Цифра писал(а):Tony999io писал(а):по сабжу купить жигу гклассику и пусть жена ездит
Нет, не вариант. Надо что-то более-менее современное, читай безопасное. Ей же детей возить.
Тогда рамаЦифра писал(а):Можно, конечно, еще такой варик сделать, типа поло отдается жене (правда жалко отдавать, покоцает же), себе взять Ниву, как такие фантазии?
А Нива тебе с какой целью?OLGERT писал(а):Цифра писал(а):Можно, конечно, еще такой варик сделать, типа поло отдается жене (правда жалко отдавать, покоцает же), себе взять Ниву, как такие фантазии?
А Нива тебе с какой целью?
Ну хоть машина с качественно иным функционалом, можно использовать для сложных условий.Цифра писал(а):В идеале я вижу гранту - машина не большая, проще маневрировать, пролазить в дырки, высокий клиренс, короткие свесы, любой бордюр проходит, колеса 14, обслуга недорого, найти легче, дешевле.
бери
продать таз апосля - не проблема
а кому ты продашь ситроен пиканту или лачете - вопрос
они накуйй никому не нужны, по качеству тот же таз, а зч стоят дороже, плюс ресурс у них уже выработан
гранту за 300-350 найдешь от первого хозяина с пробегом до 70тыскм в легкую
тебе хватит лет на 5Цифра писал(а):В идеале я вижу гранту - машина не большая, проще маневрировать, пролазить в дырки, высокий клиренс, короткие свесы, любой бордюр проходит, колеса 14, обслуга недорого, найти легче, дешевле.
Цифра писал(а):Я так думаю, что лучше ехать на норм машине и побуй, чего там кто себе думает, чем ехать на вазе с одной мыслью "зато не в кредит". Меня такая мысль не греет ни разу
Видать и вправду говорят, что от онанизма с ума сходятЦифра писал(а):себе взять Ниву, как такие фантазии?
нездоровые,зачем нива? этож тесное продуваемое гудящее жрущее г@$ноЛенивец писал(а): Проще ей полика давайть\поменять свой на автоматный
автоматный стоит около ляма
кекс свой продаст тыщ за 600 край
итого полляма надо добавлять за автоматpoliman писал(а):гранту акпп 2013-14 года до 350к
больше на акпп смотреть особо нечего
хотя если пробеги малые, можно поискать что то типа гетца
Глупости какие, есть Лачетти 2010-12 года на нормальном AISIN.Vlad B писал(а):есть Лачетти 2010-12 года на нормальном AISIN.
они есть в теории.Turner писал(а):15 тр это замена всех жидкостей, и мелкие недостатки при покупке
Это как 5 литров антифриза, 3.5л масла, 1л тормозухи вдруг превратились в 15тыр?
Turner писал(а):Техобсл ну пусть совсем не ломается, возьмем 5 тр на масло или колодки.
Ты ж масло уже поменял при покупке, и эти 5 тыр переходят на следующий год.
Turner писал(а):Зимняя резина если не дадут при покупке 15 тр.
Рядовая 15" Nokian Nordman 5-7 стоит 12-13тыр с шинмонтажом.
Turner писал(а):Шиномонтажи 2 тр в год.
Если не алень, то покупаются 4 БУ штамповки на Авито по 1000руб и дальше проблема отпадает.
Turner писал(а):Мойки незамерзайка 3 тр в год.
Мойка 3 зимних месяца по 600руб х 3 =1200руб, незамерзайка 150руб 5л х 5 на весь год.
Turner писал(а):Потеря стоимости 30 тр в год.
На таких годах потеря 10-15тыр край и то как сторгуешься.
Tony999io писал(а):причем нет бы поставить подальше
так считай у самого подьезда
А зачем дальше?
Цифра писал(а):себе взять Ниву, как такие фантазии?
Зачем тебе помойка в которую за первый месяц придется вкинуть тыщ 5 просто чтоб ездить?Цифра писал(а):В идеале я вижу гранту - машина не большая, проще маневрировать, пролазить в дырки, высокий клиренс, короткие свесы, любой бордюр проходит, колеса 14, обслуга недорого, найти легче, дешевле.
Ниссан Ад! И как грузовик и с автоматом или Чери ИНдис с роботомVlad B писал(а):Я почему-то ездил на такой "теории" 3 года
так и я говорю
в теории они есть
на практике найти неукатанный вариант 2010 года анриал
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Vlad B писал(а):все аморты KYB со всеми опорами и резинками 7800руб вместе с работой стоили.
я на акцент каябу покупал амморт 2500 за штуку
плюс опорники и резинки еще на 2 рубля
замена 750р
итого около 5к на 1 аморт
или 20к на круг 
а у тебя 8тыс всего