AUTOLADA.RU :: Закипел при 75 градусов - на старой крышке клапан не держал. Клапан был железный что то заржавело там.

Закипел при 75 градусов [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#76: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 07 Февраля 2012 20:28

Elvijen писал(а):

Всем спасибо за советы и помощь. Сегодня поменял крышку бачка, и все пришло в норм. Причина оказалась простой и бональной

Ну шо ж... Снова не удалось меня переубедить, шо крышка не нужна...

#77: Автор: Elvijen,

Добавлено: 07 Февраля 2012 21:02

на старой крышке клапан не держал. Клапан был железный что то заржавело там. Купил импортный. пол дня прокатался все в норме

#78: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 07 Февраля 2012 21:16

kazak1102 писал(а):

шо крышка не нужна...

да нужна она.особливо когда в рубашке накапливаются отложения и начинаются прочие мелкие неприятности.но она необязательна если ты не в условиях высокогорья.

#79: Автор: Elvijen,

Добавлено: 07 Февраля 2012 21:17

#80: Автор: Мазуты4, Откуда: Харьков сити

Добавлено: 08 Февраля 2012 20:55

Продолжу тему. Ситуация очень схожая с автором. Иногда в движении температура резко подымается до 100 примерно градусов, печка начинает дуть холодным,при этом термостат закрыт(нижний патрубок холодный). В бачке не булькает и не воняет.В момент подъема темп. уровень в бачке подымается примерно на 3-4 см. Еще одна фигня- на пробке маслозаливной периодически появляется эмульсия (совсем чуть чуть. Батя говорит это от перепада температур и недолгих поездок)Что это-прогар прокладки ГБЦ? Или все же застревающий термостат? Пробка бачка?(как то не верится в чудеса)

#81: Автор: kotmu, Откуда: Замкадье

Добавлено: 08 Февраля 2012 23:45

Вчера менял расширнительный бачок. Забыл затянуть крышку. Ездил вечер и до обеда сегодняшнего дня. Профыркало 300 гр. тосолда
После обеда затянул и ездил с затянутой крышкой.
Результат: никаких изменений ни до, не после,- не по физическим очучениям, не по БК.

Вывод: наличие крышки на Т* ОЖ практически не влияет. По крайней мере когда за бортом -15*.

Ап чем писал и раньше - все лето ездил не затягивая крыху, что бы радики не рвало, а то не хочется менять радик отопителя часто.

#82: Автор: Мазуты4, Откуда: Харьков сити

Добавлено: 10 Февраля 2012 22:51

Что нет идей,предположений?

#83: Автор: Авто 21099, Откуда: Украйна Конотоп

Добавлено: 10 Февраля 2012 23:04

Мазуты4 писал(а):

Что нет идей,предположений?

ну а цвет выхлопа, свечи, уровень масла, масло, щуп...
проверь термос (не думаю, что проблема в нем), может крыльчатка помпы, потом уже смотреть прокладку гбц...

#84: Автор: BPSNSK, Откуда: 254

Добавлено: 12 Февраля 2012 19:18

andreyal553
а какая плотность у антифриза должна быть?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 4 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU