SiD писал(а):Вроде да, а там хз. Говорят что ДМРВ умирает постепенно и потому я не уверен что она тянет как тянула.
Ну я б ДМРВ поглядел, да и ДК.SiD писал(а):Если тяпка в пол то 13, если нормально и крутить до 3000 то 11-12, всеравно дохрена, тогда получается ДМРВ.
У меня тапка в пол регулярно и до 5000 часто кручу,а больше 10 не жреть,ну 11 по пробкам.SiD писал(а):Мужики, а из-за ДМРВ (клгда он умирает) машину внезапно может начать дёргать? Ехал сегодня домой всё было нормуль, как вдруг задергается при нажатии на газ, даже слабом, так я ехал 15 км, а затем все стало на свои места. Затем опять задергался 
. Что это? Может ДМРВ окончательно погиб?
Вряд ли.Если так дергается,это или бензина ей не хватает или перебои в зажигании.SiD писал(а):Но она то дергается то нет. Это не постоянно.
А примерно скока стоит мз и какой?
И скок стоит ДМРВ и какой лучше?
Не спеши ты с их покупкой,и то и другое недешево.Попробуй найти кого-нить,у кого можно взять и покататься,тогда и решишь,если заменил ДМРВ и глюк пропал,то меняй его,так же с МЗ.SiD писал(а):ок, вот только где взять? У всех знакомых ино и карбы
А сервис дружественный есть?Koma123 писал(а):Мне на сервесе сказали что расход топлива напрямую связан с расходом топлива.
