Ninja писал(а):якобы белорусскую Fenox с 7-ми лопастной большой крыльчаткой, по сравнению с заводской - гонять ОЖ должна прилично шустрее
по Феноксу 
а чо помешало поставить нашу ТЗА Премиум с новой такой же металической крыльчаткой 
Ninja писал(а):Так вот, после этой замены она всё время свистит, как ни манипулируй степенью натяжения ремня ГРМ.
а я тебе сказал что это фуфло а непомпа , тут по феноксу уже давно вывели приговор и поверь что он не в пользу его установки.
Ninja писал(а):Неужели помпа такое хавно?
ещё какое
Ninja писал(а):Опять менять?
ну сам себе сделал куринную работу.
Ninja писал(а):Может, стоит взять ТЗА с большой крыльчаткой?
дак а почему сразу её и непоставил ТЗАПремиум ???Ninja писал(а):Не ошибается тот, кто ничего не делает.
+многа 
Ninja писал(а):Нам, самароводам, поменять помпу, как расплюнуть
+дохрена, ибыло бы желание свой талант проявить,всё остальное дело семечкино 
Ninja писал(а):Жалко только 500р. за "хавно" отдал...
по себе уже наэкспереминтировался вдоволь , щас тока ставлю всё проверенное годами .Dranik писал(а):Ninja писал(а):Нам, самароводам, поменять помпу, как расплюнуть
+дохрена, ибыло бы желание свой талант проявить,всё остальное дело семечкино
Ninja писал(а):В принципе, расплюнуть всё:) , за исключением капремонта двигателя и кпп, но это может быть 1 раз в жизни авто, кто как с машиной дружит...
Dranik писал(а):Ninja писал(а):Жалко только 500р. за "хавно" отдал...
по себе уже наэкспереминтировался вдоволь , щас тока ставлю всё проверенное годами.
+++очень много, заплюсовался... 
tigger79 писал(а):пы.сы. если кто из Тверских откликнется - вообще супер будет.....
пы.пы.сы. пробег машинки только что перевалил за 158 тыков, у меня со 127 тыков, помпу не менял, ремень ГРМ с роликом менял при покупке, ремень не стёртый...
помпу, ремень и ролик под замену, 127 тыков для них(ремень и ролик) дохрена, да и для помпы еормальный пробег, бери Т З А премиуNinja писал(а):с 7-ми лопастной большой крыльчаткой, по сравнению с заводской - гонять ОЖ должна прилично шустрее...
не будьте такими наивными. не будет большей производительности. это вам так просто кажется, а гидравлику никто не наибёт. просто создадите повышенное давление на выходе помпыm0n9oose
m0n9oose писал(а): по такому вопросу: как зафиксировать разрезную трубочку которая вставляется в шкив грм и шкив коленвала (генератора)
во первых это типа шпонка, служит для виксации шкива гены от проворота
во вторых этя шпонка у меня по крайней мере сидит мёртво в шкиве коленаГРМ.
в третьих когда одеваешь шкив гены и наживляешь болт с шайбой то эта шайба перекрывает отверстия чтоб шпонка невылетела наружу.
Болт тока заводской и в месте с шайбой родной(толстая) и ничо некуда неслетит.
m0n9oose писал(а):сегодня эта штука меня под..ала конкретно: вылетела прямо на дороге, в итоге шкив коленвала стал прокручиваться и открутил болт крепления.
полюбому колхозом пахнет ибо если стоял бы заводской болт с заводской шайбой ничо бы невылетело и неоткрутилось 
Dranik писал(а):если стоял бы заводской болт с заводской шайбой ничо бы невылетело и неоткрутилось
Скорее всего его забыли как следует затянуть.Там усилие нужно 9,8-10,8 кг.Как на колесных болтах.А народ фиксировать КВ не научился,думает,если на передачу и ручник поставить,то хватит.т808
т808 писал(а):,думает,если на передачу и ручник поставить,то хватит.
тоже вариант pahan555 писал(а):после замены ремня ГРМ - на холостом ходу появилась вибрация автомобиля,
Вибрация двигателя?Или может брызгозащита плохо прикрученная гремит?