Roni писал(а):ne_gonshik писал(а):Но мне кажется я сам перемудрил с ХХ, уж как только не крутил эти винты - щас вин кач. - на 1 об. выкручен, колич - на 4 примерно!
4 оборота - винт количества
- это много (по книжке у хорошо отрегулированной системы: зажигание-питание-двиг должен быть 1,5 оборота), тем более капиталили не дАвно
а качество на сколько отвернуть?????
щас пойду крутить опять!!!!! :cool:Zillo писал(а):Вот блин похолодало (ноль минус 3) и вообще труба настала. Четвёртая свеча чернеет не по дням, а по часам. Да и первая тоже. Чистенькие только 2 и 3.
свечи по-чистишь, вкрутишь, 10 км и дёргаться начинает неподеццки. цетвёртую выкручиваешь - чёрная (как будто вообще неработает).
куда рыть? двиг утеплять?
провода переставлял 3 и 4. всё равно байда с 4-й свечой.
вчера выкрутил - негры неграми 
да и троит... видать я сильно напортачил при "настройки" ХХ!!!! ne_gonshik писал(а):Roni писал(а):
ne_gonshik писал(а):
Но мне кажется я сам перемудрил с ХХ, уж как только не крутил эти винты - щас вин кач. - на 1 об. выкручен, колич - на 4 примерно!
4 оборота - винт количества Shocked - это много (по книжке у хорошо отрегулированной системы: зажигание-питание-двиг должен быть 1,5 оборота), тем более капиталили не дАвно
а качество на сколько отвернуть?????
щас пойду крутить опять!!!!! Cool
Качество я кручу на прогретом двигателе по цвету выхлопных газов особенно на высоких оборотах, чтобы не коптила. Потому что нету у меня прибора проверять СО и СН.
Я видел индикатор, в магазине стоит 250 р, так вот его прикручиваешь вместо одной свечи и через зеркальцо на этом индикаторе смотришь искру и регулированием кол. и кач. смеси добиваешься чтобы искра была светло синего света.Assaif писал(а):по другому таже история что и настройка хх по цвету выхлопных газов. Confused
Хорош подкалывать, что делать если я не доверяю нашим сервисменам, приходиться самому, а ты не смейся, у меня еще проблем с системой питания после настроек не было и расход в пределах 7-7,5 л по трассе, и свечи без нагара, тьфу, тьфу, тьфу.
Я конечно не говорю, что это самый лучший способ и не навязываю ни кому, меня спросили - я ответил. И это не повод каждый раз смеятся над этим.
А насчет хх я ничего не писал, почитай повнимательней.shultz(izh.2126.ru) писал(а):Внимание! Ответ. Диафрагма в вакуумном усилителе пошла по бороде. ..
Доброго всем дня. В начале темы речь коснулась вакуумника. Прочитал все до конца и ничего по интересующему меня вопросу не нашел. А именно: может ли тормозная жидкость из текущего ГТЦ через вакуумник попадать во входной коллектор и в частности на ближайшую четвертую свечу? Очень уж похожи симптомы.