AUTOLADA.RU :: Переобувка 2018 -

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

есть шипы не шумнее твоей липы

например?

Александдр писал(а):

Gislaved NF100

Al_Dimich писал(а):

Александдр писал(а):

Gislaved NF100

Она намного тише предыдущей пятой модели? У меня гисла пятая на Фабии стояла, как для шиповки она действительно тихая. Но совсем бесшумной её, конечно, не назовёшь. В двухсотой гисле, которая сейчас идёт, шипы цокают. Но это норм, главное чтобы по асфальту не гудела на скорости, как Нордман.

Александдр писал(а):

Амтел Нордмастер CL

Al_Dimich писал(а):

Александдр писал(а):

Амтел Нордмастер CL

гудела протектором?

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

есть шипы не шумнее твоей липы

например?

Александдр писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Александдр писал(а):

Амтел Нордмастер CL

гудела протектором?

Не, хорошая была во всём, только тяжелую зафиру плохо держала и еще хуже останавливала. На любых покрытиях, отличных от асфальта.

CoolM писал(а):

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

есть шипы не шумнее твоей липы

например?

тут ее на форуме не любят hehe

Art_16R писал(а):

Thomas писал(а):

Цифра писал(а):

Японцы зимнюю резину принципиально делать не умеют.

ну вот не надо ляля, данлоп липа очень хорошие были во всяком случаи в моем воспоминании Smile

+100500 На данлопе уже 3 сезона откатал. Доволен Good

Хакка может и получше, но не настолько насколько дороже

Turner писал(а):

кумно

Александдр писал(а):

Al_Dimich
У авторевю были совсем полярные тобой приведенным выводы Pardon
Извини, лень искать.

Al_Dimich писал(а):

Александдр писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Александдр писал(а):

Амтел Нордмастер CL

гудела протектором?

Неудивительно.

Amtel NordMaster CL

Покрышки с твердостью летней резины насторожили еще во время осмотра. И действительно, езда на них по льду требует большой осторожности: разгоняются и тормозят очень плохо. Поперечное сцепление слабое - ледяной круг проходят медленно, но все же чуть опережают «Бриджстоун». На снегу сцепные свойства совсем слабые, а тормозной путь самый длинный.
Курс на зимней дороге держат неуверенно - машина рыскает даже на небольших неровностях, ее затягивает в сторону более глубокого снега; к тому же «ноль» на руле очень широк.
Поворачивают на зимней дороге тоже неохотно: замедленные реакции, размазанное поведение. На входе в поворот - снос, на дуге - прогрессирующий занос. Рано поскальзываются и на снегу, и на льду. Понимать автомобиль мешает отсутствие информативности на руле.
Сугробы преодолевают лишь ходом. Трогаться в снегу следует очень аккуратно, без пробуксовки, - иначе закопаешься.
Зато на асфальте четко держат заданное направление. тормозят на сухом и на мокром покрытии лучше остальных.
Комфортом не балуют: гудят и подвывают на любой дороге. Зудят и трясут даже на микронеровностях, будто перекачанные. Катятся тяжело, потому великоват расход топлива.

+ Лучшие тормозные свойства на сухом и мокром асфальте, хорошая курсовая устойчивость на асфальте.
- Очень слабые сцепные свойства на льду и снегу, проблемные курсовая устойчивость и управляемость на снегу, низкая проходимость, некомфортные, провоцируют повышенный расход топлива.

Сгодятся в качестве «демисезонной обуви».

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

CoolM писал(а):

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

есть шипы не шумнее твоей липы

например?

тут ее на форуме не любят hehe

такое г что даже страшно упоминать?

CoolM писал(а):

9я хакка

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

9я хакка

шумная

CoolM писал(а):

Al_Dimich писал(а):

CoolM писал(а):

9я хакка

шумная

:facepalm, ты шумных не слышал

Turner писал(а):

О, моё кумно уже только в этом, пятом сезоне пробежало 3 тыщи, а всего пробегу у липни порядка 70 тысяч км, и еще монеточка залазиет. Получается моё кумно лучше европейских шин.

maclein писал(а):

Че пакетов не доложили? Или зажал hehe

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Turner писал(а):

Взял по твоей рекомендации этот кумхо, вчера ток нацепил

Al_Dimich писал(а):

ковёр зачотный