НЕСТЕР писал(а):Если железо заводское черное-то оно по любому без герметика
именно чёрное и да без герметика.Лёха198 писал(а):да ладно ты! паутинка из микроцарапок появится через 3 месяца - хрен отличишь. главное чтоб крашеная с заводской по шагрени совпали. ну и 606 цвет чтоб был 606, а не робин гудом каким-нить.
Dranik писал(а):ой как заблуждаешься брат
меня в прошлом году стукнули машине было 4 года как с конвеера, покрасили крыло так что кто незнает то так и думает что авто нетронутое.
Руки маляра и подборка в этом вопросе решает всё!!!
Да я не спорю что можно покрасить акуительно и цвет подобрать и шагрень! 
Просто у крашеных деталей есть еще незаметные для "посторонних" глаз "приметы" так сказать... 
projectX писал(а):Кому надо и с шагренью увидит что дверь меняная
95% процентов опрошенных естественно скажут что все одинаково! 
projectX писал(а):глаз "приметы" так сказать..
расскажешь? то все загадками говоришь)Suse писал(а):расскажешь? то все загадками говоришь)
Не расскажу,так как сам не знаю всех тонкостей! Но много раз видел как маляры и жестянщики лезут в какие то свои потайные места,что то сравнивают с чем то и выносят приговор 
А на вид действительно х*р скажешь что перекрашено было! 
projectX писал(а):Тот же злоипучий герметик не так будет лежать как заводской
+1
но если тока крыло снималось.goon103 писал(а):Dranik писал(а):брать двери какие есть и промазывать самому магазинным шовным герметиком все стыки по аналогии с заводской дверью, с помощью пистолета и нетрясущихся рук можно попытаться повторить как мажет Ваз, далее так же красим и ВсЁ.
Герметик не самое зашибенное, из-за чего стоит брать бу. Это скорее признак вазовского оригинала. Вся соль в заводской технологии подготовки и грунтовки.
На счет ворья/битья - смеюсь над вами снисходительно
вы так рассуждаете как будто авто на 20 лет берете.
бери обычные магазинные, крась их , протектилевай и ставь.
На 10 лет ТС точно хватит, при пробеге в год 20-25 ткм =250 ткм.
дальше машину на свалку.Maratos писал(а):бери обычные магазинные, крась их , протектилевай и ставь.
+1
кузовщиков за яйца и пускай промазывают шовным герметиком и потом красят.Dranik писал(а):Maratos писал(а):бери обычные магазинные, крась их , протектилевай и ставь.
+1
кузовщиков за яйца и пускай промазывают шовным герметиком и потом красят.
а что такое шовный герметик?
мовилем его нельзя заменить.?Maratos писал(а):а что такое шовный герметик?
мовилем его нельзя заменить.?
герметик герметизирует стык (масло масляное блин:) ). мовиль - обычный антикор. Suse писал(а):у нас не любят заниматься таким...промазывать,говорят проще дверь бу взять и подготовить и покрасить
в другую кузовню не пробовал обратиться?Maratos писал(а):а что такое шовный герметик?
шовным герметиком промазывают все швы чтоб влага непопадала .Dranik писал(а):Maratos писал(а):а что такое шовный герметик?
шовным герметиком промазывают все швы чтоб влага непопадала .
ну...
а нельзя купить в магазе новую деталь и самому все промазать этим герметиком...? самому дома открыв бутылочку балтики..
а потом эти детали принести к ленивым кузовщикам для инсталяции и окраскиMaratos писал(а):а нельзя купить в магазе новую деталь и самому все промазать этим герметиком...?
можно, только после снятия транспортировочного грунта. а это тот еще геморрой!!! ну и голый металл так прекрасно окисляется... в общем бутылочкой балтики не отделаешься 
Suse писал(а):какие же шовные гермтеики? если завальцовка уплотнеться пластозолем.
это на заводской двери или капоте.
Я писал уже и видел лично что на продоваемом железе Автоваз тупо завёрнутый метал и всё,ничего тама больше нет.
герметиком мажут по верх этих загибов по всему периметру, для сравнения глянь на заводской двери как промазан дверь шовным герметиком, никакого загиба метала невидать.
Suse писал(а):Есть два листа железа завальцованные и все..герметиком то промазывать с обратной стороны?
всё правильно.Лёха198 писал(а):короче с завода тупо завальцовка
+1
Лёха198 писал(а):есть там в стыке что или нет - науке неизвестно.
нет тама ничеЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕго, иначе было бы видно и ржа нелезла из под этих загибов.
Лёха198 писал(а):герметик наносится непосредственно перед покраской. они щас такие, что можно по ним красить сразу.
+1dvmax писал(а):В связи с этим вопрос по установке: надо ли использовать шовный герметик между кузовом автомобиля и крылом?
желательно.
dvmax писал(а):А так же, антикоррозийная обработка, когда её делать? До установки, крыла,
по уму до, иначе когда поставишь крыло в некторых местах доступ закроется а значит уже необработаешь как следует.
dvmax писал(а):Перед покраской в нужный цвет, транспортировочную черную краску надо же удалять?
да.