AUTOLADA.RU :: Кто ставил датчик давления масла на семерку. Помогите плз!

Кто ставил датчик давления масла на семерку. Помогите плз! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Кто ставил датчик давления масла на семерку. Помогите плз! Автор: Рай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Июля 2006 23:47

Понимаю, что вопрос редкий, но вдруг кто-нибудь знает... Сам датчик я поставил, а вот указатель подключить не могу. Купил его от "Газели" (у которой панель как у семерки). Там три контакта, никак не маркированных. Может кто подключал? Какой куда? Смотрел на электросхему от самых старых семерок, где датчик давления был, но там другой указатель используется, с другой схемой расположения контактов... А схему газельки скачать не могу, ибо сижу с телефона на даче Sad

Хелп плиз!

#2: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 00:57

вариантов мало - масса, плюс с датчика и плюс подсветки....
комбинаций правильного подключения не много, дерзайте Smile

#3: Автор: Жора, Откуда: Сибирь

Добавлено: 11 Июля 2006 07:21

Согласен с Вячеславом.

#4: Автор: Martin,

Добавлено: 11 Июля 2006 09:34

Не совсем понятно. Если датчик такой, как на 2106, то на него самого надо подавать "+" с индикатора, т.к. на датчике 1 клемма, которая через переменный резистор уходит на массу. (Вопрос к отвечавшим)

#5: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 11 Июля 2006 15:11

Martin писал(а):

#6: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 17:13

так я так и написал.... приходит плюс с датчика, что непонятного?
на датчике минус - масса через резьбовое соединение :-D ....
плюс - клемма.... ее и подводим к показометру

Nik_2101
-1 читать надо внимательно Laughing

#7: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 11 Июля 2006 17:22

sly_074 писал(а):

приходит плюс с датчика, что непонятного?
на датчике минус - масса через резьбовое соединение ....

ты сам себе противоречишь... вот и спрашиваю. не подходит плюс с датчика... с него (датчика) в показометр идёт "минус"... а плюс в показометр идтить отдельно!!!!! в 06 - оранжевым проводом (если не ошибаюсь).

#8: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 17:35

а, ну да. че-то я намудрил....
просто давно не видел это хозяйство в живую...
все верно...

плюс входит в показометр...
затем провод из показометра на клемму датчика...
а третий провод - подсветка, если это отделный прибор...
но скорее всего это клемма лампочки давления масла... ее тоже в датчик!

#9: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 11 Июля 2006 17:44

если не ошибаюсь, то в 07 показометре лампочка давления стОит в приборе, а подсветка отдельно для всей приборки... т.е. всё правильно:
1) "+"
2) "к датчику давления контрольной лампы"
3) "к датчику указателя давления"

ИМХО "+" должен всегда как-то выделяться, а лампочка тоже отличаться... тогда "+" на место, а остальные контакты моня попробовать поменять местами - приборы не сгорят!!! сам при установке 06 панели в свою копеечку перепутал по началу эти два провода. Прибор не сгорел, просто при включении зажигания стрелка до макс. дёрнулась.

Последний раз редактировалось: Nik_2101 (11 Июля 2006 17:50), всего редактировалось 1 раз

#10: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 17:47

в 07 нет показометра, только лампа Smile

#11: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 17:48

Nik_2101 писал(а):

ИМХО "+" должен всегда как-то выделяться, а лампочка тоже отличаться...

должен... теоретически...

#12: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 11 Июля 2006 17:51

sly_074 писал(а):

в 07 нет показометра, только лампа

имею ввиду старых... когда еще не ставились "эконометры", а показометры давления масла.

#13: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 17:54

когда это такое было????

вроде только в газелях видел...
прям чат какой-то :cool:

#14: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 11 Июля 2006 18:03

sly_074 писал(а):

когда это такое было????

если не ошибаюсь, то на 2107 до 1992 года устанавливали показометры давления масла. Точнее вечером гляну в мурзилке по 07 из библиотеки "ЗР" и отпишусь. У тестя 87 года - есть давленемометр...

#15: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 11 Июля 2006 18:17

век живи, век учись Sad

не знал

#16: Автор: Рай, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Июля 2006 14:00

По поводу показометра так и не разобрался... Попробовал, как говорят математики, "C из n по k" вариантов. Там нет подсветки, нет контрольной лампочки (есть только дырка под неё). Все контакты идут на внутренние обмотки. Пробовал все варианты из плюса, земли и контакта с датчика... прибор либо ничего не показывает, либо мгновенно шкалится :(

Хотя газельский показометр должен по всем параметрам к этому датчику... Не раз читал в интернете, что его так ставят. Может у меня показометр или датчик бракованый?

У кого шестерка, подскажите, что он должен на выводе давать примерно? И что надо замерять - напряжение между ним и плюсом или сопротивление между ним и землей?

#17: Автор: Nik_2101, Откуда: Kiev

Добавлено: 12 Июля 2006 15:44

Рай писал(а):

все варианты из плюса, земли и контакта с датчика... прибор либо ничего не показывает, либо мгновенно шкалится

да нет там на прямую земли!!! Почитай винимательней предыдущие посты или выложи фотку зада прибора....

#18: Автор: Alex_SA,

Добавлено: 12 Июля 2006 17:05

на самом деле все элементарно просто!
нужно лишь правильно найти массу на приборе..
даешь на два любых контакта +12В на третий массу, прибор должен молчать.
потом вместо одного из плюсов даешь еще одну массу, он должен отклониться до максимума - это будет контакт, к которому тебе надо подсоединить датчик давления

ЗЫ я себе в копейку вкрячивал панель старого образца, от семерки

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU