковым: по узким полосам ездить реально проще. намного проще. И я очень сожалею, что в России пока еще нет узких полос - аварийность бы упала в разы, а пробки уменьшились. Это факт, и почему этого не сделано - я не знаю.
кстати, в европейских пробках я тоже бывал - ничего страшного абсолютно нет. просто никто не лазает из ряда в ряд - максимум - перед съездом. но и то, все грамотно так проезжают.Vovochka писал(а):Glan писал(а):
По трассе - там где стоит 70 зачастую можно ехать 170.
Земляк, скажи - где ты обычно ездишь, чур я в объезд
Здорова земляк!
Езжу я так к вам в Ижевск!!! А еще ночью по Удмуртской и Воткинскому Шоссе под 140!!! БЕрегись!!! В воскресенье дую к вам на Ж/Д вокзал, родню встречать - не попадайся мне на пути! Андрей_П писал(а):Для русского человека действительно запрещающим знаком является бетонный блок
+1
Glan писал(а):А еще ночью по Удмуртской и Воткинскому Шоссе под 140
Твои предшественники уже разбили своими лбами бетонные тумбочки возле Буммаша и Нефтемаша 8-) . Которая следующая? Их еще много Levski писал(а):при узких полосах - все четко - есть полоса, там и едешь - ты не можешь прижаться влево или вправо - ты просто едешь по своей полосе. перестроения - не вопрос - по зеркалам все прекрсано видно.
Есть одна проблема: видишь на своей полосе люк или яму - шаг влево/вправо - ничего страшного. На узкой полосе придется переезжать разметку, а кто унас всегда готов пропустить перестраивающегося?Vovochka писал(а):Твои предшественники уже разбили своими лбами бетонные тумбочки возле Буммаша и Нефтемаша . Которая следующая? Их еще много
Не переживай, все намана будет... Я себя на дорогах нагло не веду. Я так страдаю когда точно уверен в том, что никому не мешаю.