AUTOLADA.RU :: Треснутый лонжерон - Семейство "Самара"

Треснутый лонжерон [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Треснутый лонжерон Автор: NDEV, Откуда: СПб

Добавлено: 27 Июня 2006 22:44

Не подскажите сколько в Питере стоит подварить передний левый лонжерон. Он у меня треснутый и ржавый, и как лучже наварить на него заплатки или вырезать и приварить новый.

#2: Re: Треснутый лонжерон Автор: Boriskin,

Добавлено: 28 Июня 2006 01:13

NDEV писал(а):

Не думаю что дёшево
ПО году твоей машины, я думаю там варить мног чего придётся ИМХО, без обид Drinks or Beer

#3: Автор: val_adm_sec, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 28 Июня 2006 10:23

Если треснул лонжерон, то его надо переваривать. Где-то месяц назад узнавал - ЗАДНИЙ левый лонжерон переварить стоит 4500 (так сказали в сервисе), возможно можно найти дешевле или дороже, но это на задний, думаю передний не дешевле.

#4: Автор: knjazz083, Откуда: Красное Село, Петербург

Добавлено: 28 Июня 2006 12:25

у меня в Красном есть хороший кузовщик... недорого берет...
переварка морды (брызговики, площадки по крабы) + мастика + петли на двери водителя обошлось в 8000 рублей... работы на 2 дня..
если хошь - стукнись в асю 106 355 465, дам телефон

#5: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 01 Июля 2006 17:52

А я вообще раму себе сварил. Теперь не треснет Wink

http://www.vazclub.ru/articles/rama08.php

#6: Автор: horgy-a, Откуда: Омск

Добавлено: 03 Июля 2006 15:22

Vik писал(а):

А я вообще раму себе сварил. Теперь не треснет

Идея интересная,народ - что скажите о практичности такого решения?
Vik по деньгам во сколько стало?

#7: Автор: knjazz083, Откуда: Красное Село, Петербург

Добавлено: 03 Июля 2006 15:42

horgy-a писал(а):

Vik писал(а):

А я вообще раму себе сварил. Теперь не треснет

Идея интересная,народ - что скажите о практичности такого решения?
Vik по деньгам во сколько стало?

утяжелить морду - это еще вопрос, нагрузка на опоры увеличена, неизвестно как себя подшипники поведут

судя по последней фотографии - это катит если использовать машину в гонках... в практической жизни - это ИМХО не нужно...

#8: Автор: sassd,

Добавлено: 03 Июля 2006 17:40

если куда нибудь не дай бог въедешь на таком бронепоезде то всю энергию удара получат водитель и иже с ним никакой програмируемой сминаимостью здесь и не пахнет

#9: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 07 Июля 2006 00:56

horgy-a писал(а):

Vik по деньгам во сколько стало?

Чтото около 36тыр матерьялы + работа (не считая моей раблты).

#10: Автор: Vik, Откуда: Nsk

Добавлено: 07 Июля 2006 00:58

knjazz083 писал(а):

утяжелить морду - это еще вопрос, нагрузка на опоры увеличена, неизвестно как себя подшипники поведут

Там всего около 50кг добавилось. Ну буду чуть почаще расходники в подвеске менять. И буду думать про ещё более жёсткие пружины.

#11: Автор: horgy-a, Откуда: Омск

Добавлено: 07 Июля 2006 11:19

ИМХО вес увеличивается не на много,а кузов становится почти рамный,а при (не дай бог!) столкновении энергия удара будет гаситься за счет более мягкого (ино Smile

) кузова ,тем более в наших авто нет активной защиты водителя и пассажиров(подушек безопастности),если конечно не искать специально бульдозер или бетонную стену - тем более в таких случаях ни что не поможет

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU